請(qǐng)教關(guān)于數(shù)字式稱重傳感器的問題

如題。。我公司 打算引進(jìn)數(shù)字式汽車衡。。 就是傳感器的選擇上。。采購(gòu)部要求要 不銹鋼的傳感器。。（我覺的他們很三八 保證精確度就可以了）    我想問下。。數(shù)字傳感器 其本身是不修鋼的嗎？ 知道的朋友希望告知、

稱重傳感器的彈性體材料主要分為三類：鋁合金（LY12）、合金鋼（40CrNiMoA）、不銹鋼（0Cr17Ni4Cu4Nb），前兩種材料應(yīng)用最為普遍，加工工藝、熱處理工藝、制作工藝已十分成熟。但目前國(guó)內(nèi)不銹鋼傳感器的研究、生產(chǎn)處于初級(jí)階段，市場(chǎng)需求不大，還沒有形成大批量生產(chǎn)不銹鋼傳感器的市場(chǎng)規(guī)模，不銹鋼傳感器準(zhǔn)確度低，達(dá)到GB/T 7551-1997《稱重傳感器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和JJG 669-2003《稱重傳感器》計(jì)量檢定規(guī)程中C3級(jí)的比率低，只有部分形式及規(guī)格的不銹鋼傳感器可以做到高準(zhǔn)確度等級(jí)。其原因是不銹鋼傳感器制造成本高，國(guó)內(nèi)廠家對(duì)不銹鋼傳感器的制造技術(shù)研究不夠，沒有完全掌握，主要有：1.不銹鋼傳感器彈性體材料相關(guān)基礎(chǔ)性研究不夠，對(duì)其成分、冶煉工藝、軋制要求、供貨狀態(tài)并非了如指掌。2.國(guó)內(nèi)對(duì)不銹鋼材料的熱處理工藝未能完全掌握，熱處理對(duì)傳感器性能指標(biāo)（主要是滯后指標(biāo)）的影響未能解決。3.應(yīng)變計(jì)與不銹鋼材料的匹配。對(duì)于稱重傳感器的彈性體材料而言，材料成分決定其組織，組織決定材料性能，材料性能決定傳感器的性能，因此材料選擇及成分的確定是第一步，其次，熱處理工藝和應(yīng)變計(jì)的匹配成為關(guān)鍵點(diǎn)。

如果你們汽車衡使用的環(huán)境沒有腐蝕氣體的話，沒必要使用不銹鋼傳感器。對(duì)是否使用不銹鋼傳感器，你們最好還是咨詢傳感器生產(chǎn)廠家。

十分感謝。。。
學(xué)習(xí)了。。

您好！我是稱重傳感器生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，中國(guó)衡器協(xié)會(huì)第七屆技術(shù)專家委員會(huì)委員。2樓的說(shuō)的很有道理，我就在這里不再熬述。目前的技術(shù)情況他說(shuō)的一點(diǎn)也不錯(cuò)。
    再給你提個(gè)意見，數(shù)字稱重傳感器的選用，必須考慮到他的通訊協(xié)議問題。目前我國(guó)各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都有自己的通訊協(xié)議，協(xié)議之間并不兼容。考慮到市場(chǎng)和以后的更換問題，必須慎重考慮。目前并不是說(shuō)規(guī)模大的廠家數(shù)字技術(shù)就過(guò)關(guān)。數(shù)字傳感器在我國(guó)發(fā)展已經(jīng)有些年頭了，技術(shù)在一步一步的革新和成熟。不過(guò)出于成本和競(jìng)爭(zhēng)的原因，和發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)品還有差距。主要問題在于工藝和成本上。聲明一點(diǎn)，如果國(guó)產(chǎn)傳感器能買到進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格，一些企業(yè)是完全可以做到的。里面的具體技術(shù)細(xì)節(jié)闡述起來(lái)過(guò)去長(zhǎng)，就不做詳細(xì)闡述了。
    數(shù)字傳感器相對(duì)模擬傳感器來(lái)講主要有如下特點(diǎn)：1、采用數(shù)字信號(hào)傳輸，傳輸距離可達(dá)到1200m。2、具有防作弊性（這也是每個(gè)廠家不公開協(xié)議的原因，如果公開了作弊就可以乘虛而入，相對(duì)來(lái)講即使知道協(xié)議，也要求有一定的技術(shù)才可以作弊）。3、具有自診斷能力，調(diào)試維護(hù)方便。4、傳感器的一致性比較好。
   關(guān)于傳感器材料的使用，主要是考慮到傳感器的應(yīng)用場(chǎng)合。衡器上使用的我還是推薦合金鋼（40CrNiMoA），你可以根據(jù)腐蝕情況要求廠家做好電鍍處理。當(dāng)今的電鍍處理技術(shù)完全可以達(dá)到防腐效果。至于不銹鋼產(chǎn)品我覺得用在負(fù)荷測(cè)試的工業(yè)領(lǐng)域倒是可以考慮。

