計量檢定緣何如此收費 ？

普通彈簧管式壓力表，檢定費只有30元。

同意16＃樓的觀點。“計量檢定機構是個公益事業單位，國家全額供給事業費，是不能賺錢的單位”，不應變成商業運作機構，變成某些人的賺錢機構。否則，如何保證檢定的客觀、公正？所有的實驗室都面臨這些問題。一旦一心為錢，就難免影響檢定過程的客觀、公正。

我們這里縣級計量所檢定1.6級、2.5級的普通壓力表要40塊，省級120塊。縣級檢定一臺40t～100t的汽車衡要2500～3200塊，還不包括砝碼運輸費、檢定人員的車油費啊，而且只用2t砝碼啊。

我們這汽車衡的檢定了張口7000元，最后為5000元，包括2000元檢定費、1000車費、2000元砝碼租賃費。不知為何如此收費？不知其他地方的收費情況咋樣

檢定是一項技術服務性工作，計量檢定部門收費是自然的事情，

檢定費的多少是矛盾的

計量檢定機構想多收，企業想少收，這也是很自然的事情。

市場經濟，最好讓市場調節。

收取計量檢定費是法律規定的，價格也是國家有關部門規定的，私自降低收費也是亂收費行為，審計部門會查處。其實我們收費也是沒有辦法，我們也要生存，如果象以前計劃經濟時代，國家經費充足，就沒有必要收費。

同樣的量具在省計量局的收費要比市計量局的收費高一倍呢？不知道這收費倒底有沒有一個統一的標準，我去問了兩家都說是按國家統一收費標準的。而且市計量可以打折，省計量一般不打折。真是搞不懂了。

看了大家說了這么多,公說公有理,婆說婆有理,其實站在公平的角度看,檢企雙方說的都有理,問題的關鍵是要堅強溝通交流,每一項政策措施的制訂都是要經過國家和智庫們深思熟慮的,而且還要幾改甚至幾十改稿子,中國經濟發展本來就極其不平衡,當然,我們要承認差異是肯定回客觀存在的,在不斷和國際接軌的現行的國家政策框架下,作為檢測部門也好,公司也好都要按照自己的行業規范內強素質,外樹形象,搞好服務\扶持,嚴格的按照規程來進行自己的日常工作,從各個方面加強和受檢企業的交流,以達成諒解,努力促成和諧的檢企關系;作為企業來說,目前可以按照有些同仁說的那樣,如果多的話就只檢標準器,其他的建標內校,至于有些收費標準上的爭議,各省現在各不相同,認識也不大一致,企業可以根據自己的現實情況,有計劃的去和檢測部門簽定檢測合同,這樣,雙方基于合同的關系也就存在了議價的可能和條件 ,這樣企業就有了很好的省錢空間,市場的規律到最后是雙贏的.當然,也不排除有些小地方思想和意識不太解放,依然有壟斷作風,那么實在不行就和他們嘗試著交朋友,朋友熟了,也是可以在允許的范圍里講價的呀!總之,目前各地的企業都在這么多年的檢測過程中積累了很多經驗,形成了一些有特色的模式,可以繼續走下去.以后這些林林總總的問題以后都會隨著檢測校準市場的逐漸放開而得到逐步的解決,有了市場這只無形的手的部分參與,相信我們未來的企業和檢測部門都會擁有更大的選擇和互利空間,這個市場將更加變的活躍而有序健康!

原帖由 jerb 于 2007-9-27 13:13 發表
我們這里縣級計量所檢定1.6級、2.5級的普通壓力表要40塊，省級120塊。縣級檢定一臺40t～100t的汽車衡要2500～3200塊，還不包括砝碼運輸費、檢定人員的車油費啊，而且只用2t砝碼啊。 ...

  計量檢定費標準是由當地物價部門核定，國家是由規定的，一般1.6級的壓力表的檢定費也就2-30元左右。2噸砝碼能檢定100噸的汽車衡嗎，不行就到質檢總局門戶網站投訴它。這是亂來呀！

現在一些基礎設施薄弱經濟實力較差的縣級檢測中心甚至個別市,因為有著很多這樣那樣其實是眾所周知的原因,確有不按照規程對外檢測的行為,雖然是屬于少數,但是性質很壞,給整個質檢形象抹黑,應該堅決給予杜絕制止!

如果按規程正規檢定，一塊壓力表要檢半天，恒溫，寫記錄挺費時間，不像我們在工作的那樣簡單

檢定費太貴了，而且每年都是30%的往上漲，到什么時候封頂呢，有的東西檢定一次，都能買2個了

檢定費太貴了，而且每年都是30%的往上漲，到什么時候封頂呢

原帖由 ll83 于 2007-12-20 16:35 發表
檢定費太貴了，而且每年都是30%的往上漲，到什么時候封頂呢

標準一旦制定可能就要管十幾二十年,不可能向你說每年都30%的增加的,
而且前面說的壓力表檢定,本身對與檢定環境的要求就很高,如果說只收取幾元錢,又怎么保證檢定的數據.

其實檢定的成本也很多，比如買設備的錢，標準等級越高，價格越貴，幾十萬的東西，一個人可以抱兩個。對一個企業來說，檢定費是質量成本中很小的一部分，只是因為新的國家檢定收費標準從2005年實施，大家感到前后對比比較大而覺得比較高。