關于可燃氣體標準氣體之間互換的問題

您好，我一般檢定可燃氣體報警器期間基本用對應的標準氣，比如氫氣報警器的我就配氫氣的標準氣，未注明什么氣體的可燃氣體報警器我用異丁烷來檢定，近段時間和廠家交流過程中，他們說任何氣體報警器都用甲烷或異丁烷，比如氫氣報警器他們也用甲烷，然后用他們之間的轉換系數計算，我想問的事就是各種可燃氣體之間的轉換國家有標準，或者其他資料嗎，這種方法準確度怎么樣？？？非常感謝

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http://www.dy313.com/viewthread.p ... 6amp%3Btypeid%3D206

自我感覺，這個并不絕對。請樓上專家還是要給與詳細的解釋:lol

應該檢定可燃氣體用對應的氣體標準物質，不應該都用甲烷或異丁烷來代替，只有在對應的氣體沒有氣體標準物質時，不得已才采用此方法。該方法不會太準確的。

4# hbjl

非常感謝您對我帖子的回復，請問您一下，您是不是用自己經驗得出這方法并不太確切，我是在一廠家看到用這種標定方法的，所以有很多疑問

對于開展氣體檢測，應遵循被檢儀器使用場所測量氣體而選擇標準氣體，現在對氣體校準最大的問題就是出在可燃氣體和光離子化檢測儀的問題上，它們檢測氣體范圍較廣，可燃氣體檢定規程規定，對通用的LEL報警儀可用異丁烷或丙烷標定，但是如果企業使用的場合主要是為了測量甲烷的，那么我們最好就用甲烷標定。通過廠家的修正系數得到的其它氣體檢測示值，就我檢測過程中感覺還是有一定差距的。

如果現場測的氣體沒有標氣，該用何種氣體檢定，報警點如何對應？

一般用有證的異丁烷/空氣標準氣體,濃度為：10%LEL、40%LEL、60%LEL可以檢定通用的可燃氣體檢測報警器。

回復 2# vandyke


    這個表格的轉換系數只使用美國華瑞的儀器，對于日本新宇宙、日本理研等公司的傳感器，不適合。

一般的可燃氣體檢測報警器用異丁烷（10%LEL、40%LEL、60%LEL）來檢定，甲烷的報警器用甲烷，氫氣的用氫氣，我們都是這樣做的，我覺得換算還是不太準確。

我手頭有一份特安內部用的氣體換算系數 拿到國家標物中心諶老師那詢問，回復說他不贊同，國家也沒有相應說明，僅僅局限該公司內部，不能用于檢定報警器所用
實際檢定中，我試過幾次，異丁烷 與甲烷之間系數為1.8
某便攜式報警器（非深圳特安） 用60%LEL異丁烷標定 通入40%LEL的甲烷顯示為72
說明這個系數還是有根據的

華瑞給出的異丁烷與甲烷之間的系數為1.83，經過在一臺華瑞PGM-7840上做測試，結果吻合。但如果檢定時進行系數修正，這個在檢定規程中沒有表述，國家計量院也不贊同。所以如果沒有對應標氣的情況下，按規程規定，用異丁烷或丙烷，標準值是多少就標多少，不要進行修正。

同意樓上的觀點。不過我覺得可燃氣響應系數的研究還是很有意義的，也有人在研究，成果也有一些。我們計量領域的人研究更有意義。

不同公司的傳感器有相應的氣體轉換系數，我們一直是和廠家聯系后，然后進行檢定和調試工作的。

我也覺得沒有特殊標注的報警器，一般就用異丁烷。對于特殊的報警器，比如氫氣或者氮氣，就用專門標氣

標定系數在應急時可以用，但不能千篇一律用一種系數，要采用被檢報警器生產廠家提供的系數進行檢定！

咨詢過專家，說是測什么氣體，用什么標氣

甲烷和異丁烷的我也試驗過系數還是一致的。想一些化工廠安裝的甲醇、丙酮等很多復雜氣體其實廠家也沒有這些氣體，他們出廠便用通用的異丁烷或者甲烷標定，再乘以他們自己的系數顯示出來。我們檢定的時候確實也沒有其他方法只能按他們的系數來做。

需要廠家的技術支持。一般廠家都有自己的系數。

vandyke 發表于 2009-5-17 20:32
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大佬這個，鏈接打不開。