電子衡器與汽車電子衡器故障及保養(yǎng)

電子衡器與汽車電子衡器故障及保養(yǎng)

衡器是隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要而發(fā)展的，從1876年傾斜杠桿秤到全電子化的電子秤。現(xiàn)在各種電子秤如雨后春筍，被國民經(jīng)濟(jì)各部門廣泛應(yīng)用，如冶金工業(yè)中生產(chǎn)過程的物料配比稱重和鋼水包澆灌鑄件的稱重、輕紡工業(yè)生產(chǎn)過程中的工藝稱重和打包計量、煤碳能源工業(yè)中的連續(xù)物料稱重計量和能源結(jié)算、儲運(yùn)物資部門的材料核算和物資稱重、食品工業(yè)中的自動檢驗(yàn)和分選稱量、飼料的配料稱重、電子元器件生產(chǎn)過程中的計數(shù)稱重以及日常生活中商業(yè)貿(mào)易流通領(lǐng)域的計價稱重、在交通運(yùn)輸部門的汽車、機(jī)車的輪重，軸重計量；建筑部門起重吊裝設(shè)備的超載保護(hù)；醫(yī)療領(lǐng)域?yàn)檠芯咳梭w的新陳代謝和熱量的調(diào)節(jié)機(jī)能，以獲得人體因出汗和因心臟脈動而引起體重減少的多種連續(xù)曲線等均離不開電子秤技術(shù)。總之、電子秤技術(shù)在社會進(jìn)步中發(fā)揮著它的重要性和它應(yīng)用的廣泛性，并且已為人們越來越重視。
㈠.電子衡器的組成.特點(diǎn)
電子衡器的組成：一般的電子衡器主要由以下幾部分組成；
⑴秤體包括承重裝置 （秤臺、秤鉤、秤斗、秤架），傳力機(jī)構(gòu)與限位裝置。它是將物體的重量完整地傳遞給稱重傳感器的機(jī)械系統(tǒng)。
⑵稱重傳感器：是接受由秤體傳遞的物體重量的器件，它將物體重量變換為電量輸出，其電量與重量之間有一定的函數(shù)關(guān)系（通常呈線性關(guān)系）。
⑶測量儀表：是將稱重傳感器輸出的電量經(jīng)放大，處理后以數(shù)碼的形式顯示出來的裝置，通常稱為二次儀表。它包括放大器.模數(shù)轉(zhuǎn)換器.調(diào)節(jié)器.控制器.補(bǔ)償元件保護(hù)線路和電源等。
⑷傳感器電源：是給稱重傳感器測量橋路饋電的高穩(wěn)定度激勵電源，它可以是交流或直流的穩(wěn)壓電源，也可以是穩(wěn)流電源。
電子衡器與機(jī)械杠桿衡器相比，具有以下特點(diǎn)：
⑴承重裝置結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，安裝調(diào)試方便，適應(yīng)性強(qiáng)，形式多樣，受安裝的限制小，有些大噸位電子衡器已經(jīng)可制成移動式的，如移動式汽車衡，平臺式飛機(jī)秤等。
⑵稱重范圍寬，小到幾千克甚至幾百克，大到幾十噸甚至幾百噸，使用領(lǐng)域廣，能滿足不同場合的需要，如高溫，高粉塵，高噪聲，輻射以及動態(tài)等。
⑶沒有杠桿臂比要求，也沒有刀刃和刀承的磨損等影響，維護(hù)保養(yǎng)簡單，工作量小，減少了日常投入，增大了經(jīng)濟(jì)效益。
⑷稱重傳感器反應(yīng)速度快，可提高計量速度，從而提高稱重效率，操作簡便，減少了人為誤差等因素，提高了計量準(zhǔn)確度。
⑸分辨率高，重復(fù)性能好。
⑹稱重傳感器可做成全密封型，具有良好的防潮防腐蝕性能能在機(jī)械式衡器無法工作的環(huán)境下正常運(yùn)行。
⑺稱重信號可遠(yuǎn)距離傳輸，能實(shí)現(xiàn)遙控，遙測，對有某些不便于人們接近和接觸的物質(zhì)，使用電子衡器更具有獨(dú)特的優(yōu)越性，是機(jī)械衡器所無法比擬的。
⑻電子衡器可實(shí)現(xiàn)動態(tài)機(jī)量，某些作業(yè)同時進(jìn)行，大大縮短了作業(yè)時間，提高了計量效率。例如動態(tài)電子軌道衡，就是在列車運(yùn)行過程中同時完成稱重工作，電子吊秤則是在物體吊運(yùn)過程中同時完成稱重工作。
⑼電子衡器與微機(jī)相結(jié)合，可進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，自動顯示和自動記錄，并可給出各種控制信號，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化和管理工作的現(xiàn)代化。電子衡器可以做成一機(jī)多秤（即一臺微機(jī)控制幾帶秤體）實(shí)現(xiàn)群控和集控，減少了設(shè)備投資。
