燃油加油機(jī)稅控裝置現(xiàn)場(chǎng)樣機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告

蔡 業(yè) 祥
（二十三冶二公司自控專業(yè)公司 湖南株洲 412005）　

甘肅省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 蕭能群 楊俊濤
甘肅省蘭州市計(jì)量測(cè)試研究所 蔡明山

　　一、稅握裝置樣機(jī)工作原理與特點(diǎn)
　　本次燃油加油機(jī)稅控裝置（以下簡(jiǎn)稱稅控裝置）現(xiàn)場(chǎng)樣機(jī)試驗(yàn)選用兩家廠商提供的WC型和DF型兩種型號(hào)的稅控裝置。這兩種型號(hào)的稅控裝置均已取得制造計(jì)量器具許可證、稅控功能合格證和防爆合格證。
　　WC型稅控裝置為集中控制管理型。它主要由數(shù)據(jù)采集器和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器兩大部分組成。數(shù)據(jù)采集器與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器之間通過電纜連接。每臺(tái)（單槍）加油機(jī)內(nèi)安裝1臺(tái)數(shù)據(jù)采集器，每個(gè)加油站在營(yíng)業(yè)室內(nèi)安裝1臺(tái)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，每臺(tái)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器最多可與32臺(tái)數(shù)據(jù)采集器相連。對(duì)電腦加油機(jī)，數(shù)據(jù)采集器從原加油機(jī)顯示終端采集數(shù)據(jù)，通過信號(hào)電纜將數(shù)據(jù)送往數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與存儲(chǔ)，用IC卡讀取數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)稅。對(duì)機(jī)械加油機(jī)先將原機(jī)械計(jì)數(shù)器改為電子計(jì)數(shù)器，再進(jìn)行數(shù)據(jù)采集器等部件的安裝。
　　該稅控裝置的主要特點(diǎn)：
　　1.易實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)；
　　2.對(duì)電腦加油機(jī)不改變?cè)佑蜋C(jī)結(jié)構(gòu)；
　　3.不改變?cè)佑蜋C(jī)計(jì)量性能；
　　4.可覆蓋所有燃油加油機(jī)品牌。
　　DF型稅控裝置為單機(jī)控制型。它主要由控制存儲(chǔ)器、顯示器、操作板和防爆配電盒四部分組成。每臺(tái)（單槍）加油機(jī)安裝一套稅控裝置。無(wú)論是機(jī)械加油機(jī)，還是電腦加油機(jī)，都去掉原加油機(jī)的計(jì)數(shù)顯示部分，由該稅控裝置代替。控制存儲(chǔ)器直接從加油機(jī)測(cè)量變換器采集數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)，用IC卡在操作板上讀取控制存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)稅。
　　該稅控裝置的主要特點(diǎn)：
　　1.從加油機(jī)計(jì)數(shù)部分開始稅控鎖定；
　　2.計(jì)量檢定用油不計(jì)人加油機(jī)發(fā)油數(shù)；
　　3.用戶可持IC卡進(jìn)行加油；
　　4.安裝與維護(hù)比較方便。

