我40000噸模壓機(jī)投產(chǎn)全球領(lǐng)先 破大飛機(jī)難題

40000噸大型模鍛液壓機(jī)在西安閻良揭幕

　　9月24日下午，代表著國(guó)際最先進(jìn)水平的國(guó)家重大裝備項(xiàng)目——40000噸大型模鍛液壓機(jī)在西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地正式揭開神秘面紗。
　　中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：9月24日下午，隨著陜西省省長(zhǎng)趙正永、陜西省委常委、西安市委書記魏明洲按下啟動(dòng)按鈕，代表著國(guó)際最先進(jìn)水平的國(guó)家重大裝備項(xiàng)目——40000噸大型模鍛液壓機(jī)在西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地正式揭開神秘面紗。
　　五載悉心磨劍，今日初試刀鋒，主設(shè)備本體結(jié)構(gòu)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的40000噸大型模鍛液壓機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)鍛造了大型高溫合金航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤和大型飛機(jī)起落架鍛件，均獲得圓滿成功。與會(huì)嘉賓高度肯定了40000噸大型模鍛液壓機(jī)的加工能力和創(chuàng)新水平，贊嘆不已。
　　自主創(chuàng)新填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白
　　重大裝備建造誕生多項(xiàng) “世界第一”
　　航空工業(yè)的進(jìn)步與大型模鍛液壓機(jī)的發(fā)展密不可分。二戰(zhàn)期間，德國(guó)在大型模鍛液壓機(jī)技術(shù)上的進(jìn)步為其飛機(jī)制造提供了大量整體模鍛件，大大提高了其戰(zhàn)機(jī)性能。之后，美國(guó)、俄羅斯和法國(guó)相繼也發(fā)展了大型航空用模鍛液壓機(jī)。
　　此前，全球僅有5臺(tái)40000噸以上的大型壓機(jī)。而我國(guó)現(xiàn)有的壓機(jī)規(guī)模早已不能滿足現(xiàn)代航空工業(yè)的發(fā)展需求，大型鍛件主要通過鑄造或自由鍛造的方式生產(chǎn)，甚至不得不依賴進(jìn)口，制約了我國(guó)國(guó)防航空航天及其它重型設(shè)備領(lǐng)域的開發(fā)與研制。
　　在我國(guó)要發(fā)展自主航空工業(yè)、獨(dú)立研制大飛機(jī)的背景下，40000噸大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目作為我國(guó)首臺(tái)大型航空模鍛液壓機(jī)，自2007年在西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地落地以來，經(jīng)過多次重大技術(shù)攻關(guān)，終于今日建成投產(chǎn)。
　　40000噸大型模鍛液壓機(jī)采用清華大學(xué)“鋼絲預(yù)應(yīng)力—剖分坎合”技術(shù)設(shè)計(jì)，由西安航空基地入?yún)^(qū)企業(yè)西安三角航空科技有限責(zé)任公司建設(shè)。液壓機(jī)本體結(jié)構(gòu)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在普通鍛造下的最大壓力可達(dá)到50000噸，在熱模鍛的條件下達(dá)到100000噸壓力，在等溫鍛情況下，可以達(dá)到150000噸壓力，鍛造速度可以實(shí)現(xiàn)從0.01毫米/秒到60毫米/秒，是迄今為止全球技術(shù)水平最為先進(jìn)、控制水平最高、鍛造精度最好的模鍛液壓機(jī)之一。
　　40000噸大型模鍛液壓機(jī)的領(lǐng)先技術(shù)，歸功于它獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。過去的大型模鍛液壓機(jī)制造，普遍采用傳統(tǒng)的“三梁四柱”結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致了結(jié)構(gòu)尺寸和重量極為龐大。這意味著壓機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、加工、運(yùn)輸都有著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，且投資巨大，周期長(zhǎng)。而40000噸大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目將傳統(tǒng)技術(shù)難以加工的重型零件剖分為多個(gè)子件，采用坎合連接的方式替代整體鑄鍛，充分體現(xiàn)了“以小博大”的創(chuàng)新特點(diǎn)，為我國(guó)大型壓機(jī)的設(shè)計(jì)制造提供了一條科學(xué)的、全新的、可靠的技術(shù)路線。
　　據(jù)40000噸大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目指導(dǎo)專家、清華大學(xué)博士張磊介紹，項(xiàng)目創(chuàng)造了多項(xiàng)世界第一，不僅是世界上最大的單缸模鍛液壓機(jī)，其承載機(jī)架也是目前世界上最大的獨(dú)立承載機(jī)架，而設(shè)備的平衡精度等技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到世界一流水準(zhǔn)。
　　破解我國(guó)航空工業(yè)制造難題
　　助力“大飛機(jī)”早日翱翔藍(lán)天
