"世界計量日"： 計量是"工業的眼睛"

5月20日是“世界計量日”，從小菜場里的電子秤到最尖端的高新科技產品，計量如影隨形。制造大飛機，上百萬個大小零件由全球幾十個國家的上千家工廠生產，如果沒有精密的計量，根本就沒法組裝到一起，更談不上質量保證。“計量就是關于測量的科學。越是高新技術產業，對計量的要求越高。”上海市計量測試技術研究院院長邵力說，服務“創新驅動、轉型發展”的目標，上海的計量科技水平跨越了好幾個能級，對戰略性新興產業發展的保障作用和先行意義更加顯現。同時，計量科技積極服務著民生和城市安全。
　　眼下，國產大飛機項目正在上海如火如荼展開。測量身形龐大的飛機，需要“非常手段”，用上超高精度的激光測距儀、大型輪廓儀等；而這些儀器的“超高精度”，需要根據“標準版本”來測定校準。
　　在浦東張江的市計量測試技術研究院，有國內首個50米超長基線場提供大幾何尺寸的計量校準，全長50米的誤差可控制在0.15毫米，相當于兩根頭發絲。
　　市計量測試技術研究院的專家說，機頭、機身、機翼、機尾精準拼接的前提就是精確測量，做到“三維對中”——不僅對準長度，還得對準角度；在安裝現場要利用計量技術，而他們擔當的角色是“隱身幕后的把關人”。
　　這位“把關人”默默工作在多個領域。研究院的一間實驗室里，擺滿了大大小小的透明瓶子，其中都是“標準物質”，包括農藥殘留、致敏性染料、重金屬鉛、汞、鉻等。“比如這種含有極微量農藥的‘標準物質’，用來判斷高精度農藥殘留分析儀器的靈敏度和準確度。那是重金屬鉻的‘標準物質’，被制成了液體、粉末等不同形態——因為在不同環境中這種物質是以不同形態出現的，要使用不同的檢測儀器，所以用來校準檢測儀器的‘標準物質’就要與之對應。”
　　以往常說，“計量是工業的眼睛”，計量科技的進步直接保障和推動著產業技術水平的提升。其實，從簡單的電子秤到復雜的農藥殘留檢測等等，計量也堪稱“民生的眼睛”。而有了高精度的計量校準，才能保證“眼睛”的靈敏度、準確度，不過因為它隱身幕后，一般不被公眾了解。
　　不久前的一天凌晨，上海一座軌交車站來了市計量測試技術研究院在線通用所的幾位工程師。由于軌道交通運營的特殊性，只有這個時段能檢測軌道性能。“軌道性能檢測車”和“軌道超聲檢測車”來回開行，收集著軌道的安全信息，預判風險——這兩輛檢測車又要怎么校準呢？在現場，工程師們列出了數個指標:軌道幾何測量系統、鋼軌全斷面測量系統、鋼軌表面波浪磨耗測量系統、超聲檢測技術……今后將以此定期給它們做計量校準。
　　計量與安全也息息相關。銀行、保險公司等金融機構離不開24小時不停運作的信息數據中心。在這個俗稱“機房”的空間里，擺放著大量對環境相當敏感的服務器，溫度有波動或沾上的灰塵多了，都可能影響工作。“上海的很多數據中心，我們每年都做一次全面‘體檢’，對灰塵、濕度、靜電、散熱等數十個指標一一細致檢測。”邵力說，這能及時發現隱患。
　　在航空運輸領域，計量能在貨物“出”和“入”兩個環節為安全把關。目前上海已建成貨物運輸條件鑒定實驗室，可為各航空公司提供空運前的危險品貨物鑒定，包括化學品、磁性物質、鋰電池等。與此同時，市計量測試技術研究院還為邊境口岸、機場、碼頭的進口貨物放射性監測設備提供著大量校準服務，“我們研制出了專門的放射性標準器，就像用刻度尺測量各個安檢門。”