我國海洋工程裝備制造業(yè)期待質(zhì)量新突破

10月10日至11日在京舉行的2011中國國際石油石化暨海洋工程技術(shù)大會(huì)上，工信部裝備工業(yè)司船舶處處長(zhǎng)由淑敏透露，由工信部牽頭編制的《海洋工程裝備制造業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”），預(yù)計(jì)將于今年年底出臺(tái)。
    海洋工程裝備主要是指海洋資源的開發(fā)裝備，海洋資源不僅包括海洋油氣資源，還包括海洋可再生能源、海底礦產(chǎn)資源等。海洋油氣資源是未來海洋資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向，未來十年將重點(diǎn)突破深海裝備的關(guān)鍵技術(shù)。
    目前，我國海洋工程裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為300億元人民幣，約占世界市場(chǎng)份額的7%，但是在深海開發(fā)技術(shù)方面才剛起步，尚處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端。
    期待十年磨一劍 邁向深海
    中國石油和石油化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)首席顧問趙志明介紹，目前，我國雖然在環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)及珠三角地區(qū)初步形成了具有一定聚集度的海工裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)，但是我國海洋工程裝備制造業(yè)在深海方面仍相當(dāng)欠缺，海洋油氣開采的關(guān)鍵技術(shù)急需突破。
    在缺乏尖端技術(shù)的同時(shí)，我國的海洋裝備業(yè)還面臨著低端過剩的局面。
    貝肯能源工程股份有限公司北京分公司總經(jīng)理魏受禮表示，海洋工程裝備技術(shù)的資金門檻太高，而且研發(fā)周期較長(zhǎng)，而眾多技術(shù)含量不高的中小企業(yè)為了追求短期利潤，導(dǎo)致行業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩，使我國海洋工程裝備制造業(yè)出現(xiàn)大而不強(qiáng)的局面。
    “我國海洋工程裝備業(yè)整體上‘大而不強(qiáng)’，‘十二五’時(shí)期必須抓住國家大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)的有利時(shí)機(jī)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和加強(qiáng)重大技術(shù)裝備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)。”趙志明說，目前，深水找油氣的熱潮，正在全世界蓬勃興起。從全世界在深海的油氣鉆井及完井的投資額看，比例已從2001年的20%上升到2007年的31%；從石油產(chǎn)量來看，預(yù)測(cè)2010年以后，全球新增的海上原油產(chǎn)量可能均來自深海。
    據(jù)了解，我國4880平方公里的海域中，深水約有1500平方公里，主要位于南海。我國深海石油儲(chǔ)量預(yù)測(cè)約100億噸，天然氣約15萬億立方米，但目前進(jìn)行勘探的面積僅約160平方公里，可以說才剛剛起步，前途任重道遠(yuǎn)。
    于是，規(guī)劃自然而然將重中之重放在了深海的海洋裝備產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量突破上。
    據(jù)介紹，該規(guī)劃將重點(diǎn)突破深水關(guān)鍵技術(shù)，大力發(fā)展以海上油氣為代表的海上礦產(chǎn)資源開發(fā)關(guān)鍵裝備，以海洋風(fēng)能工程為代表的可再生能源裝備。
    實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí) 躍上新梯隊(duì)
    海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)正在成為全球市場(chǎng)的“新寵”，很重要的一個(gè)原因，就是全球海洋工程裝備利用率超過90%，未來幾年將進(jìn)入更新淘汰高峰期，這將直接推動(dòng)海洋工程裝備市場(chǎng)需求的上升。以鉆井平臺(tái)為例，目前世界范圍內(nèi)有600至800座平臺(tái)。現(xiàn)役的鉆井平臺(tái)中大多設(shè)計(jì)壽命為20年至30年，但是30年還在用的平臺(tái)比比皆是，老齡化相當(dāng)嚴(yán)重。
    曲淑敏指出，全球海洋工程裝備制造業(yè)分為3個(gè)梯隊(duì)：歐美國家為第一梯隊(duì)，基本壟斷海洋油氣和海上風(fēng)電的研發(fā)、設(shè)計(jì)、工程總包和核心關(guān)鍵設(shè)備；韓國和新加坡為第二梯隊(duì)，擅長(zhǎng)大型模塊的建造和核心設(shè)備的安裝調(diào)試。中國等國家是第三梯隊(duì)，主要從事淺海海工裝備的制造，剛剛進(jìn)入深海，在總裝集成和大型模塊設(shè)計(jì)建造方面自主研發(fā)能力比較薄弱。
    “目前，國際上已經(jīng)基本形成三大陣營的總體競(jìng)爭(zhēng)格局，韓國和新加坡的企業(yè)是未來幾年中國企業(yè)追趕的主要對(duì)象。”中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心首席研究員、高級(jí)工程師張勇慧強(qiáng)調(diào)，隨著國際油價(jià)的回升，海洋油氣開發(fā)裝備市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的復(fù)蘇勢(shì)頭。在海洋油氣開發(fā)投資持續(xù)增加的大背景下，海洋油氣開發(fā)裝備的中長(zhǎng)期需求比較旺盛，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力也不容小覷。
    與會(huì)人士一致表示，有了規(guī)劃的指導(dǎo)，我國的海洋工程制造產(chǎn)業(yè)就有了發(fā)展的“指路燈”，在此指引下，解決好產(chǎn)能過剩與產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整兩大突出難題，同時(shí)注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、注重技術(shù)、質(zhì)量和品牌，大力發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)，順應(yīng)全球發(fā)展趨勢(shì)，一定能做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)“梯隊(duì)”的跨越。《中國質(zhì)量報(bào)》