千輛新能源汽車現(xiàn)身世博園

2010年上海世博會園區(qū)內(nèi)外，近千輛新能源汽車將集中亮相，園內(nèi)游客揚手即可招停超級電容大客車、燃料電池觀光車等“零排放”綠色公交。9月9日召開的世博新能源汽車開發(fā)情況介紹會上透露，上汽世博新能源汽車的開發(fā)試驗已近“收尾”，預計10月份即可進入生產(chǎn)準備。 　　縱觀近年的世博會，各舉辦國紛紛將注意力從局部利益擴大到全球共同面對的能源與環(huán)保問題。而當前，全球汽車工業(yè)亦處在重要的技術(shù)轉(zhuǎn)型期，潔凈新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化也成為共識。世博園區(qū)交通零排放這一目標體現(xiàn)了城市環(huán)境和汽車產(chǎn)業(yè)新方向的結(jié)合。
　　世博園區(qū)內(nèi)的交通線路包括內(nèi)部接駁巴士線、園內(nèi)公交主次環(huán)線、越江線等，用車需求大體分為公共交通車、貴賓車、場地車、觀光車。據(jù)了解，為了實現(xiàn)世博會“園區(qū)零排放、周圍低排放”的綠色目標，上海世博會將使用近1000輛新能源汽車，其中包括約36輛超級電容客車、120輛純電動客車、150輛混合動力客車、6輛燃料電池客車等等。其中，超級電容車、純電動車和燃料電池車用于世博園區(qū)內(nèi)，而其余500輛包括混合動力車在內(nèi)的低碳排放車，將在園區(qū)周邊服務(wù)。
　　作為科技世博的一部分，近千輛新能源汽車的應(yīng)用與展示將是上海世博會的一大亮點。高強度、長時間的運行對世博新能源汽車的安全性、可靠性、舒適性提出了嚴格的要求。為了更良好地運行，上汽集團精心設(shè)計了便捷的服務(wù)，例如將使用機器人為新能源汽車更換電池，全過程只需10分鐘；承擔最大載客量的混合動力客車將達到25%的節(jié)油率，并采用無級變速，讓駕駛員更加輕松。
　　據(jù)上汽新能源汽車事業(yè)部總經(jīng)理干頻介紹，全球車用動力系統(tǒng)發(fā)展趨勢主要是驅(qū)動電氣化和能源多元化，而上汽新能源汽車的短期發(fā)展規(guī)劃是加快推進混合動力和電動汽車產(chǎn)業(yè)化。明年，自主品牌“榮威750”混合動力轎車將實現(xiàn)量產(chǎn)。這款綠色轎車綜合節(jié)油率達20%，屆時將開進世博園區(qū)接待貴賓。同時，350輛“君越”混合動力轎車也會用作出租車，在世博園區(qū)周邊服務(wù)游客。到2012年，自主品牌的插電式強混轎車和純電動轎車也將推向市場，為我國的新能源汽車事業(yè)再助一臂之力。