⑽智能化的電子衡器具有稱重，計算、控制，檢驗(yàn)以及通訊等多方面的功能。其應(yīng)用領(lǐng)域在不斷擴(kuò)大，這更是機(jī)械式衡器望塵莫及的。
㈡.汽車電子衡器常見故障：
故障查找的基本原則：⑴先機(jī)械，后電氣；⑵先儀表，后其他；⑶先接線盒，后傳感器。故障查找步驟：電子汽車衡發(fā)生故障時，可按照上述故障查找基本原則，一步步地進(jìn)行查找分析，也可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對出現(xiàn)的故障直接查找故障部位，采用分段排除法直接查找故障原因。其具體方法是，先拔下稱重顯示儀表的傳感器輸入端插頭，將模擬傳感器的插頭接入稱重顯示儀表傳感器接口，觀察儀表的顯示情況，判斷其是否有故障。如果儀表顯示正常，說明故障在儀表以外部分；如果儀表顯示不正常，則說明故障在儀表部分。該方法可較快地對儀表進(jìn)行故障排查。
㈢故障分析及解決：
⒈數(shù)字跳變：①電源電壓不穩(wěn)。解決方法：配備穩(wěn)壓電源；②接線盒受潮。解決方法：晾曬或電吹風(fēng)吹干；③接線盒內(nèi)接線不牢或端字氧化。解決方法：重新接線或用砂紙打磨接線端子；④接線盒及儀表電纜因鼠咬或磨損等原因破損。解決方法：更換電纜線；⑤傳感器漂移或損壞。解決方法：查找損壞的傳感器并更換；⑥秤臺、儀表接地端未接地。解決方法：將秤體部位、儀表電源線接地端插頭接地；⑦基礎(chǔ)下沉變形，解決方法：重新調(diào)整傳感器確保每只傳感器均勻受力；⑧儀表傳感器插頭（插座）氧化或接觸不良。解決方法：更換插頭（插座）；⑨無線電射頻干擾。解決方法：排除干擾源；⑩稱重儀表損壞。解決方法：送專門技術(shù)部門維修或更換；
⒉顯示重量不準(zhǔn)：①秤臺四周有異物卡住。解決方法：清除異物。②秤臺底部有異物卡住。解決方法：清除秤臺底部異物。③限位裝置頂住或異物卡住。解決方法調(diào)整限位間隙（2～3）mm，清除異物。④傳感器損壞。解決方法：排除故障傳感器更換新傳感器。⑤儀表損壞。解決方法：送專門技術(shù)部門維修或更換。⑥傳感器安裝受力不均，解決方法重新調(diào)整傳感器，使受力均勻。
⒊.傳感器故障判斷：從以上情況可以看出，許多故障是由于傳感器損壞而造成的電子汽車衡的計量不準(zhǔn)，儀表故障采用模擬傳感器檢測出來；而傳感器的故障檢測采用以下幾種方法：
⑴測量輸入、輸出阻抗將傳感器依次從接線盒內(nèi)接線排脫離，分別測量輸入阻抗、輸出阻抗。如橋式傳感器輸入阻抗一般在800Ω，輸出阻抗一般在700Ω左右。如果輸入、輸出阻抗均為斷路，可能是傳感器電纜線折斷或傳感器應(yīng)變片燒毀造成的；如果輸入、輸出阻抗不穩(wěn)定，可能是信號線絕緣層破裂，絕緣性能下降，或傳感器受潮等原因?qū)е聵蚵吠瑥椥泽w絕緣不良造成的。
⑵測量傳感器的輸出信號和傳感器零點(diǎn)輸出信號一般小于滿量程輸出信號的1％，依次將某只傳感器輸出端從接線盒接線排端子上拆下，打開儀表電源用數(shù)字萬用表測傳感器輸出端電壓信號，在空秤情況下，該電壓一般在（0.2～2）mV之間，如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于此范圍，說明傳感器零點(diǎn)輸出較大，可能是傳感器彈性體因過載產(chǎn)生永久塑性變形；如果無電信號輸出，可能為傳感器已損壞。
⑶測量傳感器加載狀態(tài)輸出信號。按上述方法測量傳感器空秤時輸出信號，先記錄傳感器輸出信號U0，再在秤體傳感器上方加載一適當(dāng)載荷，測量其輸出信號值的變化，設(shè)單只傳感器額定載荷為L，實(shí)際加載到傳感器上方載荷的力為F，如果儀表供電電壓為IX：12V，則此時測量該只傳感器輸出端信號電壓值U：12×2XF／L（mV），如果測量值約等于U＋Uo，則說明傳感器無故障；若測量值約等于U，則該傳感器可能因應(yīng)變計受潮引起。
⒋.小噸位加載顯示正常。接近1/2秤量時，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與護(hù)坡頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后縱向螺栓頂住護(hù)坡板，產(chǎn)生側(cè)向頂力造成顯示值突然變大。
