貝克曼梁路面彎沉儀杠桿比值的檢定

看了下JJG（交通）025-2002貝克曼梁路面彎沉儀的檢定規程，對規程里面那個杠桿比值的檢定方法不是很了解，規程里面好像沒有寫清楚。各位量友如果清楚的能否告知一下。謝謝了

根據JT/T 120-2008（已作廢）的內容來看，在JJG(交通) 025-200檢定方法6.2.2.2 d)中的描述，應該就是檢杠桿比的方法。規程里面寫的取下量塊后，指示表的差值不大于0.01mm，取最大10.01/5=2.002：1，也就是杠桿比值誤差不大于0.002。個人認為只能這樣計算才能和規程貼合上。

Fyz_ 發表于 2023-7-19 09:22
根據JT/T 120-2008（已作廢）的內容來看，在JJG(交通) 025-200檢定方法6.2.2.2 d)中的描述，應該就是檢杠桿 ...

應該不是這樣，這個規程就是有些亂。根據規程6.2.2.2 d)，10 mm量塊應是放于測頭端測頭與專用升降支架的臺面之間，5 mm量塊放于指示表端的臺面與指示表測頭之間?！把b上經檢定合格的指示表”，按我理解，就是在指示表端5 mm量塊上，其測頭與5 mm量塊工作面接觸后調整零位。測頭端應該不再安裝指示表。撤掉量塊后，測頭端下移10 mm，與專用升降支架的臺面接觸，指示表端理應上移5 mm（如果杠桿比是準確的2：1）。按規程要求的杠桿比誤差不超過0.002計算，指示表端上移量應在（4.995～5.005）mm之間，即在撤掉量塊前指示表初始零位的±0.005 mm以內。若超出這個范圍，杠桿比誤差就大于0.002了。
我也是沒有實際操作過，只是考慮過這個問題。等以后見到實物試驗試試看。

長度室 發表于 2023-7-20 11:27
應該不是這樣，這個規程就是有些亂。根據規程6.2.2.2 d)，10 mm量塊應是放于測頭端測頭與專用升降支架的 ...

規程想表達的意思是不是彎沉儀的側頭端放個10mm量塊，然后百分表端放個5mm量塊，如果杠桿比剛好為2:1的話，那么同時將兩個量塊拿走的時候，百分表的讀數沒有變動，有變動則是杠桿比不為2:1，需要計算

Fyz_ 發表于 2023-7-21 08:30
規程想表達的意思是不是彎沉儀的側頭端放個10mm量塊，然后百分表端放個5mm量塊，如果杠桿比剛好為2:1的話 ...

我理解著是這樣。我在上面的表述就是這個意思。杠桿比2:1，2的那一端移動10 mm，1的那一端理應移動5 mm，杠桿比對不對，就要看它是不是實際移動了5 mm。

這個規程里面描述的太簡單籠統，沒有實際經驗真的不好理解。謝謝各位量友指點了。

這得實際操作才行

長度室 發表于 2023-7-20 11:27
應該不是這樣，這個規程就是有些亂。根據規程6.2.2.2 d)，10 mm量塊應是放于測頭端測頭與專用升降支架的 ...

這個專用升降支架是什么樣子的呢？有賣的嗎

計量小劉 發表于 2023-12-12 15:29
這個專用升降支架是什么樣子的呢？有賣的嗎

就是個升降臺架，網上一查，能查到不少。

長度室 發表于 2023-12-13 08:57
就是個升降臺架，網上一查，能查到不少。

老師能具體點么 還是匯科那種就行

浮生生 發表于 2024-5-30 10:14
老師能具體點么 還是匯科那種就行

他們用的哪種的啊。在網上搜手動升降支架，買個小點的就行。

長度室 發表于 2023-7-21 09:02
我理解著是這樣。我在上面的表述就是這個意思。杠桿比2:1，2的那一端移動10 mm，1的那一端理應移動5 mm， ...

這個百分表是被測貝克曼梁彎沉儀裝置帶的設備吧，為什么不是計量標準裝置中配一塊百分表來檢這個杠桿比呢，杠桿比也沒有計算公式

rainie 發表于 2024-10-31 09:33
這個百分表是被測貝克曼梁彎沉儀裝置帶的設備吧，為什么不是計量標準裝置中配一塊百分表來檢這個杠桿比呢 ...

是用標準的指示表，不用被測儀器自帶的表頭。

長度室 發表于 2024-10-31 10:42
是用標準的指示表，不用被測儀器自帶的表頭。

被測貝克曼梁彎沉儀組成里有指示表，而檢定設備里除了千分表外配置的是百分表檢定儀，規程里上下文看是用百分表檢定儀檢被測裝置里的指示表，然后再用此指示表測杠桿比，您說的標準百分表應該是被測裝置里帶的指示表吧

計量小劉 發表于 2023-12-12 15:29
這個專用升降支架是什么樣子的呢？有賣的嗎

這個東西不用買啊  你們公司配有的引伸計標定儀就是完美的升降臺，精度還高，很好把握

rainie 發表于 2024-10-31 13:49
被測貝克曼梁彎沉儀組成里有指示表，而檢定設備里除了千分表外配置的是百分表檢定儀，規程里上下文看是用 ...

這個項目是看支點位置與兩邊測點距離比是不是2:1，在上一步檢完測量誤差后繼續用標準指示表檢就可以了。交通的規程編寫不夠嚴謹。

長度室 發表于 2024-11-1 09:44
這個項目是看支點位置與兩邊測點距離比是不是2:1，在上一步檢完測量誤差后繼續用標準指示表檢就可以了。 ...

我查了下1996年指示表的規程，那時的千分表沒有10mm量程的，繼續用千分表可能不太行

rainie 發表于 2024-11-1 13:55
我查了下1996年指示表的規程，那時的千分表沒有10mm量程的，繼續用千分表可能不太行 ...

我們用千分的，那您就用百分的吧。

因為規范編寫的時候沒有大于10mm的千分表，試驗有了量塊來補差，方法5樓對的，把10mm量塊放升降架上面，5mm放指示端，調整升降架，使指示端千分表一定讀數（不能再零點），拿掉2個量塊，讀取指示端千分表讀數，2:（1+讀數-一定讀數）就是杠桿比。
  其實現在有大于10mm的千分表了   可以不要量塊，直接測杠桿比，二端的千分表讀數直接比就是杠桿比。