　　大型模鍛液壓機(jī)不僅是一國(guó)工業(yè)實(shí)力的象征，而且屬于裝備工業(yè)的龍頭項(xiàng)目，是中國(guó)自主設(shè)計(jì)和制造大飛機(jī)所急需的關(guān)鍵重型裝備。它可根據(jù)計(jì)算機(jī)預(yù)設(shè)計(jì)的數(shù)值提供巨大壓力，并對(duì)施壓速度進(jìn)行精確控制。這在以克為單位計(jì)算航空零部件重量的飛機(jī)設(shè)計(jì)中，具有極其重要的意義。
　　因此，40000噸大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目在建設(shè)期間也獲得了多方關(guān)注。項(xiàng)目先后得到了國(guó)家科技部、工信部、發(fā)改委的高度關(guān)懷，并多次獲得了國(guó)家重大資金支持；空客、波音、普惠、塞峰、米歇爾·道蒂、羅爾斯—羅伊斯、中航工業(yè)、中國(guó)商飛、東方汽輪機(jī)廠等國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)也高度關(guān)注該項(xiàng)目進(jìn)展，紛紛洽談合作事宜。
　　在各方的關(guān)心和支持下，經(jīng)過歷時(shí)6個(gè)月的調(diào)試與試生產(chǎn)，40000噸大型模鍛液壓機(jī)設(shè)備主要性能都達(dá)到或超過了設(shè)計(jì)參數(shù)，建立了目前世界最大的單缸40000噸模鍛液壓機(jī)以及國(guó)內(nèi)設(shè)備等級(jí)最高、配套鍛造程序最為全面的模鍛件生產(chǎn)線，產(chǎn)品壽命大幅提升，組織性能更加優(yōu)越，制造成本有效降低。
　　由于設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理，40000噸大型模鍛液壓機(jī)具有良好的擴(kuò)展性，單缸壓力可根據(jù)生產(chǎn)需要拓展到8萬(wàn)噸—12萬(wàn)噸。三角航空40000噸大型模鍛液壓機(jī)及模鍛生產(chǎn)線，是目前國(guó)內(nèi)配套最為齊全，設(shè)備建造標(biāo)準(zhǔn)最高的一條生產(chǎn)線，可廣泛服務(wù)于航空、航天、船舶、石化、電力、兵器、核電、深海工程等多個(gè)重要領(lǐng)域。特別是航空工業(yè)范疇，可滿足在研、在役飛機(jī)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)95%以上產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。
　　在試生產(chǎn)期間，40000噸大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)成功進(jìn)行了航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤、大型飛機(jī)起落架、鈦合金結(jié)構(gòu)框等典型航空精密模鍛件的生產(chǎn)和試制任務(wù)，并生產(chǎn)出了我國(guó)最大的高溫合金渦輪盤件，首次完成了我國(guó)超強(qiáng)剛大型結(jié)構(gòu)件的鍛造生產(chǎn)，解決了我國(guó)以特種結(jié)構(gòu)鋼、鈦合金和高溫合金等難變形材料為代表的飛機(jī)框、梁、起落架、航空發(fā)動(dòng)機(jī)盤類件等重要結(jié)構(gòu)件成型的難題，從而有力的保障了我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的研制。
　　6000萬(wàn)撬動(dòng)8個(gè)億
　　民間資本投資藍(lán)海綻放工業(yè)之花
　　航空產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為“工業(yè)之花”，位于制造業(yè)的最高端，凝聚了制造業(yè)的精華，既是戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)也是典型的高科技產(chǎn)業(yè)。
　　按照世界工業(yè)的發(fā)展軌跡，一個(gè)大型航空制造類項(xiàng)目的落地，往往會(huì)帶動(dòng)周邊形成產(chǎn)業(yè)集群，為這一項(xiàng)目進(jìn)行產(chǎn)業(yè)配套。因此，這一項(xiàng)目的進(jìn)展，不僅得到了國(guó)家、名企、專家的關(guān)心和支持，還吸引了眾多民間資本的目光。
　　以往關(guān)系國(guó)家戰(zhàn)略的大型科研項(xiàng)目,一般都是國(guó)有獨(dú)資；而40000噸大型模鍛液壓機(jī)卻是一個(gè)特例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目擁有50%以上的民間資本參股。鮮有人知的是，在建設(shè)初期，40000噸大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目?jī)H有6000萬(wàn)元啟動(dòng)資金，短短幾年之間，民間資本源源不斷地流向項(xiàng)目，目前項(xiàng)目的總投資額已達(dá)到了8億元，成為民間資本進(jìn)入航空裝備制造領(lǐng)域的重要平臺(tái)。
　　是什么樣的魅力，讓40000噸大型模鍛液壓機(jī)成為了民間資本的“投資藍(lán)海”？答案就是“科技創(chuàng)新、體制突破、市場(chǎng)導(dǎo)向、政企合作、軍民融合”。
　　航空基地黨工委書記金乾生表示，在西安航空基地成立之時(shí)，就把40000噸大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目作為航空基地裝備制造業(yè)的龍頭項(xiàng)目悉心培育，為民間資本進(jìn)入航空領(lǐng)域搭建了橋梁。在基地的積極引導(dǎo)下，40000噸大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目吸引了大量的民間資本參股，保證了這項(xiàng)填補(bǔ)我國(guó)大型鍛壓設(shè)備的空白、對(duì)整機(jī)制造起重大推動(dòng)作用的項(xiàng)目在西安航空基地順利降生。
