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[概念] 計(jì)重收費(fèi)小知識(shí)

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ydq 發(fā)表于 2012-11-28 11:50:02 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
計(jì)重收費(fèi)是交通管理部門(mén)為保護(hù)公路交通安全、保護(hù)人民群眾生命安全而采取的一種重要舉措。我國(guó)從2004年起在全國(guó)集中開(kāi)展車(chē)輛超限超載治理工作,現(xiàn)在全國(guó)絕大多數(shù)省份都已采用計(jì)重收費(fèi)的方式治理超載超限。開(kāi)展計(jì)重收費(fèi)以來(lái),超載超限車(chē)輛明顯減少,高速公路交通事故明顯下降,收效十分明顯。
      根據(jù)高速公路計(jì)重收費(fèi)裝置的檢定經(jīng)驗(yàn),專(zhuān)家和技術(shù)人員根據(jù)在用計(jì)重裝置產(chǎn)品的特性及工作需要,結(jié)合檢定規(guī)程要求,技術(shù)人員親自著手設(shè)計(jì)高速公路計(jì)重裝置檢定設(shè)備造型,對(duì)檢定用大砝碼、砝碼承載架、砝碼及叉車(chē)定位架進(jìn)行外觀設(shè)計(jì),以達(dá)到檢定要求,獲得三項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利及一項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利----“動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器檢測(cè)裝置”,起草了《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》山東省地方檢定規(guī)程以及國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》,使檢定工作有據(jù)可依,在此基礎(chǔ)上投入近200萬(wàn)購(gòu)置高標(biāo)準(zhǔn)檢定設(shè)備,按工作需求進(jìn)行合理改裝,建立了“動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器檢定裝置”計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置,使檢定工作更加嚴(yán)謹(jǐn),檢定技術(shù)水平再攀高峰,有效保證計(jì)重收費(fèi)裝置的計(jì)量準(zhǔn)確度。
     隨著高速公路計(jì)重收費(fèi)裝置的進(jìn)一步增多,檢定工作的進(jìn)一步深入,技術(shù)人員結(jié)合自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)及多年檢定經(jīng)驗(yàn),根據(jù)國(guó)家相關(guān)的技術(shù)法規(guī),研究出了“動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器檢測(cè)系統(tǒng)”、“JZCX-Ⅱ型公路車(chē)輛計(jì)重裝置及自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)”,應(yīng)用目前較先進(jìn)的高精度傳感器測(cè)量技術(shù)、采用科學(xué)的數(shù)理模型和三秤臺(tái)多路采集系統(tǒng),可自動(dòng)完成公路動(dòng)態(tài)車(chē)輛的系數(shù)修正和自動(dòng)稱(chēng)量、判斷車(chē)型,自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和證書(shū)打印,準(zhǔn)確度高,代表國(guó)內(nèi)、外同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水平,此項(xiàng)技術(shù)已通過(guò)國(guó)家科技成果鑒定并獲得山東省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng),JZCX-Ⅱ型系統(tǒng)的應(yīng)用將更加保證計(jì)重收費(fèi)的稱(chēng)量準(zhǔn)確性,提高了計(jì)重收費(fèi)的公證性,大大提高在線(xiàn)檢測(cè)效率和質(zhì)量,使檢測(cè)結(jié)果更加可靠,并規(guī)范證書(shū)報(bào)告,實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。
      高速公路檢測(cè)選用了四軸型、超長(zhǎng)軸距和超長(zhǎng)車(chē)體的載重汽車(chē),使整套標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的重量值達(dá)到52噸,是目前國(guó)內(nèi)最大噸位的檢衡車(chē)。2007年,根據(jù)國(guó)家規(guī)程要求,結(jié)合高速公路計(jì)重收費(fèi)投訴信息及車(chē)況,增加了五軸非剛性鉸接檢衡車(chē),使檢測(cè)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大到69噸,完全滿(mǎn)足國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程的要求,涵蓋了高速公路計(jì)重車(chē)輛的所有車(chē)型,使工作更加嚴(yán)謹(jǐn),高速公路計(jì)重裝置合格率進(jìn)一步提高。另外由于獨(dú)特的檢衡車(chē)底板改裝,增設(shè)了金屬田字格穩(wěn)定架,使標(biāo)準(zhǔn)砝碼在運(yùn)輸中極為穩(wěn)定,保證了車(chē)輛速度的運(yùn)行穩(wěn)定和安全;由于汽車(chē)具有整體性能好、動(dòng)力大、運(yùn)行車(chē)速改變快,更適合衡器的在線(xiàn)動(dòng)態(tài)檢測(cè)。同時(shí)隨車(chē)吊機(jī)在環(huán)境復(fù)雜的使用現(xiàn)場(chǎng)能遠(yuǎn)距離遙控操作并與隨車(chē)叉車(chē)同時(shí)吊裝、卸標(biāo)準(zhǔn)砝碼,大大提高了檢測(cè)質(zhì)量和效率,解決了在線(xiàn)檢測(cè)動(dòng)作慢、時(shí)間長(zhǎng)、人力、物力、財(cái)力消耗大的問(wèn)題。
