原創(chuàng)：批量零件的尺寸全自動檢測案例

針對近期出現(xiàn)的大量業(yè)務(wù)需求，做了一個方案說明。此方案和待檢測目標(biāo)我們一并提供，希望能引起你的注意：汽車零部件加工制造行業(yè)在中國是一個大產(chǎn)業(yè)，全世界汽車零部件百分之八十都是在中國制造的。因為各個品牌的汽車競爭激烈，有召回制度，只要一部汽車有質(zhì)量問題，就會遭到汽車用戶的炮轟，直至這個汽車品牌信譽(yù)產(chǎn)生危機(jī)！比如豐田汽車公司在全球之內(nèi)的召回風(fēng)波。



汽車工業(yè)是一個社會大分工和供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)。汽車整車廠處了獲得利潤以外，同時也涉及到諸如汽車服務(wù)，汽車金融等等，但凡汽車品牌受影響，就會損失很大。為此，各個汽車整車廠除了控制自身的質(zhì)量問題，還一步又一步的對外協(xié)零部件加工廠實施鐵血質(zhì)量管理制度！比如，某一個零件商，送一批貨到“廣本”或“上海通用”去，一萬個零件只要三個到五個被檢不合格，這一批零件則極有可能會被全部退回，貨款更加是沒有指望了，不但要重做，且還要被罰款。我們由此可以想到：一輛汽車有多少個零件組成？每一個零件制造往往就造就了一家代工工廠，這一個又一個工廠就是品牌汽車的產(chǎn)業(yè)鏈。他們?yōu)榱吮苊馍a(chǎn)制造的產(chǎn)品質(zhì)量不合格，不被退回就要對該產(chǎn)品實行全檢測。不敢放過一個不合格產(chǎn)品！

但是因為眾所周知的原因，人工用標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)準(zhǔn)計量工具檢測如此巨大量的零件，工作量是巨大，容易產(chǎn)生人為判斷的失誤，因為各個制造企業(yè)人員流動頻繁，熟手經(jīng)常跳槽。加之中國人工成本迅速上漲，80后90后的新生代根本不愿意干這種工作，各家企業(yè)尤其各零件、部件制造企業(yè)痛苦不堪，只能尋找機(jī)器和自動化或新技術(shù)來解決自己實際問題。

眾所周知，一般計量檢測工具在人工使用狀態(tài)下，對質(zhì)檢及計量人員均會有很高的對工具使用熟練程度要求，不同的人測量出來的結(jié)果不同是常有的事情，這里面原因：不規(guī)范操作，熟練程度不夠，計量檢測工具本身缺陷等等問題。我們處在一個大工業(yè)社會大分工的時代，假若所有的汽車零件或部件質(zhì)量把控均有手工檢測，一種零件幾十萬個或幾萬個全檢工作量可想而知，同時檢測的可靠度又是何等讓人擔(dān)憂呢？

正需要這個，學(xué)習(xí)了

現(xiàn)在做好是采用電子測量儀，數(shù)據(jù)可以記錄的并且檢測方便快捷，精度等級也高，可以查詢檢驗結(jié)果