哈爾濱塌橋系福建交建施工 曾參與承建廈門BRT

哈爾濱市政府27日召開新聞發布會，公布了事故橋梁的設計、施工、監理單位以及傾覆車輛信息。據介紹，事故匝道工程設計單位為哈爾濱市市政工程設計院，資質為市政行業甲級；施工單位為福建省交建集團工程有限公司，資質為市政公用工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包壹級；監理單位為黑龍江百信建設工程監理有限公司，資質為市政公用工程監理甲級。

本報記者昨日致電福建交建集團辦公室，證實福建交建集團的確為陽明灘大橋的承建方之一。

派人前往協助調查

福建交建集團辦公室的方先生告訴記者，該集團承建的是陽明灘大橋疏解工程第四標段，而據媒體報道，塌橋事故的事發路段為陽明灘大橋疏解工程第二標段。“整座橋的跨度非常大，我們也不能確定始發路段和我們承建的標段有沒有銜接，具體責任的認定需要相關專家的鑒定。”方先生表示，事故發生后，集團已經派人前往哈爾濱協助專家進行調查，等到有定論之后，集團會第一時間向公眾公布具體調查結果。

方先生表示，如果確定有需要他們承擔責任，他們會負起來的。

方先生同時表示，他們負責施工的是該大橋工程的第四標段，全部由該公司自己的施工隊進行建設，不存在轉包現象。

曾參與承建BRT

據了解，福建交建集團組建于1979年，曾參與承建我市BRT1號線、成功大道、環島路、演武大橋、園博苑項目等重點工程，我市目前在建的蓮岳隧道也由福建交建集團承建。另外，該集團還承擔施工過廈門瑞景公園二期工程、廈門美地雅登項目、廈門醫高專等的房屋建筑工程。

昨天下午，福建交建集團承建的項目中，BRT場站公司在自己的官方微博上也做出了以下回應：“經過對資料的核實，福建省交建集團承建的廈門BRT為島外的廈門快速公交系統（BRT）中洲路一期A標，主要工作內容為誠毅學院站開始的地面改造、車站建設以及上跨沈海高速公路橋工程?！?/p>

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哈爾濱塌橋承建方福建交建集團：質量沒有問題

東南網(微博)-海峽導報(微博)8月28日訊 （海峽導報(微博)記者 陳捷 房舒 實習生 陳晶晶 沈清芹）哈爾濱塌橋承建方終于浮出水面，它就是總部位于廈門的福建省交建集團工程有限公司。

此前承建方曾被網友稱為“找不到的承建單位”，昨天在接受導報記者專訪時表示，他們公司的工程質量沒有問題，調查結果即將公布。

關于福建交建集團，廈門人民并不陌生，它承建了包括BRT工程、五緣灣大橋、演武大橋、成功大道、園博苑的橋等廈門大項目。

塌橋承建方來自廈門

“今天上午，我們公司的電話快被打爆了！”昨天下午，當導報記者來到位于蓮前水務大廈的福建交建集團工程有限公司時，一位負責人告訴導報記者，多家中央媒體和省級媒體都在爭相采訪他們。

8月24日清晨5點25分，哈爾濱發生塌橋事故，約百米長。有4臺貨車直接從20米高的橋上墜落，造成多人死傷。

昨日上午，有媒體報道塌橋事故中的承建方，來自福建省交建集團。昨日下午，哈爾濱市政府新聞辦公室召開發布會，發布了關于8月24日發生的三環路群力高架橋洪湖路上橋分離式匝道側滑事故的設計單位、工程資質、施工單位和監理單位，確認了其中施工單位為福建省交建集團工程有限公司。

調查結果即將公布

在接受導報記者采訪時，交建集團工作人員方先生坦承，事故橋梁的部分標段確實是他們承建的。不過，他也表示，他們公司的工程質量沒有問題，橋出現“側滑”可能有其他原因。

“還是等專家組的調查結果吧，估計今晚或明天早上就能公布了。”方先生介紹，交建集團的領導也是通過新聞報道，知道該次垮塌事件的。而事發當日，公司的總經理、總工等主要負責人，就馬上趕赴哈爾濱。

導報記者了解到，由住建部推薦的，7名國家級橋梁設計知名專家組成專家鑒定組正赴哈爾濱，展開調查。

與此同時，網友也在關注。導報記者還發現，昨天上午，福建交建集團工程公司的網站一度被人刷爆了，點擊的人太多了。

之前不露面 “并非怕質疑”

此前全國眾多網友都在搜索塌橋的承建方，但是，哈爾濱官方一直沒有公布。

對此，交建集團相關人員表示，其實，他們不怕人知道自己是承建方，因為，他們認為自己的工程“過得硬”。他們不知道為什么，哈爾濱官方遲遲未發布承建方信息。

因此，一直等到昨日上午有媒體披露后，交建集團才突然受到全國人民 “關注”。但是，方先生說：“我們不怕質疑，也歡迎媒體來采訪。橋是我們建的，質量沒有問題?！?

方先生還說，如果鑒定結論說，他們公司有責任，交建集團一定不會逃避。

對施工質量很有信心

對于事故的原因，方先生舉了一個很形象的例子，他說，“建橋好比泡茶”，建橋要經過設計、施工、監理等多個階段，而泡茶需要燒水、放入茶葉、浸泡一定時間后才能飲用。

方先生說，如果泡出來的茶不好喝，可能是茶葉的問題，可能是水的問題，也可能是泡茶人的問題。

而在建橋當中，交建集團作為承建方，在其中扮演的只是“泡茶人”的角色，已經做到嚴格按照設計圖紙和工程要求施工。方先生說：“對于施工質量，公司上到老總，下到我們員工，都有信心?！?

而對于大橋坍塌的原因，交建集團的兩位工作人員都說，他們較傾向于“超載說”。

“從圖片和媒體報道的細節，再結合專業經驗，貨車超載應在坍塌原因之中?！惫ぷ魅藛T分析，該標段的設計標準是80噸，但根據媒體公布的數據，總超載數是500噸，超載太嚴重。

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交建集團承建眾多廈門項目

登錄福建交建集團的官方網站，導報記者看到，包括五緣灣大橋、演武大橋、成功大道、園博苑的橋，以及BRT工程等，都有交建集團的承建身影。

昨日，“BTR場站”的官方微博第一時間發博聲明：經過對資料的核實，福建省交建集團承建的廈門BRT為島外的廈門快速公交系統（BRT）中洲路一期A標，主要工作內容為誠毅學院站開始的地面改造、車站建設以及上跨沈海高速公路橋工程。

而導報記者也注意到，該消息一經在網上發布，頓時引起眾多網友關注。特別是廈門的網友，他們都在熱議這些與廈門市民息息相關的工程，

針對市民的擔心，交建集團工作人員表示：“我們對在廈承建的項目和在建的項目安全性有信心?！币驗椋麄冊趶B門承建的工程，都嚴格按程序按設計施工，并經過了政府相關部門層層驗收。

方先生也說，哈爾濱橋梁“側滑”事故也給全國人民提了一個醒，就是有必要展開針對橋梁工程的安全自查，避免出現類似事故。