這位同志很秀 。

jqshere 發表于 2021-8-10 15:30
一看就是有錢單位，試驗機和硬度計都用好的

世界五百強汽車配件供應商有錢哈哈

一看就是有錢單位，試驗機和硬度計都用好的

請問你這個用的規程是電子式的還是萬能式的

拉向夾具要配全不容易，客戶的試驗機是各式各樣的，裝夾類型也不同。

大力值的試驗機做拉向的確實不多，畢竟都是一個傳感器，我這反正大力值傳感器的傳感器只有壓向0.0

設備不錯?。?/td>

都是好設備啊

hblgs2004 發表于 2018-9-29 22:05
標準測力儀也是從2%FS溯源的。

我們的標準測力儀送檢，沒有機構從2%開始檢，最多是從10%開始

單空間 檢一個方向，雙空間檢兩個方向嗎？

羅云 發表于 2018-10-9 08:35
那試驗力是按照什么公式來啊，是多少力值。跟A型的力值不一樣的

網上有說明書有力值公式

10%一下的量程我們都不校的，除非客戶要求，正常的一般不使用儀器10%以下的量程做實驗，誤差較大

蔡志威 發表于 2019-11-23 15:08
0.3級的還好，一般問題不大，校準一個方向后，拉向壓向，就是正負顯示。
有的人就是雙向分別校準、各占一 ...

哪一種會比較穩？什么不穩？

mzrds 發表于 2019-11-6 23:03
拉向和壓向分別朔源于不同通道嗎？

0.3級的還好，一般問題不大，校準一個方向后，拉向壓向，就是正負顯示。
有的人就是雙向分別校準、各占一個通道。

提前就是傳感器必須差不多的材質和質量，測力傳感器是應變式，拉壓后數據就不是特別穩

齊偉鵬 發表于 2018-9-28 08:37
這個是為了測拉力的客戶特意買的拉壓雙向傳感器。一般這種大力值都是壓向的，拉向檢定都不好實現 ...

拉向和壓向分別朔源于不同通道嗎？

ww29 發表于 2019-10-29 09:26
我們的傳感器溯源，加錢也不給加點呀。

也對。都是協議戶大包干。干多干少一樣多

cherky 發表于 2019-10-28 17:40
樓主在嗎，請教下：試驗機的話，變形測量系統（引伸計）和位移還檢嗎？位移怎么檢的？ ...

有專門的速度位移傳感器。規程上用鋼板尺用秒表

我們的傳感器溯源，加錢也不給加點呀。

樓主在嗎，請教下：試驗機的話，變形測量系統（引伸計）和位移還檢嗎？位移怎么檢的？

mewangjun 發表于 2019-1-18 21:37
看樣子像是304的rc傳感器

妥妥滴你看對了哈哈

看樣子像是304的rc傳感器

劉建華 發表于 2019-1-10 10:51
試驗機是萬能的吧，可以用壓向啊，用這套夾具能夾住立式傳感器嗎，

沒問題夾的很好。曾經做過100噸的拉力試驗機都夾住了。客戶就要拉向沒辦法哈哈哈

試驗機是萬能的吧，可以用壓向啊，用這套夾具能夾住立式傳感器嗎，

z320741 發表于 2018-10-31 21:14
圖片上的試驗機名稱是微機控制電液伺服萬能試驗機，是不是還是應該按照JJG 1063-2010或者JJG 139-2014檢 ...

如何是電液伺服萬能試驗機，應依據JJG1063－2010《電液伺服萬能試驗機檢定規程》，JJG139－2014《拉力、壓力和萬能試驗機檢定規程》只適用于開環控制的試驗機。

路云 發表于 2018-10-28 21:07
電子式萬能試驗機的檢定依據應該是JJG475－2008《電子式萬能試驗機檢定規程》。 ...

圖片上的試驗機名稱是微機控制電液伺服萬能試驗機，是不是還是應該按照JJG 1063-2010或者JJG 139-2014檢定比較妥當？