加油站有義務接送檢定員去現場檢定嗎

大家好，請教一個問題，我們是縣級市，一共有一百多家加油站，2017年4月停征計量檢定收費后，相關的費用同級財政保障不了，象偏遠一些的民營加油站一趟一百多公里，來回都得花上百多元油費，而我們事業編又沒車補，所以想請問一下各位同仁們你們那邊是怎么處理這個問題的。我翻了一下湘價費[2009]168號文件，里面 的附件《湖南省產品質量監督檢驗、特種設備檢驗、計量檢定收費管理辦法》第十條是這么寫的：第十條：在現場檢驗檢定過程中，被檢單位應提供相應的檢驗檢定場所、交通運輸、吊裝工具、輔助人員等條件。不能提供相應條件的應負擔實際支出的費用。那么這個現場檢定的過程中怎么理解？包括我們去現場檢定的路上嗎？有的人會說都已經停止收費了，這個文件應該作廢了吧，但很多人說只是停征收費，文件并沒有作廢。有權威的解讀嗎？

強檢計量器具停征收費后，各省的原計量收費文件、標準沒有作廢，具體可以再查詢或咨詢一下你們省發改、財政部門。
原各省計量檢定收費標準文件上可能都有“實施現場檢定的，被檢定單位應提供滿足檢定所需要的場所、環境條件、交通運輸工具”等內容，但國家總局和財政下文件《關于貫徹落實取消或停征4項行政事業性收費決定的通知》規定“取消或停征上述行政事業性收費后，有關單位依法履行職責所需相關經費，應向同級財政申請預算予以保障，不得影響依法履行職責。”、“不得以任何理由拖延或者拒絕執行，不得以其他名目或者轉為經營服務性收費方式變相繼續收費。”，再加上現在關于優化營商環境、服務企業、作風建設、廉政建設等相關規定，我個人認為不能硬讓受檢企業接送。

席龍 發表于 2023-11-15 11:38
強檢計量器具停征收費后，各省的原計量收費文件、標準沒有作廢，具體可以再查詢或咨詢一下你們省發改、財政 ...

謝謝你的耐心解答，主要是我們單位的公車改革后只保留了一兩臺，僧多粥少，本地的加油站數量又特別多，如果單位派車的話可能要排很長隊，所以咨詢一下。

強檢是減免的檢定費，不是其他什么交通費設備運輸費這些，如果你們以前有相關的收費標準是可以收的，如果企業派車帶我認為也不違規，財政保障不了不能不干事情啊，我們這邊也是，基層檢定人員注冊計量師，喝得是西北風，擠出來的都是血，上邊發布法規從來不實地到基層調研，又要講民生講服務，又不能違規，忍受著永遠不可能完成任務的各種法律法規，都是外行領導內行，外行監管內行，我們這個行業應該全部垂管全國統一標準，不受任何外界因素影響，不受地方政府領導干部瞎指揮瞎要求，系統內的領導必須內行出身，經費全部由中央財政出，正真把計量當做立國之本來做才行

178311022 發表于 2023-11-15 16:25
強檢是減免的檢定費，不是其他什么交通費設備運輸費這些，如果你們以前有相關的收費標準是可以收的，如果企 ...

贊同這種意見。縣一級的計量所，人事財政大權掌握在縣里局里，看到計量所里人多，馬上抽調去。我所現在5個標準，就2個人干活，而且經費不保障，幾個月的差旅說沒錢報。太難了。

幾個月的差旅說沒錢報。太難了--------------


這還是第一次聽說啊~

現在知道計量在國家部門來說也是個邊緣部門，不會被重視，不會有特別經費

review 發表于 2023-11-16 07:35
現在知道計量在國家部門來說也是個邊緣部門，不會被重視，不會有特別經費 ...

是的，哪哪都不被重視。

如果計量可以做到垂管。那會好很多。可惜計量本身不創造價值，也不能直接體現價值。

aintme 發表于 2023-11-16 13:28
如果計量可以做到垂管。那會好很多。可惜計量本身不創造價值，也不能直接體現價值。 ...

