選購(gòu)出租車計(jì)價(jià)器整車檢定裝置之淺見

隨著中國(guó)龍經(jīng)濟(jì)騰飛，出租車已經(jīng)成為大眾百姓生活中不可缺少的出行工具，其中跟老百姓最密切的結(jié)算工具——出租車計(jì)價(jià)器，最早是大中型城市的產(chǎn)物，到如今已經(jīng)基本普及到了縣級(jí)城市，出租車計(jì)價(jià)器跟水電氣三大表一樣已經(jīng)成為人們關(guān)注的“明星”計(jì)量器具。計(jì)價(jià)器又屬于國(guó)家強(qiáng)制檢定計(jì)量器具，乘客對(duì)“計(jì)價(jià)器不準(zhǔn)”、“司機(jī)宰客”的投訴越來(lái)越多，所以檢定出租車計(jì)價(jià)器已經(jīng)成為一項(xiàng)相當(dāng)重要的民生計(jì)量工作。

出租車計(jì)價(jià)器檢定裝置的建標(biāo)有以下設(shè)備：

出租車計(jì)價(jià)器整車檢定裝置一套價(jià)位從四五萬(wàn)到二十幾萬(wàn)不等；出租車計(jì)價(jià)器本機(jī)檢定裝置一臺(tái)價(jià)位大概八九千到一萬(wàn)五；鋼卷尺5m一把幾十元；胎壓計(jì)一只一百元左右。
    雖然說(shuō)就四樣器具，但是其中的竅門還挺多。出租車計(jì)價(jià)器本機(jī)檢定裝置，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家也就三四家，如江蘇省院（后來(lái)不生產(chǎn)了），無(wú)錫瑞豐，南京通用，深圳，價(jià)格也差不多。但是其中的大件-出租車計(jì)價(jià)器整車檢定裝置,就眼花繚亂了，據(jù)悉80年代國(guó)家局從日本引進(jìn)以后，國(guó)內(nèi)陸續(xù)有好多廠家在研發(fā)制造，先后有丹東計(jì)量所，北京計(jì)量實(shí)驗(yàn)廠，上海良標(biāo)，南京通用，廣州八通，揚(yáng)州阿波羅、無(wú)錫瑞豐（無(wú)錫計(jì)量所），有幾家已經(jīng)關(guān)閉或不生產(chǎn)該設(shè)備了，好像后來(lái)又冒出幾家新生產(chǎn)廠家。單純就整車檢定裝置價(jià)格跨度就達(dá)二十多萬(wàn)。（繼續(xù)更新中...）

從縣級(jí)所本身的情況來(lái)看，正如我單位一樣，一般來(lái)說(shuō)規(guī)模小，人數(shù)少，產(chǎn)出不高，工資不高，添置設(shè)備的資 金也不充裕。另外再?gòu)谋粰z計(jì)價(jià)器的數(shù)量來(lái)看，一般來(lái)說(shuō)一個(gè)縣城的計(jì)價(jià)器數(shù)量也就是一兩百臺(tái)到四五百臺(tái)，我們縣算是放車比較多了，才423輛出租車，最多應(yīng)該不會(huì)超過一千臺(tái)吧，這也決定了檢定計(jì)價(jià)器的收益了，按照平均60元/臺(tái)的收費(fèi)，這項(xiàng)檢定總收益也就幾萬(wàn)元。如果去了檢定員的工資獎(jiǎng)金，呵呵不虧已經(jīng)大恭喜。
   如果是所里自籌資金的話，預(yù)算估計(jì)一般不會(huì)超過十萬(wàn)元，這也夠了，一套能滿足檢定規(guī)程的整車檢定裝置，最低價(jià)格可能只有五六萬(wàn)，就算是無(wú)錫瑞豐的低配裝置也就八、九萬(wàn)左右，再加上本機(jī)檢定裝置一萬(wàn)多，十萬(wàn)應(yīng)該可以購(gòu)置齊全，不夠的話，那就拼命的砍價(jià)了。當(dāng)然如果是上面撥款那就另當(dāng)別論。
   所以本人認(rèn)為，對(duì)于縣級(jí)計(jì)量所來(lái)說(shuō)，應(yīng)該本著經(jīng)濟(jì)的宗旨去選購(gòu)出租車計(jì)價(jià)器整車檢定裝置。

選購(gòu)出租車計(jì)價(jià)器整車檢定裝置，是不是就僅僅從價(jià)格上來(lái)比較呢？我看完全不是這么回事請(qǐng)。因?yàn)槌鲎廛囉?jì)價(jià)器整車檢定裝置是大設(shè)備，而且又是出力不賺錢的項(xiàng)目，一般來(lái)說(shuō)要用多年才會(huì)再次更換，至少也得使用十年以上才會(huì)同意更換，所以在比較價(jià)格的同時(shí)更要關(guān)注以下幾個(gè)方面：
1.        設(shè)備的使用壽命、長(zhǎng)期穩(wěn)定性和可靠性。同樣的一套設(shè)備，如果其壽命是十年和是二十年，這個(gè)就不言而喻，平攤的成本就是雙倍關(guān)系。另外長(zhǎng)期穩(wěn)定性和可靠性這對(duì)我們計(jì)量行業(yè)最為重要，滾輪表面是否加以鍍硬鉻處理（鍍硬鉻的滾輪，其周長(zhǎng)在十年內(nèi)基本不會(huì)有變化）；變頻器的調(diào)速效果（有了變頻器，速度誤差基本能控制在±2km/h以內(nèi)）；轉(zhuǎn)速傳感器的類型、精度；裝置框架的結(jié)構(gòu)、材料和加工工藝；軸承的類型和品牌；電機(jī)生產(chǎn)廠家；控制器的穩(wěn)定性；電器的品牌。這些都要注意問一下。