⒌小秤量加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減小：可能是稱重傳感器的防護(hù)罩與承重臺相接觸或稱重傳感器的限載裝置調(diào)整不當(dāng)，使重量未能完全加到稱重傳感器上。
⒍.承重臺上有重物，而顯示仍為“零”：可能原因：①、稱重儀表的功能鍵使用錯誤，不在稱重顯示狀態(tài)。②、稱重傳感器的總輸出線與顯示儀表的插接件未接觸好
⒎.秤體晃動不靈活，壓載與顯示不符；可能原因：秤體與護(hù)坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有填充物，使秤臺與坡道(或秤坑)相連，影響秤重。
⒏.加載后顯示值大大低于載荷值：可能原因是秤重傳感器的激勵電源出現(xiàn)故障。
⒐通電后顯示器閃動某一固定字形，不計量：可能是稱重傳感器輸出信號與屏蔽線短接，使稱重顯示儀表輸入一個大的信號兩出現(xiàn)過載，可用萬用表測出傳感器與屏蔽線之間，與電線之間的阻值，找出短路點(diǎn)排除即可。
⒑.打印機(jī)不轉(zhuǎn)，無法工作：可能是打印機(jī)插接件接觸不好所致。
㈢維護(hù)保養(yǎng) ：
1、秤體保養(yǎng)
⑴保持秤臺臺面清潔，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理；
⑵經(jīng)常清理秤臺四周間隙，防止異物卡住秤體；
⑶經(jīng)常清理秤臺底部，防止垃圾異物等托住秤體；
⑷傳感器壓頭、鋼球以及秤臺其他連接件要經(jīng)常檢查并涂抹黃油，防止松動；
⑸定期檢查秤臺接地線是否牢固，有無氧化銹蝕；
⑹定期測量電子汽車衡接地網(wǎng)接地電阻，確保接地電阻≤4Ω；
⑺及時檢查清理排水設(shè)施，以防雨水浸泡汽車衡；
⑻禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。若受條件限制必須在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)時，必須注意：
①斷開信號電纜線與稱重顯示儀表的連接。
②電弧焊的地線必須設(shè)置在弧焊部位附近，并牢固接觸載秤臺上。
⑼保持接線盒內(nèi)清潔干燥，若盒內(nèi)放有干燥劑務(wù)必經(jīng)常更換。條件允許時，可將接線盒放在控制室（秤房）內(nèi)，防止受潮且方便安裝調(diào)試。
⑽日常使用時，車輛行駛上衡應(yīng)控制車速≤5km/h,緩慢剎車。
⑾司秤人員和維修人員均經(jīng)專門培訓(xùn)才能上崗從事操作和維修。
2、秤重儀表維護(hù)
⑴儀表正常供電范圍AC187V～242V，電源頻率為50Hz╬1Hz，不可在其他供電線路上使用。建議使用凈化穩(wěn)壓電源。
⑵儀表正常環(huán)境為－10℃～45℃，濕度小于90％RH。
⑶儀表的電源接地線應(yīng)可靠接入專用衡器接地網(wǎng)，且接地網(wǎng)接地電阻≤4Ω。專用衡器接地網(wǎng)不得與其他電力設(shè)備共用一個接地網(wǎng)。
⑷儀表長期不用時（如1個月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境經(jīng)常通電檢查，以免受潮或其他不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性。
⑸儀表長期不用，更換保險絲；移動位置或清除灰塵等情況時，務(wù)必切斷電源。
⑹儀表的工作環(huán)境應(yīng)避免以下情況，以免影響儀表的正常工作：
①靠近熱源、振動源；
②使用環(huán)境潮濕或有腐蝕性氣體；
③使用環(huán)境有易燃、易爆氣體或粉塵較大；
④儀表電源附近接有感性負(fù)載用電設(shè)備，如電鈴等。
⑺儀表和傳感器安裝后，嚴(yán)禁在秤臺上進(jìn)行電焊或其他強(qiáng)電操作。
⑻在易產(chǎn)生雷電干擾的地區(qū)必須采取可靠的防雷措施，以免造成雷擊破壞。
⑼衡器安裝盡量遠(yuǎn)離高壓線路，避免造成干擾破壞。
⑽儀表發(fā)生故障時，應(yīng)迅速斷電，然后通知有關(guān)部門進(jìn)行檢查修理，用戶不得隨意拆開機(jī)箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件。