加油機記錄如何保留位數？

本文轉自中國質量熱訊　琥珀川流 [討論]加油機記錄如何保留位數？

很多同行對加油機記錄保留幾位小數存有疑問。在此提出，大家討論。 首先是加油機示值，規程規定最小體積變量0.01升,因此小數點后兩位，這應該沒有異議； 標準器刻度，分度值能讀到0.02mm，有人說沒必要，爭論一； 標準器換算的容積值，個人觀點應該到小數點后三位，主要體現我們的標準器精度，當然通過溫度修正計算到實際容積時應與加油機示值位數一致；保留到小數點后兩位。其實要保留三位也不能算錯吧，爭論二。 誤差計算，示值誤差，重復性，均應保留到小數點后兩位； 流量計算，爭論三。理論上應保持一致，建議保留到小數點后兩位；實際意義不大，能統一還是盡量統一吧。

呵，樓主心細，我也存在這個疑惑，可以一下，看是不是影響計算結果，要是影響不大多位少位都可以。我太懶樓主要是試了不妨發上來。

標準器刻度:按分度值讀數,不存在有沒有必要.
標準器換算的容積值:應多保留一位
誤差計算，示值誤差:保留到小數點后兩位
重復性:因規程規定允差為1.5是否多保留一位有爭議

支持樓主的觀點。讀數為0.02，則小數應保留至小數點后三位。這樣比較合理一些。特別是在需要計算的場合，更應該如此。

根據需要，標準器刻度:按分度值讀數.估讀應為0.5為宜。當然，如果是實驗室比對，應盡量準確，但是檢定我認為沒有必要那么精確，按0.5估讀可以了

１月１５日見安徽加油機比對試驗報告，發現很多計量所載單次誤差上給的結果都在小數點后四位，有的誤差為０，有的誤差為０.０００１　　０.０００２　　　０.０００４這樣的精度對嗎？

一般檢加油機用的都是二等罐，讀數時都用的是卡尺，最多能讀到小數點后二位，乘以分度值進行刻度修正后按GB 8170-1987數值修約規則可保留三位小數，后面怎么會出現四位小數呢？第4位小數沒有意義!

所有數據保留到小數點后三位,計算結果保留到小數點后兩位.按四舍六入五成雙的數據修約規則進行.

計量上的數據修約好像沒有按四舍六入五成雙規定吧？我一向就按四舍五入進行修約，可以嗎？

計量上的數據修約好像沒有按四舍六入五成雙規定吧？我一向就按四舍五入進行修約，可以嗎？
方建國 發表于 2008-9-16 15:39

計量修約怎么能四舍五入？應該是四舍六入五看尾數判奇偶

加油機示值保留2位，標準器保留三位，最終誤差保留2位，包括重復性，溫度是保留一位，各位同仁覺的有什么問題嗎，至于修約，同意10樓觀點

支持樓主的觀點。保留至小數點后三位.

標準器讀數三位有點難啊
數值修約有個新的國家標準GB/T8170-2008

計算標準器容積時讀3位沒困難，不信你自己算算看你:D

有沒有那位權威的同行
出來總決一下啊

經常有遇到這個問題,樓主好心人...

重復性:因規程規定允差為1.5%是否多保留一位有爭議，還是規程作出明確的規定比較好。

我粗略的看了一下，爭論了半天，全是爭論主標準器的準確度等級了。試想一下，檢定加油機時，用再高的標準金屬量器來檢定，也不能提高加油機的準確度等級，還是工作用燃油加油機，最大允許誤差的絕對值還是0.3%，只要能體現加油機的誤差就行，我一直是保留小數點后兩位（%）最多不超過三位（%），多了一點用都沒有。再有誤差為0是不對的，應該寫成0.00%或0.000%。

我們就是按照：所有數據保留到小數點后三位,計算結果保留到小數點后兩位.按四舍六入五成雙的數據修約規則進行

我個人認為數據保留到小數點后三位,計算結果后再保留到小數點后兩位比較合理，數據處理按四舍六入五成雙的數據修約的原則。

中間值保留3位,結果保留兩位

加油機示值保留2位
標準器讀數保留3位
計算結果保留3位
示值誤差，重復性，均應保留兩位
流量保留1位小數點我是這樣做的