標準表法壓縮天然氣加氣機檢定裝置校準規(guī)范-征求意見稿

一、        任務來源
根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局的國質(zhì)檢量函（2013）101號《質(zhì)檢總局關于下達2013年國家計量技術法規(guī)修訂計劃的通知》，由重慶市計量質(zhì)量檢測研究院組織成立了《標準表法壓縮天然氣加氣機檢定裝置校準規(guī)范》國家計量檢定規(guī)程起草小組，承擔該計量校準規(guī)范的修訂工作。
二、        制定的必要性
作為對CNG加氣機進行現(xiàn)場計量檢定、檢測或校準的計量器具，標準表法壓縮天然氣加氣機檢定裝置（以下加氣機檢定裝置）的應用也越來越廣泛。目前加氣機檢定裝置應用量大，主要分布在國內(nèi)計量技術機構(gòu)和天然氣公司、公交公司等應用大戶，并且其數(shù)量呈上升趨勢。
目前，國內(nèi)外還沒有對加氣機檢定裝置進行校準的依據(jù)。國內(nèi)校準主要依據(jù)國家計量檢定規(guī)程JJG1038-2008《科里奧利質(zhì)量流量計》或JJG643-2003《標準表法流量標準裝置》。然而，這兩個規(guī)程都無法對加氣機檢定裝置進行很好的校準。JJG1038主要針對的是科里奧利質(zhì)量流量計（包括液體質(zhì)量流量計、氣體質(zhì)量流量計）在常壓、定流量點下進行檢測，而標準表法加氣機檢定裝置是一個系統(tǒng)，是由質(zhì)量流量計、壓力計、閥門、高壓軟管、管路等組成的一個系統(tǒng)。單獨用主標準器的檢定規(guī)程不太適合對一套裝置進行校準。JJG643主要用于帶標準表的流量標準裝置的檢定、校準。其對象流量標準裝置主要由流體源、試驗管路、標準流量計、計時器和控制系統(tǒng)等五部分組成，與加氣機檢定裝置的組成部分有很大不同。同時，該系統(tǒng)主要涉及穩(wěn)定流量，還沒有涉及高壓下變流量的流量檢測。該檢定規(guī)程中很多方面的不確定度處理方式不能用于加氣機檢定裝置不確定度的評定。
因此，制定《標準表法壓縮天然氣加氣機檢定裝置》的國家計量校準規(guī)范是非常必要的。
三、        制定過程
在全國流量容量計量技術委員會的批準下，起草小組于2012年6月填報《標準表法壓縮天然氣加氣機檢定裝置校準規(guī)范》的制定，2013年3月獲得質(zhì)檢總局下達的修訂計劃通知。
起草小組于2013年4月組建成立并開始進行校準規(guī)范的制定，校準規(guī)范起草單位主要由多年從事高壓氣體流量檢測的技術檢測機構(gòu)以及國內(nèi)知名的壓縮天然氣加氣機以及標準表法加氣機檢定裝置生產(chǎn)單位組成。起草單位分別是：重慶市計量質(zhì)量檢測研究院、成都華氣厚普機電設備股份有限公司、中國測試技術研究院、重慶巨創(chuàng)計量設備股份有限公司、新疆金康達能源設備有限公司。
起草小組于2013年12月形成草案，并征求了部分廠家和用戶的意見和建議。起草小組于2014年2月21日在成都華氣厚普機電科技有限責任公司召開了工作組會議，并對草稿進行了細致的探討。
2014年7月19~20日，由重慶市計量質(zhì)量檢測研究院組織，全國流量容量技術委員會承辦的“《濕式氣體流量計校準規(guī)范》、《標準表法壓縮天然氣加氣機檢定裝置校準規(guī)范》等四項國家計量技術法規(guī)文件討論會”在河北省保定市順利召開。在會上，《標準表法壓縮天然氣加氣機檢定裝置校準規(guī)范》起草小組在會上進行了逐條宣讀，并和與會專家進行了廣泛交流，采納征集了包括裝置生產(chǎn)單位、使用單位以及計量技術檢測部門等多方意見和建議，
2014年8月，根據(jù)大會討論意見，形成征求意見稿。
四、        修訂主要技術依據(jù)及原則
本規(guī)范根據(jù)JJF1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》進行編制，將標準表法壓縮天然氣加氣機檢定裝置的修正系數(shù)作為計量校準的主要項目。本規(guī)范所用術語，除在規(guī)范中專門定義的外，均采用JJF1001《通用計量術語及定義》和JJF1004《流量計量名詞術語及定義》。
