JJG847-2011濾紙式煙度計(jì)頒布實(shí)施

2011年7月28日，《濾紙式煙度計(jì)》檢定規(guī)程，更新，2012年1月28日頒布實(shí)施。
新規(guī)程中定義的煙度單位波許為BSU，并規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)煙度卡不確定度為0.2BSU，k=2，被檢煙度計(jì)最大允許誤差為±0.3BSU，這個(gè)不太容易理解。

跟舊規(guī)程沒(méi)有太大的差異。
原來(lái)重復(fù)性：2%，示值誤差：±3%。新的最大允許誤差為±0.3BSU（量程10BSU，：±3%）
一個(gè)意思。

里面的量筒等級(jí)有問(wèn)題。。

解壓密碼多少啊

煙度計(jì)現(xiàn)在用得少，柴油車也就是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在主要進(jìn)行自由加速試驗(yàn)測(cè)試光吸收系數(shù)，按照GB3847—2005《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限制及測(cè)量方法》，2001年10月1日前的車用煙度值作為限值單位，之后的車用光吸收系數(shù)作為限值單位。估計(jì)現(xiàn)在沒(méi)有多少車是2001年前的，煙度計(jì)使用也越來(lái)越少，有的檢測(cè)線都不配煙度計(jì)了。

根據(jù)GB21861規(guī)定：
              表1    排放
              3、低速貨車自由加速法排氣煙度：濾紙式煙度值。

煙度計(jì)現(xiàn)在用得少，逐漸淘汰了！新規(guī)程對(duì)計(jì)算的方法有所變動(dòng)

謝謝，正好需要，不過(guò)濾紙式的現(xiàn)在都淘汰了

很好很強(qiáng)大！！！

很多專家來(lái)考核問(wèn)我BSU，還要我給他解釋半天。關(guān)鍵煙度卡單位用的不是BSU。

謝謝，正好需要，不過(guò)濾紙式的現(xiàn)在都淘汰了

國(guó)標(biāo)規(guī)定新生產(chǎn)的柴油車尾氣用什么儀器檢測(cè)？

國(guó)標(biāo)規(guī)定新生產(chǎn)的柴油車尾氣用什么儀器檢測(cè)？
hzeng 發(fā)表于 2012-11-30 19:20

透射式煙度計(jì)

謝謝燭影。

好東西，謝謝分享！

回復(fù) 13# 燭影


    燭影哥 透射式煙度計(jì)的轉(zhuǎn)速用什么儀器測(cè)量？能不能推薦下 因?yàn)楹芏鄡x器做轉(zhuǎn)速的原理不一樣啊 求解釋啊

上海浦檢儀器有限公司生產(chǎn)的PJC-1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速校準(zhǔn)裝置可以用來(lái)檢定轉(zhuǎn)速，聯(lián)系人朱忠弟，電話021-66121631

您好，謝謝分享，請(qǐng)問(wèn)下解壓密碼是多少？

好的資料要經(jīng)常分享