建議建立加油機計量管理平臺

建議建立加油機計量管理平臺
    根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)計量發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知》（國發(fā)〔2021〕37號）文件要求：“開展新型量值傳遞溯源技術(shù)研究。針對復(fù)雜環(huán)境、實時工況環(huán)境和極端環(huán)境的計量需求，研究新型量值傳遞溯源方法，解決綜合參量的準確測量難題。建立扁平化場景高適應(yīng)性的量值溯源體系。研究數(shù)字化模擬測量、工業(yè)物聯(lián)、跨尺度測量、復(fù)雜系統(tǒng)綜合計量等關(guān)鍵技術(shù)。加強國家標準物質(zhì)在制備、定值、保存、溯源評價及量值傳遞應(yīng)用新模式等方面的全壽命周期、系統(tǒng)性研究與評價。加快推進計量基準、計量標準及標準物質(zhì)智能化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的研究和應(yīng)用。”建議建立加油機計量管理平臺。
燃油加機是國家重點管理的計量器具之一，加油機作弊是一個老大難問題，是監(jiān)管者的難點，群眾心中的堵點，一個又一個的專項整治收效甚微。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計量行業(yè)內(nèi)出租汽車計價器已開先河，現(xiàn)在網(wǎng)約出租汽車就是使用平臺計量管理進行貿(mào)易結(jié)算。早期的出租汽車計價器作弊也很狂厥，利用人們初到一步不熟悉地理環(huán)境，大肆宰客欺客，也曾讓監(jiān)管部門的人員頭痛，因出租汽車的流動性而難以監(jiān)管。隨著北斗導(dǎo)航的出現(xiàn)，出租汽車計價器宰客現(xiàn)場少了，現(xiàn)在網(wǎng)約汽車直接沒有安裝計價器了，實現(xiàn)平臺計費進行貿(mào)易結(jié)算。
    我想這一項技術(shù)也可以運用在燃油加油機領(lǐng)域，實現(xiàn)網(wǎng)上監(jiān)管，誰動了流量系數(shù)，平臺有記錄，誰修了加油機平臺有記錄，誰關(guān)閉了加油機平臺有監(jiān)控記錄。修改和重新制訂加油機國家制造標準《機動車燃油加油機GB/T9081－2008》《燃油加油機型式評價大綱JJF1521－2015》燃油加油機國家計量檢定規(guī)程《燃油加油機JJG443－2015》《計量器具軟件測評指南JJF1182－2007》。這完全符合計量未來發(fā)展方向“量傳扁平化，器具基準化”的要求。

現(xiàn)在檢定加油機難以保障加油機的可靠性，勞動傷財，根本不起作用。

目前來看，自營的加油站很少有人在計量上作弊了，現(xiàn)在一個站都好幾千萬作弊被查口碑下滑得不償失，應(yīng)該重點監(jiān)控一些小加油點，短期租賃加油站，大部分有作弊嫌疑的行為很多都是為了偷稅漏稅