測(cè)量難點(diǎn)

圖中紅色注釋尺寸如何測(cè)量？
使用什么測(cè)量?jī)x器？
請(qǐng)高手指教！


[ 本帖最后由 王剛 于 2009-3-31 16:37 編輯 ]

請(qǐng)問這是齒輪嗎？另外B基準(zhǔn)指的是哪？我覺得標(biāo)注有點(diǎn)不對(duì)勁，既然有一個(gè)面相對(duì)于B基準(zhǔn)有0.15的全跳動(dòng)要求，那么B基準(zhǔn)就應(yīng)該是條軸線。可上面與該面垂直的外圓（是齒頂圓嗎？）以及直徑為304的那個(gè)圓（是分度圓嗎？）相對(duì)B基準(zhǔn)是垂直度的關(guān)系，這兩個(gè)有矛盾。是否再核對(duì)一下圖面？
那個(gè)相對(duì)于A基準(zhǔn)的公差為0.25的圓跳動(dòng)，用三座標(biāo)測(cè)，以外圓為基準(zhǔn) 評(píng)價(jià)該圓的跳動(dòng)值即可。其實(shí)這個(gè)公差為0.25，這么大的公差，用卡尺測(cè)這兩個(gè)圓的壁厚，測(cè)一圈，取得這壁厚最大值和最小值之差，就可以了。
  其它尺寸，得需樓主再確認(rèn)一下，這B基準(zhǔn)指的是哪？另外這個(gè)可是齒輪圖？

沒看到有紅色的注釋尺寸

圖紙是外來圖，外國(guó)一家大公司的。
圖紙不應(yīng)該存在錯(cuò)誤。
這是一個(gè)漸開線直齒齒輪圖紙。
B基準(zhǔn)是端面，Φ304是分度圓。
請(qǐng)下載附件。

測(cè)量的難點(diǎn)在于分度圓跳動(dòng)和垂直度。

[ 本帖最后由 duomeiti 于 2009-4-2 01:07 編輯 ]

在一個(gè) 回轉(zhuǎn)工作臺(tái)（最好是齒輪測(cè)量?jī)x的平臺(tái)，有利于下步數(shù)據(jù)檢測(cè)） 上以B基準(zhǔn)做面  定位固定，調(diào)整好外徑A基準(zhǔn)和回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的同心度。
1、先測(cè)齒輪的螺旋線誤差，大約的可以當(dāng)做圖上的垂直誤差吧。
2、然后在齒面用量棒測(cè)試分度圓跳動(dòng)。
關(guān)鍵先確認(rèn)B面平面度，在定位過程時(shí)候會(huì)變形等因素，然后A基準(zhǔn)的同心度調(diào)整一定要到位。


這個(gè)東西 是粉末冶金件還是沖件？齒部高頻時(shí)的平面變形貌似也不好控制。

[ 本帖最后由 吟游路人 于 2009-4-1 13:36 編輯 ]

這個(gè)最好用專門的齒輪儀器去測(cè)。跳動(dòng)部分用齒輪跳動(dòng)檢查儀或萬能測(cè)齒儀去側(cè)，致于直度的話可用萬能漸開線螺旋線檢查儀，去檢0度角的螺旋線。其誤差就是重直度，多檢幾個(gè)齒，取最大值。不過這些都要配芯軸。我用過的測(cè)齒儀都是以芯軸裝夾定位的。裝夾后要掃平B基準(zhǔn)面。同時(shí)不得要求A基準(zhǔn)（齒頂圓）該裝夾后的定位芯軸的同軸度要好！！
      要是沒有這類儀器的話，用三座標(biāo)也行（最好是帶有齒輪模塊軟件的）。不過要麻煩一些了！
        對(duì)了，那個(gè)平面相對(duì)于B基準(zhǔn)的0.15的全跳動(dòng)應(yīng)該的是相對(duì)于B基準(zhǔn)的平行度吧！要是這樣話，這應(yīng)該很好測(cè)了。放平臺(tái)上用量表掃一下就可以了。

[ 本帖最后由 duomeiti 于 2009-4-2 01:02 編輯 ]

你的“紅色注釋尺寸”是哪個(gè)呀？看不到。
　　B基準(zhǔn)到底是什么？你說“B基準(zhǔn)是端面”，那么如何解釋內(nèi)端面的對(duì)于B基準(zhǔn)全跳動(dòng)為0.15？這應(yīng)該是平行度呀，不符合全跳動(dòng)的定義。如果是Φ290的軸心線或者母線，可以解釋內(nèi)端面的全跳動(dòng)，可是又無法解釋齒輪外圓圓柱面母線對(duì)B基準(zhǔn)的垂直度，因?yàn)橥鈭A母線與Φ290的軸心線或者母線平行而不垂直。

個(gè)人認(rèn)為齒部針對(duì)A基準(zhǔn)的跳動(dòng)，實(shí)際就是齒輪的齒圈徑向跳動(dòng)；齒部針對(duì)B基準(zhǔn)的垂直度，實(shí)際就是齒輪的齒向誤差。根據(jù)該零件的結(jié)構(gòu)（大內(nèi)徑）這兩項(xiàng)目最佳的檢測(cè)方法是用齒輪測(cè)量中心進(jìn)行檢測(cè)。