汽車衡檢修過程

確實是，好辛苦啊，學習學習

回復 71# caitou507305


    是不是一下雨或者什么就會偏重或者偏輕，你們最后怎么處理的啊

哈哈  還沒見過檢定汽車衡   今天算見識了   不容易啊

下雨怎么就會偏重或者偏輕？那是有故障了。

辛苦啦，有這么多的砝碼量說明你們單位很強大，怎么檢定還包維修啊

8530D和8140PRO.都是托利多的儀表.很熟悉。幸苦了。和你干的一樣的工作，所以很理解。傳感器上壓頭斷裂是因為限位器間隙過大，車輛上衡時承重裝置擺幅過大造成的。傳感器轉動是因為下連接件六方被磨圓。數傳不能被固定。轉動后航空插頭被擠在磅板上，我們這兒有一只連航空插頭底座都給擠掉了。。。。。。。

計量的口碑就是這么干出來的。

特別是大衡，越是過年過節，放假的時候，越是出問題

前幾年一次暴雪過后，去企業修汽車衡。短短10公里的路走了2個小時，路上遇到3起因為路滑發生的交通事故。還好解決了企業的燃眉之急

汽車衡設計建造引直很關鍵、這種傳感器固定端設計的太小也有問題，反正我們是深受其苦了。

好熟悉的景象！感動！

勇者無懼 發表于 2012-4-26 12:12
辛苦啦，有這么多的砝碼量說明你們單位很強大，怎么檢定還包維修啊

自己單位的，當然包修了

流連 發表于 2021-9-28 14:19
自己單位的，當然包修了

大哥，過了接近10年的遲到的回復。你們現在檢定有啥變化沒

日照嵐山 發表于 2021-10-12 15:52
大哥，過了接近10年的遲到的回復。你們現在檢定有啥變化沒

沒有什么進步，呵呵。

真敬業，向計量人說一聲辛苦了

轉眼10年了，不知道樓主現在怎樣

今天去校準了兩臺汽車衡

托利多的。砝碼量真大

ivecai 發表于 2021-11-13 20:27
托利多的。砝碼量真大

不是托利多的

辛苦               

剛接觸計量，我也想去弄懂這些電子汽車衡的校準方法

地泵工作太辛苦

XYB2022 發表于 2022-3-31 10:03
地泵工作太辛苦

哪里有泵？

好辛苦，致敬計量人

現在一般出了故障摔鍋給廠家或者代理商派人過來處理，
自己使用，自己維修的案例多嗎

你們這種車可以拉60t的砝碼？