歐盟科技人員成功開發出新型緊湊性汽車泊位技術

對駕車人而言，經常會遇到找車位、如何把車安全可靠地擠入一個狹窄的泊位，這樣令人煩惱的問題。歐盟第七研發框架計劃（FP7）資助300萬歐元，由德國卡爾斯魯厄技術研究院（KIT）科技人員領導的，歐盟多個成員國參與的歐洲SUCCESS(Silicon-Based Ultra-Compact Cost-Efficient System Design for mm-Wave Sensors)研發團隊，成功地開發出一款新型的緊湊性雷達感應器技術，可將汽車泊位必要的雷達感應裝置整合在一個毫米量級的芯片外殼中，從而使駕車人的泊位工作更簡單容易。     研發團隊的科研活動是開創性的，首次將汽車泊位所有相關的無線電頻率元器件整合為一個芯片，汽車制造商只需簡單地將芯片植入汽車標準電路板即可。芯片感應器發送和接收的無線電頻率為122GHz,相當于大約2.5毫米的波長，因此可以對米量級物體的測量精確度達到低于1毫米，同時對汽車原有電子信號頻率不造成任何干擾。研發團隊借助多普勒效應（Doppler Effect）技術，通過調整被測物體的速度，保證單個感應器自身的測量范圍為8x8毫米，使所有感應器測量疊加的輸出信號為低頻，從而保障與汽車標準電路板的有效銜接。     研發團隊的科技人員稱，新型緊湊性雷達感應器組件的工業化批量生產，目前材料的單價成本將低于1歐元。因此，該項技術將具有廣泛的應用空間。除應用于汽車行業以外，還可以應用于環境檢測、工業機器人控制、鉆機的自動控制等行業。