動態(tài)汽車衡是否可以作為超限執(zhí)法依據(jù)

我市的超載超限檢查站有一動態(tài)汽車衡（動態(tài)5級，屬公路局，由省統(tǒng)一購置）），最近一段時間，接連接到幾次司機投訴稱該秤不準。經(jīng)了解，這些車輛均為5軸的半掛車，實際重量約在49.5噸左右（在廠家裝貨后過磅），但在該檢查站檢測時均超過50噸，一般超出五百至一噸多，但沒有超差，因此被判為超限而被罰款。而車輛重量確實與司機反映一致，但檢查站以秤已檢定合格為由，堅持罰款。不知大家有何高見，來解決這個問題。

這屬于計量糾紛,只要司機可以證明車的重量是在更高等級的靜態(tài)稱上稱的,那應該可以申請仲裁

只要人家的動態(tài)秤有有效的檢定合格證和檢定證書，那司機就沒辦法了，只有認了。

動態(tài)汽車衡是稱重效率高，但誤差較大，不能用于貿(mào)易結算，但對要求不高的超限執(zhí)法是能滿足的，有爭議應以靜態(tài)汽車衡為主。