本規(guī)范參照國際法制計量組織（OIML）的國際建議R139:2007(E)《車用壓縮氣體燃料測量系統(tǒng)》（Compressed gaseous fuel measuring systems for vehicles）和國家計量檢定規(guī)程JJG996-2012《壓縮天然氣加氣機》、國家計量技術規(guī)范JJF1369-2012《壓縮天然氣加氣機型式評價大綱》，并結(jié)合我國標準表法壓縮天然氣加氣機檢定裝置的生產(chǎn)、使用和校準現(xiàn)狀進行制訂，主要的技術指標與國際建議與國家計量檢定規(guī)程、技術規(guī)范相一致。
本規(guī)范依據(jù)的主要技術文件有：
JJG 996-2012 壓縮天然氣加氣機
JJF1369-2012 壓縮天然氣加氣機型式評價大綱
GB 18047車用壓縮天然氣
GB 50156 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范
OIML R139:2007(E) 車用壓縮氣體燃料測量系統(tǒng)（Compressed gaseous fuel measuring systems for vehicles）
五、        制定說明
本規(guī)范對標準表法壓縮天然氣加氣機檢定裝置的修正系數(shù)進行校準，但是只適用于以質(zhì)量流量計作為主標準器的加氣機檢定裝置。若以后加氣機檢測技術發(fā)展采用其它類型流量計作為主標準器，需要對本規(guī)范進行修訂。下面對本規(guī)范的主要內(nèi)容進行說明。
1、        加氣機檢定裝置的分類
根據(jù)R139 中Annex B以及的JJG 996中3.1的要求，將加氣機按流量大小進行劃分。小流量加氣機定義為“最大流量不大于30kg/min（或40m3/min）的加氣機”；中流量加氣機定義為“最大流量大于30kg/min（或40m3/min），且不大于70kg/min（或90m3/min）的加氣機”；大流量加氣機定義為“最大流量大于70kg/min（或90m3/min）的加氣機”。
本規(guī)范將加氣機檢定裝置根據(jù)校準能力按檢定裝置的測量范圍進行劃分，劃分為大、中、小流量標準表法加氣機檢定裝置。
2、        校準環(huán)境條件
根據(jù)國家計量檢定規(guī)程JJG1036-2008《電子天平》6.2.4.2條中關于電子天平的溫度要求以及7.1.2的檢定環(huán)境條件，結(jié)合加氣機檢定裝置的使用環(huán)境，來確定校準環(huán)境條件。具體條款見本校準規(guī)范6.1條。
3、        計量特性
本規(guī)范規(guī)定“加氣機檢定裝置的擴展不確定度（覆蓋因子k=2）應不超過0.3%”。這是依據(jù)檢定規(guī)程JJG996中關于檢定壓縮天然氣加氣機用標準裝置的不確定度要求：“示值誤差測量結(jié)果的擴展不確定度（覆蓋因子k=2）應不大于加氣機最大允許誤差絕對值的1/3”，而加氣機的最大允許誤差為±1.0%。因此，本規(guī)范將加氣機檢定裝置的擴展不確定度選擇為0.30%。
4、        流量區(qū)
根據(jù)R139附錄B.4.2、B.5條以及JJG996中7.2.5條的要求，首次檢定和后續(xù)檢定采用兩個流量區(qū)R（1）：“0~1.0Pv”（Pv表示最大充裝壓力）和R（2）：“0.5Pv~1.0Pv”。同時，為了更好的使用加氣機檢定裝置，加大對加氣機檢定裝置計量性能的要求，依據(jù)JJF1369對小流量區(qū)間R（3）：“0.75 Pv ~1.0Pv”進行了校準。
5、        修正系數(shù)
本規(guī)范提出對加氣機檢定裝置的修正系數(shù)進行校準，并且分成三個流量區(qū)R（1）~R（3）進行校準，其值為標準裝置測量值與被校加氣機檢定裝置示值之比。對修正系數(shù)進行分區(qū)校準是根據(jù)JJG996關于加氣機檢定分區(qū)的要求，為了使加氣機檢定裝置更好的應用在加氣機檢定上。
6、        儲氣瓶容積
依據(jù)國際建議R139附錄B.1.1條，本規(guī)范規(guī)定對不同流量的加氣機檢定用儲氣瓶容積最小值。校準裝置中的儲氣容器必須滿足最大工作壓力為25MPa的壓力容器要求，且容積大小需要滿足以下條件：
a）校準小流量加氣機檢定裝置時，儲氣容器的容積應不小于90L。
b）校準中流量加氣機檢定裝置時，儲氣容器的容積應不小于300L。
c）校準大流量加氣機檢定裝置時，儲氣容器的容積應不小于600L。

聯(lián)系人：北京市計量檢測科學研究院 楊靜

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