2.        故障概率怎么樣？從我的使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一臺(tái)設(shè)備其故障概率的高低會(huì)讓人有天壤之別的心情和效率！！我單位在94年選購(gòu)某廠家的設(shè)備，呵呵，那可把我們?nèi)齻€(gè)人給折騰夠了，最可氣的是剎車，用也壞，不用也漏油，好用的時(shí)候小滾輪還剎不住，車子還得推著出去。報(bào)修后廠家說(shuō)太遠(yuǎn)，這點(diǎn)小故障讓我們自己想辦法，后來(lái)找了汽修廠的來(lái)修了，沒用多久又壞了，幾次反復(fù)后，干脆不用剎車了，你想多辛苦多危險(xiǎn)呀。在06年直接換了家，別說(shuō)我在做廣告喲，到現(xiàn)在還真沒有出過什么故障。再提一下，如果可以盡量不要用皮帶帶動(dòng)，橡膠皮帶容易老化，特別是檢定過程中，皮帶溫度高，更會(huì)松動(dòng)和老化，松了后要移動(dòng)電機(jī)，剛開始還好一點(diǎn)，螺絲可以擰，后來(lái)螺絲銹死了，那就累個(gè)夠嗆吧，擰螺絲還得趴在地上，臟兮兮的。

3.        設(shè)備配置如何？原來(lái)的裝置一啟動(dòng)直接就到40或60碼，車子不好掌控，需要用緊繩器把車輛拴住才行，后來(lái)的裝置有了變頻器，速度慢慢的往上加，再加上其他輔助設(shè)施，基本能穩(wěn)得住。所以不管價(jià)格怎么樣，以我看變頻器一定要有，不管他是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的。
4.        操控簡(jiǎn)便性。我們現(xiàn)在就一人在檢定，直接輸入車號(hào)，啟動(dòng)，再看著計(jì)價(jià)器跳表，采集三個(gè)數(shù)據(jù)，確認(rèn)數(shù)據(jù)正確再保存，這些只要按遙控即可，然后證書和原始記錄自動(dòng)產(chǎn)生、打印和保存，多方便多快捷呀。原來(lái)至少兩人，還得手寫原始記錄和證書。去年底我們單位上了管理系統(tǒng)，跟廠家溝通后讓他們升級(jí)，直接把數(shù)據(jù)傳到系統(tǒng)，我更省事了。
5.        企業(yè)的實(shí)力和售后服務(wù)很重要。我是在05年差點(diǎn)給駕駛員打，所長(zhǎng)也給點(diǎn)名批評(píng)了之后下定決心要更換裝置的，其中緣由就是因?yàn)檠b置壞了要大修，生產(chǎn)廠家敲竹杠，領(lǐng)導(dǎo)不肯，我又不是神人，十來(lái)天了修不好，最后車輛積壓，駕駛員出氣到我身上，鬧大了，交通臺(tái)報(bào)道，哎，難啊！所以奉勸各位同行，供應(yīng)商的售后服務(wù)非常的重要，一定要打聽清楚，不然萬(wàn)一有個(gè)紕漏，吃不了兜著走了。
6.        以上有幾個(gè)問題比較關(guān)鍵，也難以靠表面就能掌握，最好的辦法是同行咨詢，先到周邊兄弟單位走訪一下，既是考察又是學(xué)習(xí)（別忘建標(biāo)報(bào)告），還可聯(lián)絡(luò)感情。第二步電話到廠家，讓他們報(bào)價(jià)，提供銷售業(yè)績(jī)和客戶聯(lián)系方式，然后每家廠家選他一兩家客戶，電話打聽一下，放心喲，從我的經(jīng)歷來(lái)看，正如天下計(jì)量是一家，一般計(jì)量同行會(huì)如實(shí)的反映他們的使用情況！然后根據(jù)反饋的情況進(jìn)行比對(duì)，有不良反映的直接咔嚓。如果條件許可的話，選幾家廠家實(shí)地考察一下，看看廠家規(guī)模、實(shí)力，再看看產(chǎn)品情況，有無(wú)售后部門，就當(dāng)旅游一圈。

不錯(cuò)，學(xué)習(xí)了。

說(shuō)得好呀，都是第一線實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，倒一倒苦水也好！

樓主，能否透露一下，你買哪家單位的

guojunguo 發(fā)表于 2015-5-14 16:59
樓主，能否透露一下，你買哪家單位的

我們是買的無(wú)錫的

能告訴你的郵件聯(lián)系方式，就整車采購(gòu)給點(diǎn)意見，謝謝

再交流一下。