　　西安航空基地抓住中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇，積極為國(guó)有、外資和民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入民用航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域搭建橋梁和平臺(tái)。在中國(guó)，越來越多有遠(yuǎn)見的航空產(chǎn)業(yè)投資者選擇與西安航空基地或基地中的企業(yè)進(jìn)行合作。而40000噸大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目，就是西安航空基地內(nèi)“產(chǎn)、學(xué)、研、軍”結(jié)合的優(yōu)良典范。
　　作為我國(guó)大型飛機(jī)、新一代戰(zhàn)機(jī)及新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的重要基礎(chǔ)裝備，40000噸大型模鍛液壓機(jī)將成為西安乃至陜西航空裝備制造業(yè)龍頭，一旦與周邊航空企業(yè)形成配套，將鎖定十年乃至數(shù)十年的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)關(guān)系。
　　項(xiàng)目帶動(dòng)300億元產(chǎn)業(yè)集群
　　陜西航空產(chǎn)業(yè)將更具活力
　　國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要中，明確提出了要建設(shè)新型國(guó)產(chǎn)干支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，改革空域管理體制，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系。
　　這一寶貴的歷史機(jī)遇，為中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展打開了高速發(fā)展的大門。目前，中國(guó)航空工業(yè)已初現(xiàn)“全面開花”的景象：新型戰(zhàn)機(jī)、大型客機(jī)、支線飛機(jī)、直升機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)等將在近年陸續(xù)定型，“十二五”期間將小批量產(chǎn)，還有一批新機(jī)型在研。
　　眾所周知，地處內(nèi)地的陜西省是一個(gè)軍工大省，以各個(gè)代號(hào)命名的工廠、研究院所遍布陜西各地，以軍機(jī)研制為主體的航空工業(yè)，奠定了陜西航空大省的地位。特別是近年來，隨著西安航空基地的成長(zhǎng)，通過全產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建，加快推動(dòng)軍工技術(shù)轉(zhuǎn)化，引導(dǎo)民營(yíng)資本參與航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，陜西航空產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)逐漸在發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，已成為陜西省最具發(fā)展?jié)摿Φ奶厣a(chǎn)業(yè)。
　　陜西，也正從航空大省向航空強(qiáng)省大步邁進(jìn)。40000噸大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目的投產(chǎn)，適逢其時(shí)的助推了陜西航空產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的步伐。這是我國(guó)向?qū)崿F(xiàn)大型航空模鍛件自主研制邁出的重要而堅(jiān)實(shí)的一步，也是陜西航空產(chǎn)業(yè)積極倡導(dǎo)自主創(chuàng)新的寶貴碩果。
　　中航工業(yè)科技委主任、中國(guó)工程院院士張彥仲在參觀項(xiàng)目時(shí)指出， 40000噸大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目擁有巨大潛力，一期產(chǎn)能可達(dá)30億元，二期產(chǎn)將達(dá)到100億元，并將帶動(dòng)周邊形成300億元的產(chǎn)業(yè)集群，為國(guó)家基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)帶來巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
　　40000噸大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目的投產(chǎn)，對(duì)于提升中國(guó)航空關(guān)鍵零部件的制造能力具有重大里程碑意義，縮短了我國(guó)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在大型液壓能力方面50年的差距，將大大加快我國(guó)各種新機(jī)型的研制和批量投產(chǎn)。
　　而隨著我國(guó)大型飛機(jī)重大專項(xiàng)的實(shí)施，項(xiàng)目將打造成為世界一流水平的鍛造基地、中國(guó)基礎(chǔ)工業(yè)的戰(zhàn)略高地、陜西航空裝備的制造重地，成為在渭北工業(yè)區(qū)閻良航空工業(yè)組團(tuán)這一廣闊產(chǎn)業(yè)平臺(tái)上的一顆明星，閃耀獨(dú)特光芒。