歐式制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓如何計(jì)量？

有些檢測(cè)線，使用歐式轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)，帶有速度、制動(dòng)力矩等功能，大家是如何進(jìn)行計(jì)量的呢？
謝謝！

制動(dòng)力矩有專用的扭矩測(cè)試傳感器，速度可以用非接觸式轉(zhuǎn)速表讀出轉(zhuǎn)速，乘以轉(zhuǎn)鼓的直徑即可

速度一般是這樣檢定的，在轉(zhuǎn)鼓上貼片，然后使得轉(zhuǎn)鼓按指定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，再用頻閃儀對(duì)著貼片，頻閃儀測(cè)出的轉(zhuǎn)速同指定轉(zhuǎn)速進(jìn)行對(duì)比，差異在5%應(yīng)該就可以。扭矩一般是做線性檢測(cè)，分別給定不同的扭矩點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，檢查是否為線性。

速度比較好測(cè)，轉(zhuǎn)矩沒(méi)有專用的設(shè)備，不太好測(cè)。

這里說(shuō)的計(jì)量是指檢定或校準(zhǔn)嗎，現(xiàn)在很多檢定校準(zhǔn)裝置都是直接檢傳感器（特別是廠家附帶的校準(zhǔn)工具），沒(méi)有力傳遞過(guò)程中的輪胎與滾筒的摩擦損失和機(jī)械傳動(dòng)損失，檢出來(lái)的結(jié)果往往要比真值低。
最好是加上校正因數(shù)，但是從檢定角度來(lái)說(shuō)又很困難。