我國鐵路重載運輸技術躋身世界前列

22日，上海舉行的第九屆國際重載運輸大會介紹，以大秦鐵路為代表的中國鐵路重載運輸技術創(chuàng)新取得重大成就，躋身世界先進行列。 　　目前我國京廣、京滬、京哈、隴海等繁忙鐵路干線在大量開行時速200—250公里“和諧號”動車組，列車速度大幅提升、列車密度大幅增加的同時，已經(jīng)普遍開行5000—6500噸重載貨物列車。這種客貨共線運行，速度、密度、載重三者并舉的運輸組織模式，是世界鐵路運輸?shù)囊豁椫卮髣?chuàng)舉，也是中國鐵路贏得世界鐵路同行贊嘆的一大亮點。2008年，大秦鐵路實現(xiàn)煤炭運量3.4億噸，今年運量將達3.8億噸，是原設計能力的3.8倍。
　　貨運重載化是世界鐵路發(fā)展的重要方向之一。鐵路重載貨物運輸?shù)闹饕攸c是列車編組加長，重量加大，實現(xiàn)全程直達運輸。通過采用大功率交流傳動機車、大軸重和低自重貨車、列車控制同步操縱等技術，使鐵路運量大、成本低的優(yōu)勢更加凸現(xiàn)，大幅提高鐵路在中長距離、大宗貨物運輸市場的競爭力。
　　這次會議是首次在中國舉行，來自世界各國的鐵路重載運營商、裝備制造商、研究咨詢機構及重載線路設計施工和維護企業(yè)代表500多人到會。
　　據(jù)國際重載協(xié)會聯(lián)合主席羅伊·艾倫介紹，國際重載協(xié)會是致力于改進重載鐵路運營、維護和技術的非政府國際組織，每4年舉行一次。本次大會上，來自中國、美國、加拿大、澳大利亞、南非、俄羅斯、巴西、瑞典、印度9個會員國的技術官員和專家將集中進行論文交流，實地參觀考察大秦鐵路重載運輸技術創(chuàng)新成果，期間還將在上海展覽中心舉辦“第九屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備展覽會暨第九屆國際重載運輸大會展覽會”。

是呀, 中國是一個世界上最大的實驗基地.