      現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),主要是針對(duì)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的核心部分——?jiǎng)討B(tài)汽車(chē)衡器(動(dòng)態(tài)衡)的檢測(cè)。整個(gè)檢測(cè)工作完全按照JJG 907-2006國(guó)家規(guī)程的動(dòng)態(tài)衡器作為檢測(cè)依據(jù),利用被測(cè)衡器、參考車(chē)輛和標(biāo)準(zhǔn)砝碼作為控制方法主要進(jìn)行4軸車(chē)(或多軸車(chē))的動(dòng)態(tài)稱(chēng)量測(cè)試。首先是靜態(tài)標(biāo)定,將1噸重的砝碼放在被測(cè)衡器上得出靜態(tài)下的重量作為最后的參考依據(jù);其次是動(dòng)態(tài)標(biāo)定,參考車(chē)輛,運(yùn)行在承載器的中心、偏左側(cè)和偏右側(cè),分別以時(shí)速5公里、10公里、15公里的速度段內(nèi)數(shù)次通過(guò),記錄下車(chē)輛(裝有砝碼)每次通過(guò)的總重量。每一個(gè)車(chē)道旁邊的隔離帶上都有一個(gè)控制柜,檢測(cè)人員通過(guò)這個(gè)控制柜得到每次測(cè)量的數(shù)據(jù)并詳細(xì)記錄下來(lái)。將重車(chē)(裝有砝碼)時(shí)的平均重量減去砝碼標(biāo)準(zhǔn)重量,得到平均車(chē)輛的重量值。該值與車(chē)輛標(biāo)值的差值即稱(chēng)量誤差。按照國(guó)家車(chē)輛質(zhì)量準(zhǔn)確度5級(jí)要求,使用中的計(jì)重設(shè)備的誤差在正負(fù)5%以?xún)?nèi)屬于達(dá)標(biāo)。
      對(duì)治理車(chē)輛超限超載工作認(rèn)識(shí)早、行動(dòng)快,山東省計(jì)量科學(xué)研究院在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展高速公路計(jì)重裝置檢測(cè)業(yè)務(wù),高速公路計(jì)重裝置檢定工作的有序進(jìn)行、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不斷積累、高標(biāo)準(zhǔn)配套設(shè)備的不斷引進(jìn)、檢測(cè)技術(shù)的不斷創(chuàng)新、專(zhuān)利的研發(fā)、相關(guān)規(guī)程的出臺(tái)以及山東省交通廳對(duì)山東省院工作的肯定,山東省計(jì)量科學(xué)研究院的高速公路計(jì)重裝置檢定技術(shù)已當(dāng)仁不讓的處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,隨著全國(guó)治理公路車(chē)輛超限超載工作的深入進(jìn)行,全國(guó)各省、市、自治區(qū)均先后開(kāi)展計(jì)重收費(fèi),而山東省院在這方面的技術(shù)水平、配套設(shè)備、工作經(jīng)驗(yàn)均走在前列,得到全國(guó)同行業(yè)的認(rèn)可,在全國(guó)交通、質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)具有推廣示范作用,全國(guó)現(xiàn)有江蘇、河南、河北、山西、江西、福建、安徽、重慶、四川、云南、湖南、湖北、北京、遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙、廣東、陜西等省份均安裝了計(jì)重裝置進(jìn)行公路超限超載的綜合治理工作,上述省級(jí)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)多次到山東省院進(jìn)行技術(shù)咨詢(xún)和方案預(yù)選,尤其是該計(jì)重衡器的檢測(cè)方法已被列入國(guó)家計(jì)量法規(guī),形成了國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程,技術(shù)模式已在全國(guó)各省檢測(cè)交通公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的工作中得到普遍的應(yīng)用,對(duì)各地計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)的計(jì)量檢測(cè)行業(yè)起到了技術(shù)領(lǐng)先和進(jìn)步的促進(jìn)作用,使山東省院在計(jì)重裝置檢測(cè)方面成為全國(guó)的學(xué)習(xí)楷模,為此山東省計(jì)量院也作好各項(xiàng)宣傳與推廣工作,不僅介紹行業(yè)經(jīng)驗(yàn)而且還座談互相學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),同時(shí)幫助遼寧省計(jì)量院開(kāi)展對(duì)遼寧省內(nèi)京沈、沈大高速首次計(jì)量檢測(cè),完成126臺(tái)計(jì)重裝置的檢定工作,充分體現(xiàn)了全國(guó)計(jì)量一家人、資源共享的風(fēng)格。在近幾年高速公路計(jì)重檢定工作中,積極配合新聞媒體,大力宣傳計(jì)量、保障民眾權(quán)益工作,為計(jì)量做出了實(shí)際工作。
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hydzp 發(fā)表于 2012-11-29 13:14:47 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,謝謝分享

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