我們領導掛在嘴邊的一句話就是：你們檢測中心沒有創造一分錢經濟效益也沒有任何社會效益，卻每年問單位要送檢費，設備設置費，哪有這樣的道理。

lyzj307 發表于 2023-11-16 14:58
我們領導掛在嘴邊的一句話就是：你們檢測中心沒有創造一分錢經濟效益也沒有任何社會效益，卻每年問單位要 ...

計量強檢不是社會效益嗎？例如出租車、加油機、動態汽車衡沒有經費停止檢定看看社會反饋吧。國家法定計量機構就是應該重視社會效益，而不是追求經濟效益。如果追求經濟效益那就轉企業。

檢定員小陳 發表于 2023-11-16 15:08
計量強檢不是社會效益嗎？例如出租車、加油機、動態汽車衡沒有經費停止檢定看看社會反饋吧。國家法定計量 ...

我們也是這么說的，如果非得這么認定那就把我們中心的工作停了看看會出現什么后果。

有現場預約確認環節嗎，如果有的話，可以側面給送檢人說如果他們自己派車接送可以盡快檢定，不能接送的話檢定時間就不好確定，讓他們等通知。這樣應該會有一部分選擇接送

國家總局和財政下文件《關于貫徹落實取消或停征4項行政事業性收費決定的通知》規定“取消或停征上述行政事業性收費后，有關單位依法履行職責所需相關經費，應向同級財政申請預算予以保障，不得影響依法履行職責。”、“不得以任何理由拖延或者拒絕執行，不得以其他名目或者轉為經營服務性收費方式變相繼續收費。”，再加上現在關于優化營商環境、服務企業、作風建設、廉政建設等相關規定，建議不能硬讓受檢企業接送。

現在實際狀況是地方財政都很緊張，法定計量機構的財政預算逐年減少，法定計量機構運行困難，關鍵是沒有把強制檢定的任務與財政預算實現捆綁，不管你干多少活，預算總額逐年減少，人員經費進行保障，但是業務經費與強制檢定任務不進行關聯，做的越多，機構越困難，這個是違背經濟規律的，要做到又要馬兒跑，又不給草料，存在極大的風險。

從保護自身來將，盡量不要求企業受檢企業接送，被投訴了自身很麻煩，建議打報告找財政增加費用。

有車就去干，沒車就不去干，你只是一個檢定員，操這么多心干什么。
企業要急自然會派車接送，要是無所謂，你命令人家，反而有把柄落人家手里。

明確告知你 不需要

我的理解是：設備無法隨身攜帶的話可以請首檢單位派車派人運輸，我們檢定員自行車電瓶車公交車走路都可以的，不需要人家接送，也不該要接送

你們如果只做強檢的話，除了加油機，其他出檢的項目應該不多的吧，公車應該夠用啊

laohu110 發表于 2023-11-17 10:57
我的理解是：設備無法隨身攜帶的話可以請首檢單位派車派人運輸，我們檢定員自行車電瓶車公交車走路都可以的 ...

加油站表示：不同意。為嘛我要派車接送你干活的設備，我向哪里申請車，領導能同意？。你自己的困難自己解決。

看來你是一個有良心的檢定員啊！我聽一個朋友講，他以前在外地承包了一個加油站，那個地方的計量部門情況跟你講的差不多。不過加油機到期檢定時，他不但請車接送，還有送煙請吃飯。因此他的加油機誤差全部調到正千分之2.8，（允差千分之3），不然全部調到負千分之2.8。不有小看這個數，小數怕長計，由負變正，去了請車吃飯錢還賺了不小錢，相反損耗就很大的。他的前任承包人就不愿這么做，并且還去舉報，結果檢定員受到處分，但是他承受不了長期大損耗就轉手了加油站。

沒有車補，也沒有公車嗎？

交通運輸應該是被檢定物品的運輸吧？你們人員到現場應不屬于這個范圍。

檢定員小陳 發表于 2023-11-16 15:08
計量強檢不是社會效益嗎？例如出租車、加油機、動態汽車衡沒有經費停止檢定看看社會反饋吧。國家法定計量 ...

停止檢定肯定不行，這是工作職責。