扭矩檢測(cè)設(shè)備

工廠現(xiàn)場(chǎng)使用的扭矩檢測(cè)設(shè)備一般精度有多高？可以用1.0級(jí)的扳手直接校準(zhǔn)嗎？
過(guò)去都是用杠桿加砝碼的辦法，這對(duì)連接頭有一定的要求，還需要很多的砝碼，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)很不方便的，想直接用精度高的扳手進(jìn)行校準(zhǔn)。

工廠現(xiàn)場(chǎng)使用的扭矩檢測(cè)設(shè)備一般精度在1%或2%,不能用1.0級(jí)的扳手直接校準(zhǔn)

用扭矩儀進(jìn)行校準(zhǔn)，1級(jí)的就可以滿足要求了。搬運(yùn)比較方便。用扭矩扳手校準(zhǔn)應(yīng)該不太合適。

用扭矩儀是個(gè)不錯(cuò)的方法，但必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)加工不同的夾頭，操作起來(lái)還是比較麻煩。

　　樓主說(shuō)的方法肯定不行，從量傳上講，扭矩儀與扭矩扳子是分屬兩個(gè)不同技術(shù)精度等級(jí)的東東，１.０級(jí)扭矩儀與１.０級(jí)的扭矩扳子內(nèi)涵完全不同．
　　用杠桿加砝碼來(lái)校準(zhǔn)扭矩儀，確實(shí)是比較麻煩．但也是相對(duì)的，如果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)是麻煩，但換一個(gè)角度，將扭矩儀搬至實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行校準(zhǔn)，則麻煩可以少很多．
　　如果樓主是計(jì)量測(cè)試所的，拿一把高精度的數(shù)顯扭矩扳子到企業(yè)校準(zhǔn)扭矩儀，雖然不對(duì)，有些企業(yè)也有可能看不出來(lái)問(wèn)題，但總會(huì)有部分企業(yè)的計(jì)量人員看的出來(lái)，所以說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)還是蠻大的．干不得．
　　
　　用高精度的數(shù)顯扭矩儀（現(xiàn)場(chǎng)型的，比如說(shuō)０.３級(jí)或是０.５級(jí)），去校準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)的１.０或２.０級(jí)的扭矩儀倒是可行．只是一般單位舍不得投十幾萬(wàn)出購(gòu)置這樣的儀器．我公司有一套德國(guó)產(chǎn)的ＰＴＴ扭矩測(cè)量?jī)x，精度蠻高，０.５級(jí)（好像還是精度更高一點(diǎn)的，比如０.３級(jí)的），對(duì)生產(chǎn)一線的扭矩儀的點(diǎn)檢，我就是用這個(gè)設(shè)備進(jìn)行的，完全滿足要求．但是扭矩儀的周期檢定，我還是用傳統(tǒng)的杠桿加砝碼的形式進(jìn)行的，別無(wú)它法．

汽車零部件的生產(chǎn)企業(yè)，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，有大量的專用檢測(cè)設(shè)備，這些設(shè)備中需要測(cè)扭矩的很多，范圍也比較廣，從幾十牛米到上千牛米，如果用杠桿加砝碼的辦法，需要攜帶相當(dāng)多的檢具，而且還要專門的接頭。即使這樣，由于受到場(chǎng)地空間的限制，還是無(wú)法做全。之所以在這里提出這樣的問(wèn)題，就是希望大家能夠提出一個(gè)較為方便的辦法。

用扭矩傳感器配合加力桿,數(shù)顯表即可,我們用的是北京304所的,精度為0.3%,傳感器和數(shù)顯表是分開(kāi)的,這樣在現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)比較方便

用0.5級(jí)的扭矩儀進(jìn)行校準(zhǔn)。

建議使用德國(guó)達(dá)威力的扭矩檢測(cè)裝置，準(zhǔn)確度達(dá)到0.3級(jí)。

有必要用這么高等級(jí)嗎？