上述觀點(diǎn)還望行內(nèi)人士指正。我的聯(lián)系方式是  13958209734   楊青鋒

金鐘生產(chǎn)的汽車衡可以配德國(guó)HBM的數(shù)字式傳感器,不銹鋼的,我們用了好多,質(zhì)量非常好.

學(xué)習(xí)了新知識(shí)，也增長(zhǎng)了見識(shí)。非常感謝。

HBM的價(jià)格很高的。國(guó)產(chǎn)化的技術(shù)推進(jìn)離不開計(jì)量工作者的努力。同樣的價(jià)格。我們可能做的更好！口頭每天掛著托利多、HBM、VISHY……。中國(guó)產(chǎn)品何時(shí)能走出這種困境。在中國(guó)的合資企業(yè)一定使用該國(guó)的產(chǎn)品，我碰到這種情況多的是。為什么呢？我不想分析了。只是告訴一些人該醒醒了。

同意您的觀點(diǎn)，多支持國(guó)內(nèi)同行，相信國(guó)產(chǎn)傳感器的質(zhì)量會(huì)逐步縮小同托利多、HBM的差距。

“同樣的價(jià)格。我們可能做的更好！”我沒感覺到。
托利多傳感器是國(guó)產(chǎn)的，比HBM的要貴，質(zhì)量卻差多了。我們現(xiàn)在拒絕使用他們掛著國(guó)外品牌在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的傳感器。掛羊頭賣狗肉。
可是你們又生產(chǎn)不出和國(guó)外同等質(zhì)量的產(chǎn)品（舍不得投資還是研制不出來(lái)？），吹牛沒用的，所以我們沒辦法，只有買國(guó)外的。
如果國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量和價(jià)格和進(jìn)口的一樣，我愿意用國(guó)產(chǎn)的！！！！！

呵呵，我這里沒有攻擊性的意思。關(guān)鍵是我們能認(rèn)識(shí)到一些問題。不過(guò)我肯定一點(diǎn)的告訴你托利多傳感器在中國(guó)市場(chǎng)上的量比企業(yè)生產(chǎn)的多好幾倍。為什么呢？你可以想到。你也許買到的本來(lái)就是掛羊頭賣狗肉。
你說(shuō)托利多的比HBM的貴，同樣規(guī)格的產(chǎn)品，如果你是這樣的話，只能說(shuō)你挨了大價(jià)了。呵呵。
沒有什么好說(shuō)的了，大家只是隨便聊聊。行業(yè)都有自身的潛規(guī)則。我也不能亂發(fā)牢騷。只是和大家聊聊。

HBM的傳感器的確是不錯(cuò)，很穩(wěn)定。可以前金鐘公司做的傳感器安裝位置太差勁，容易移位且不易恢復(fù)，現(xiàn)在不知道改沒改
托利多設(shè)計(jì)和就不錯(cuò)。傳感器比HBM的只是稍差。

托利多傳感器  好 我公司用了5年了 沒出現(xiàn)一次故障, 我公司現(xiàn)在的衡器全是托利多的.

托利多的傳感器配托利多的秤體是最好的。我們公司有十幾臺(tái)托利多100T的地上衡，每臺(tái)秤每個(gè)月過(guò)磅量少的有30000多T，多的有250000T左右，用其他公司的秤3-4年就老是壞了，用托利多的5年了都沒壞過(guò)，最多每個(gè)月壓一下角差，重新標(biāo)定一下就好了。

怪不得，我們單位每臺(tái)秤每天過(guò)秤量平均在10000t左右，和你們比不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的。
托利多建議我們，每年更換一次傳感器底座，兩三年更換一次傳感器。