電子汽車衡檢定情況統計

投票注意一共4票，分別投砝碼的類型、砝碼的噸位、輔助工具、檢定時間

統計一下汽車衡檢定的情況，感謝

電子汽車衡主要使用的砝碼類型    鎖型（20kg或25kg） 圓柱形（1t） 鎖型(1t)
檢定電子汽車衡常用砝碼噸位     10t以下  10t（含）到20t   20t（含）到40t    40t（含）以上
檢定電子汽車衡裝卸載砝碼所使用的輔助工具      隨車吊       叉車       人工
常規檢臺電子汽車衡所用時間（不包括維修）   30分鐘以內    30分鐘到1小時  1小時到2小時   2小時以上

30分鐘檢電子臺秤嗎

謝謝樓主分享

為什么不用福建院研發的衡器載荷測量儀呢？兩個小時解決問題

吃草的魚吃草 發表于 2019-12-4 09:18
為什么不用福建院研發的衡器載荷測量儀呢？兩個小時解決問題

你好！能發衡器載荷測量儀的圖片睇睇嗎？

zhatv 發表于 2019-12-4 15:19
你好！能發衡器載荷測量儀的圖片睇睇嗎？

一種液壓反作用力檢定方式，由福建省首先提出，通過國家認證。可以全量程檢定電子汽車衡，不用砝碼。

吃草的魚吃草 發表于 2019-12-4 09:18
為什么不用福建院研發的衡器載荷測量儀呢？兩個小時解決問題

請問技術成熟了嗎，開始推廣使用了嗎？在哪兒里可以看到相關的資料。

千山暮雪 發表于 2019-12-25 09:08
請問技術成熟了嗎，開始推廣使用了嗎？在哪兒里可以看到相關的資料。

福建已經做了兩年了，技術已經非常成熟。我全程參與了這個實施過程，和原來的砝碼法比起來，真的好太多。

吃草的魚吃草 發表于 2019-12-25 11:31
福建已經做了兩年了，技術已經非常成熟。我全程參與了這個實施過程，和原來的砝碼法比起來，真的好太多。 ...

期待在今后的非自動衡器檢定規程中看到~

福建的衡器載荷量儀法確實方便很多，但是需要地磅安裝有反力裝置才能實施。

yuanhuifred 發表于 2019-12-26 08:44
福建的衡器載荷量儀法確實方便很多，但是需要地磅安裝有反力裝置才能實施。 ...

是啊，首先汽車衡得有你這個裝置接口的設置，應該和衡器廠共同推廣。

需要前期對汽車衡進行改造，安裝反力裝置。不好實現

好設備和好經驗為什么不推廣

吃草的魚吃草 發表于 2019-12-4 09:18
為什么不用福建院研發的衡器載荷測量儀呢？兩個小時解決問題

全部地磅都要改造，我們這邊不好推廣。

yuanhuifred 發表于 2019-12-26 08:44
福建的衡器載荷量儀法確實方便很多，但是需要地磅安裝有反力裝置才能實施。 ...

明白人，還油不拉幾的，還得抬設備，在臺面上打孔，還把地磅干報廢了呢，還得20t以上才行

mashangmashang 發表于 2023-11-22 12:38
明白人，還油不拉幾的，還得抬設備，在臺面上打孔，還把地磅干報廢了呢，還得20t以上才行 ...

所以應該適合可配套的新項目，
而不是適合于后期改造型的

這種液壓加載方式，只適合小臺面的秤，比如民航系統用的飛機稱重秤，民航有規范：JJF（民航）0091-2020 飛機稱重平臺

還有一個問題，必須加墊板，將力值均勻分布在秤的臺面上，不然最大量程時集中在一個點，很容易把秤面壓變形

貨車、叉車、方型砝碼，檢定最為快捷

貨車、叉車、方型砝碼，檢定最為快捷

謝謝樓主分享