“一卡通”互聯互通應統一標準

交通運輸部在北京召開新聞發布會稱，預計2016年底前全國大中型城市將初步實現公共交通“一卡通”的跨市域、跨交通方式使用，到2020年前將基本實現全國范圍內跨市域公共交通“一卡通”互聯互通，全國聯網。

　　住房和城鄉建設部IC卡應用服務中心主任馬虹認為，推行“一卡通”的互聯互通應該遵循規劃指導，標準先行，市場協調，政府調節的原則， “一卡通”互聯互通的基礎是各地標準的統一。由住建部IC卡應用服務中心制定的《城鎮建設智能卡系統工程技術規范》（GB 50918-2013）將于2014年6月1日正式實施，這是智能卡領域的首個工程建設國家標準，也是第一個具有強制性的智能卡領域工程建設國家標準。

　　一直以來，住建部IC卡應用服務中心就致力于制定并推行“一卡通”的國家標準和行業標準，全國440多個擁有IC系統的城市中，依照住建部制定的標準的共有160多個，發卡量達4.2億，包括北京市民使用的“市政交通一卡通”、鄭州市民使用的“綠城通”以及福州市民使用的“榕城一卡通”均在住建部制定的標準體系之下。這些“一卡通”不僅承擔了公共交通刷卡消費的功能，還能夠在餐館、超市等場所進行小額消費。

　　在此基礎上，住建部于2008年開始開展了“全國城市一卡通互聯互通工作”，歷經5年發展，于2013年實現了上海、天津、沈陽、福州、蘭州等35個城市互通，并發行了印有“City Union”字樣的城市互聯互通卡。

　　馬虹表示，“一卡通”互聯互通的工作能夠促進城市信息化發展，使百姓享受到互聯互通所帶來的便利條件。同時，也應當循序漸進地推行該項工作，逐步將各地納入統一的標準體系之下，并避免重復建設造成不必要的浪費。

又一個Union誕生了，希望比銀聯強，不用收取異地服務費才好~

希望能盡快全國都能使用