負載效率的定義是千斤頂輸出力值與理論力值之比。如果千斤頂的指示器直接顯示力值的，似乎不應有負載效率一說了，只有指示器是顯示壓力（壓強），才有負載效率。壓力（MPa）*面積(m2)所得力的單位就是MN（1000kN），與kgf沒有換算需要，更談不上要采用1kgf=10N來換算。只有千斤頂的規格是以噸（t）為單位的需要這樣換算滿量程及各檢定點，比如500t的千斤頂對應滿量程5MN。

規程里的負載效率的公式里的單位可能也有問題，應該是千斤頂活塞面積單為 m2 乘以千斤頂壓力顯示值 MPa 這里還要乘以1000算出來的力值才是kN，還是按1kgf=10N來計算的。

劉耀煌 發表于 2018-6-5 09:31
檢定規程附的原始記錄表格不完全正確，下面就應該是分兩列的，理論值一列是根據千斤頂的活塞截面積和檢定 ...

非常感謝劉工的解答。
理解是公式中S×Pi得到的就是千斤頂的理論值，負載效率是用測得力值除理論值得到的。

phnpchl 發表于 2018-6-5 08:56
感謝解答。
可以理解為內插誤差欄里面的計算值（）就是對應擬合值。另外規程后面原始記錄負載效率欄里面 ...

檢定規程附的原始記錄表格不完全正確，下面就應該是分兩列的，理論值一列是根據千斤頂的活塞截面積和檢定點力值標準值計算得到的理論壓力。負載效率是千斤頂壓力指示器的壓力讀數與理論壓力的百分比。

劉耀煌 發表于 2018-6-4 20:02
內插誤差應該是用校準方程計算得到各檢定點的擬合值與實際檢定的標準值的相對誤差 ...

感謝解答。
可以理解為內插誤差欄里面的計算值（）就是對應擬合值。另外規程后面原始記錄負載效率欄里面實在看不懂，上面為什么明明分了2列理論值（）和η（%），到下面表格又變為一列了，是寫一個什么數據在上面啊？

內插誤差應該是用校準方程計算得到各檢定點的擬合值與實際檢定的標準值的相對誤差