　　二、現(xiàn)場(chǎng)樣機(jī)試驗(yàn)的主要內(nèi)容與方法
　　按照《燃油加油機(jī)稅控裝置技術(shù)規(guī)范JJF1056—1998》、《關(guān)于下發(fā)燃油加油機(jī)稅控裝置現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)及有關(guān)要求的通知》(質(zhì)技監(jiān)量函［1999］029號(hào))和《燃油加油機(jī)計(jì)量檢定規(guī)程JJG443—1998》的要求，我們主要在以下三個(gè)方面對(duì)安裝在燃油加油機(jī)上的稅控裝置樣機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。
　　1.計(jì)量要求：
　　①準(zhǔn)確度：最大流量下不超過±0.3%，最小流量下不超過±0.5%；
　　②重復(fù)性：最大流量下不超過0.15％，最小流量下不超過0.25％。
　　2.稅控要求：
　　稅控裝置與原加油機(jī)測(cè)量變換器之間的信號(hào)傳輸應(yīng)真實(shí)可靠。當(dāng)燃油加油機(jī)安裝稅控裝置后，分別切斷稅控裝置電源通道和信號(hào)通道，燃油加油機(jī)電機(jī)應(yīng)停轉(zhuǎn)。
　　3.一致性要求：
　　稅控裝置顯示值和燃油加油機(jī)顯示值應(yīng)一致，即稅控裝置記錄的數(shù)據(jù)與原加油機(jī)計(jì)量值之差不超過一個(gè)刻度間隔。
　　現(xiàn)場(chǎng)樣機(jī)試驗(yàn)采用非定量加油方式。每種型號(hào)的稅控裝置提供八臺(tái)樣機(jī)，分別安裝在70號(hào)汽油90號(hào)汽油、-10號(hào)柴油、-20號(hào)柴油的機(jī)械加油機(jī)和電腦加油機(jī)上。并且規(guī)定：
　　1.改裝的燃油加油機(jī)現(xiàn)場(chǎng)樣機(jī)試驗(yàn)連續(xù)進(jìn)行七天，并按要求做好原始記錄；
　　2.連續(xù)運(yùn)行中因設(shè)備故障停機(jī)，應(yīng)在修復(fù)后重新開始，再連續(xù)運(yùn)行滿七天。出現(xiàn)故障情況，必須在檢測(cè)報(bào)告中說(shuō)明；
　　3.連續(xù)試驗(yàn)中，按規(guī)定進(jìn)行計(jì)量性能、稅控性能和一致性要求的檢測(cè)。若出現(xiàn)超差，不進(jìn)行調(diào)整，如實(shí)記錄檢測(cè)結(jié)果。

　　三、存在的主要問題與結(jié)論
　　WC型稅控裝置：
　　1.機(jī)械加油機(jī)在取掉加油機(jī)測(cè)量變換器與計(jì)數(shù)器連接桿銷子后，加油機(jī)仍可加油60秒，計(jì)數(shù)器不計(jì)數(shù)。60秒后加油機(jī)自動(dòng)停機(jī)，掛機(jī)后仍可重復(fù)該過程；
　　2.該稅控裝置對(duì)原電腦加油機(jī)的電子計(jì)數(shù)器未進(jìn)行稅控鎖定；
　　3.分別切斷稅控裝置的電源通道和信號(hào)通道，燃油加油機(jī)延時(shí)10秒后停機(jī)；
　　4.檢測(cè)過程中曾多次出現(xiàn)單機(jī)停機(jī)和多機(jī)同時(shí)停機(jī)現(xiàn)象；
　　5.現(xiàn)場(chǎng)安裝需挖地溝，埋電纜。
　　DF型稅控裝置：
　　1.有些改裝后的加油機(jī)數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，連續(xù)檢測(cè)過程中出現(xiàn)計(jì)量準(zhǔn)確度超差情況；
　　2.機(jī)械加油機(jī)在取掉加油機(jī)測(cè)量變換器與計(jì)數(shù)器連接桿銷子后，加油機(jī)仍可加油，計(jì)數(shù)器不計(jì)數(shù)，顯示器無(wú)顯示；
　　3.檢測(cè)過程中曾出現(xiàn)一臺(tái)加油機(jī)停機(jī)現(xiàn)象；
　　4.去掉了原加油機(jī)的計(jì)數(shù)顯示部分，改變了原加油機(jī)結(jié)構(gòu)；
　　5.有些品牌的加油機(jī)目前無(wú)法改裝。
　　兩種型號(hào)的稅控裝置除上述問題以外，其余指標(biāo)均合格。

　　四、幾點(diǎn)建議
　　1.稅控裝置的數(shù)據(jù)信號(hào)應(yīng)取自原電腦加油機(jī)測(cè)量變換器上的傳感器。這樣既可以從數(shù)據(jù)信號(hào)源頭就保證稅控鎖定，又避免了因換傳感器帶來(lái)的稅控裝置與原加油機(jī)不匹配，數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
　　2.稅控裝置的“黑匣子”應(yīng)包含測(cè)量變換器與計(jì)數(shù)器的連接部位，即對(duì)測(cè)量變換器與計(jì)數(shù)器的連接桿銷子要采取統(tǒng)一的保護(hù)措施。
　　3.分別切斷稅控裝置的電源通道和信號(hào)通道，燃油加油機(jī)應(yīng)立即停機(jī)。
　　4.在滿足計(jì)量、稅控、一致性和安全要求的前提下，應(yīng)盡可能地簡(jiǎn)化功能，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝與維護(hù)，降低生產(chǎn)、安裝與維護(hù)成本。