機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀型式評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)裝置的建立

機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀型式評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)裝置的建立及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析
作者：杜磊，孫橋，蔡常青，張躍，林峰，葉振洲
簡(jiǎn)介：OIML R91（國(guó)際法制計(jì)量組織OIML1990年頒布）中推薦的對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛測(cè)速儀的型式評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)部分，采用在真實(shí)交通流量狀況下的檢測(cè)方法。該檢測(cè)方法的具體內(nèi)容為：以真實(shí)交通狀況下的社會(huì)車(chē)輛作為測(cè)量對(duì)象，針對(duì)同一個(gè)測(cè)量對(duì)象，將機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀得到的速度測(cè)量值與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速標(biāo)準(zhǔn)裝置測(cè)得的標(biāo)準(zhǔn)速度值進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算出機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)量結(jié)果來(lái)評(píng)價(jià)機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)500組有效測(cè)量結(jié)果來(lái)評(píng)價(jià)機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試性能。

回復(fù) 1# 八一八


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