[02-20] 雷達(dá)電子狗對(duì)決超速電子眼

雷達(dá)電子狗是個(gè)什么樣的寶貝？它有什么樣的法力能讓車輛逃過雷達(dá)測速器的法眼呢？近日有媒體報(bào)道，二者的對(duì)決已經(jīng)激化到了“以子之矛，攻子之盾”的情境。本報(bào)記者隨即采訪雙方技術(shù)人員，讓它倆“捉對(duì)廝殺”。
   

    稱霸：超速電子眼
   
    北京市交通管理局的技術(shù)人員告訴記者：超速電子眼的學(xué)名叫做“雷達(dá)測速儀”，由于其眼光敏銳，對(duì)超速車輛一個(gè)不落地全部測出，被車主朋友們“親切”地稱之為“電子眼”。開車上路，超速行為一旦被躲在暗處的雷達(dá)測速儀逮住，不但要被罰款，還會(huì)在1年中僅有的12分中扣走一些。所以，許多司機(jī)都對(duì)其心有余悸，咬牙切齒卻又敢怒不敢言。
   

    崛起：雷達(dá)電子狗
   
    北京某測速雷達(dá)報(bào)警器公司的技術(shù)人員告訴記者：雷達(dá)電子狗的專業(yè)名稱叫做“反雷達(dá)測速儀”、“測速雷達(dá)報(bào)警器”，它能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地“嗅”出雷達(dá)測速儀的“味道”，發(fā)出燈光或者聲音提示，使司機(jī)在駛至“電子眼”前及時(shí)減速，不僅保護(hù)住了司機(jī)的錢包，而且保住了分?jǐn)?shù)。于是，雷達(dá)電子狗一下成了市場上的搶手貨，成了司機(jī)們眼中的新寵。
   

    記者手記
   
    5個(gè)回合的對(duì)決結(jié)束了，電子狗以5戰(zhàn)3勝的成績嬴得了勝利。
   
    其實(shí)電子眼的安裝，就是想督促廣大司機(jī)朋友們安全行駛。市交通管理局的負(fù)責(zé)人提醒各位司機(jī)朋友，電子狗看住了錢包卻看不住生命，安全行車才是根本，電子設(shè)備所能做的僅僅是提醒您不要超速，而油門仍然在自己腳下。
   

    雙方對(duì)戰(zhàn)
   
    對(duì)決：電子狗大戰(zhàn)電子眼
   
    挑戰(zhàn)方：雷達(dá)電子狗北京某測速雷達(dá)報(bào)警器公司技術(shù)人員
   
    衛(wèi)冕方：超速電子眼北京市交通管理局相關(guān)技術(shù)人員

    比原理
   
    雷達(dá)測速儀的原理是應(yīng)用“多譜勒效應(yīng)”，通過發(fā)送和接收反射回來的脈沖波的頻率比對(duì)，用電腦分析差異，換算出汽車的速度。
   
    而測速雷達(dá)報(bào)警器“電子狗”恰恰利用了這個(gè)原理，接收用以測量汽車速度的脈沖波，然后發(fā)出警告，只接收脈沖波，不干擾、不影響脈沖波，不暴露自己。“尤如給愛車裝了一個(gè)可以聽到微波的‘耳朵’和會(huì)提醒的‘嘴巴’，當(dāng)‘耳朵’聽見雷達(dá)測速儀的‘聲音’后，‘嘴巴’就開始提醒司機(jī)減速了。”技術(shù)人員解釋道。
   
    電子狗恰恰利用了電子眼發(fā)射出的波頻，使自己處于暗中而電子眼暴露無疑。第一回合，電子狗勝。
   
    比波段、比距離
   
    不同的雷達(dá)測速儀有多種波段，我國用于測速的雷達(dá)波段可以說是世界之最，涵蓋了世界上所有的測速波段。從2000米開外開過來的一輛車，電子眼不僅能看得清清楚楚，而且測量它的速度也是明明白白。
   
    真正的狗不但能分辨明顯的味道，就連細(xì)微的差別如香水的不同香型都可以分辨。電子狗當(dāng)然不會(huì)遜色于普通狗，不僅無論任何波段的雷達(dá)波都可以分辨得出，而且接收距離也長至2000米。
   
    電子狗和電子眼波段、距離不相上下。第二回合，平手。
   
    比范圍、比誤差
   
    雷達(dá)測速儀的測速范圍比較大，精確度也相當(dāng)高。但交管局負(fù)責(zé)人也強(qiáng)調(diào)：“眼睛畢竟是眼睛，雷達(dá)測速儀只能朝前看而不能左顧右盼或者驀然回首。”
   
    測速雷達(dá)報(bào)警器卻如耳朵一樣，四面八方的聲音都可以收聽得到，具有360度雷射探測能力。工作人員稱：“所有雷達(dá)波全部可以測出，漏報(bào)率為零。”因?yàn)闇y速雷達(dá)報(bào)警器是用“聽”而不是用“看”，只要“聽”到有微波，它就會(huì)報(bào)警。
   
    電子眼是單向而電子狗是360度探測且無漏報(bào)，第三回合，電子狗勝出。
   
    比價(jià)格、比安裝
   
    雷達(dá)測速器比激光測速器價(jià)格便宜，可是一臺(tái)也要上萬元。想想看，把一臺(tái)上萬元的儀器塞到立交橋洞底下或者釘在汽車頂上，恐怕怎么也得要頗費(fèi)一番周折吧。
   
    “超速一次罰200元，而最便宜的測速雷達(dá)報(bào)警器不過才200元！最貴的也只有2000多元。”“電子狗”生產(chǎn)公司的技術(shù)人員說。它們小如火柴盒般，大的也不過“巴掌”大而已。插在點(diǎn)煙器上或者信手?jǐn)[在前擋風(fēng)玻璃后面，無需安裝，即插即用。
   
    電子狗價(jià)格相對(duì)電子眼便宜，不用安裝。第四回合，電子狗勝。
      
    比未來、比展望
   
    廣州某些道路目前不只是采用發(fā)射雷達(dá)和電磁的“電子警察”，更多地是采用地面光纜技術(shù)進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)車進(jìn)入測速區(qū)，地面感受到壓力，通過光纖傳播信號(hào)，攝像鏡頭開始工作，使“反雷達(dá)測速器”不能起逃避監(jiān)視的作用。
   
    目前320國道、07省道等嘉興境內(nèi)主要公路也正在籌備建設(shè)全程的視頻監(jiān)控。一旦實(shí)施全程監(jiān)控，“電子狗”就全部失效了。浙江等地正在擬訂中的新的交通管理辦法中也已經(jīng)有了禁止安裝“電子狗”的規(guī)定。   
    最后一回合，憑借政策和新技術(shù)等優(yōu)勢，電子眼勝出。
    各種各樣的電子狗，真能讓超速者躲開監(jiān)控嗎？也許現(xiàn)在可以，但是投機(jī)取巧的辦法不可能一輩子都行得通。