撿地磅，段差和角差

100t的地磅，分度值是20kg，走完角差，無角差，標定完后，再走段差，為什么還能產生一個分度值的段差？再把分度值調到10kg，按照流程走，再走段差是。依然還是一個分度值的段差。哪位大神知道這是什么原因？

分度值不符合規程的原因

理論上來說分度數是一個原因，檢定分度值調小的話，分度數就大了，這樣會引起數據的不穩定。從實際的角度出發，可能各個因素都用影響。

估計還是角差沒有調好的原因，角差調好的情況下再標定對角差是沒有影響的。不知道你是直接采用重量法調的角還是系數調的角，有時候調角可以兩者搭配調整才行。

把分度值調到1kg，再走段差。恐怕不止一個分度值的段差

多少噸調角差？多少噸測試段差？

流連 發表于 2021-4-17 08:55
多少噸調角差？多少噸測試段差？

調角差和段差的重量要一樣才行嗎？

流連 發表于 2021-4-17 08:54
把分度值調到1kg，再走段差。恐怕不止一個分度值的段差

20kg搞一遍，10kg搞一遍，都已經很麻煩了。

調段差會影響角差，不建議調段差

多大稱量段差一個分度？不可以接受嗎?只要在允許誤差范圍內就好，何必糾結

調完角差后你有沒有再從新核對角差，有時候角差會變的，還有就是可能地磅的水平不好

汽車衡的質量、安裝是否良好，以及使用車輛是否超載，都是影響偏載和段差的因素。

一般這種情況都是稱重件磨損，大稱量有段差。新秤估計是傳感器安裝問題。

調系數保證沒有問題