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計量論壇

標題: 探討關于電子汽車衡的檢定問題 [打印本頁]

作者: 狩獵者 時間: 2007-1-28 20:35
標題: 探討關于電子汽車衡的檢定問題
我所工作的縣是個農業大縣,有"大蒜之鄉"的美譽,去年又通過了全國農業標準化示范區,近年來,由于農業發展迅速,各個鄉鎮都建立起了蔬菜批發市場,大大活躍了這里的經濟,基本每個市場都有汽車衡,據我統計,全縣大大小小的電子汽車衡就有接近300臺,這還不算一些噸位大的機械秤和小的臺秤,對于秤的周期檢定有著不小的困難.
由于質監系統這幾年垂直以后就很少進人了,現在技術工作的人員面臨快要斷層的局面,我們全所共9人,工作起來有力不從心的感覺,請問你們的技術機構的人員有沒有從社會招聘的人員(簽定合同類的),另外我想問下你們沒有檢衡車的技術機構是否都嚴格按規程檢定汽車衡的?

[ 本帖最后由 huangyuejuan 于 2007-1-30 08:59 編輯 ]

作者: 狩獵者 時間: 2007-1-28 20:37
砝碼確實不夠,但是否考慮過用替代法檢定呢?

作者: sony 時間: 2007-4-23 17:38
這個問題只有去問那些寫規程的人，如果都按照規程上操作，那我想全國也沒有多少家機構能有這個能力。

作者: wenshuichen 時間: 2007-4-23 18:13
我們有從社會上招聘合同工，檢定沒有按照規程。

作者: yezi0104 時間: 2007-4-24 16:57
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作者: 黃卓生 時間: 2007-5-8 17:17
問問寫規程的人,當初他們是否考慮到發展到如今這樣的狀況.

作者: 一室主任 時間: 2007-5-9 19:37
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作者: 巫婆 時間: 2007-5-10 16:50
曾經聽一個師傅說是用一輛車來檢的.開上去檢的.
我外行,不要見笑;P

作者: lixianbo8257 時間: 2007-5-11 09:47
我們從去年開始招聘大學生作為后備技術人員，人事關系是代理，工資按大學生的待遇執行。
電子秤檢定我們自有噸砝碼50噸，可以開展100噸以下衡器的檢定，嚴格按規程要求進行檢定。

作者: Charlie 時間: 2007-5-14 22:02
8樓說的不錯，我們有檢衡車:lol 省內所有收費站都是我們這兒檢的

作者: wenshuichen 時間: 2007-5-16 21:50
我想可能大部分計量所都不可能按照規程來檢的
硬件投資太大,如果按照福建省的收費標準,那太劃不來
而且耗費時間和人力太大

作者: tacbqm 時間: 2007-5-17 16:33
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作者: m40 時間: 2007-5-17 21:51
實際工作從實際情況出發，都按規程做，人和設備同規程對比還是有差距，但砝碼一定要經檢定合格用了才放心。

作者: duanwenchong 時間: 2007-5-18 08:02
衡器就是這樣，，非常的麻煩。

作者: 方建國 時間: 2007-5-18 09:07
嚴格安規程檢地衡！
老兄，你在開玩笑吧，你知道檢一臺1000Kg的小衡要上下砝碼多少嗎？
8噸！

作者: JIANGHAIYAN 時間: 2007-6-2 11:44
請問檢定電子汽車衡的收費標準現在按哪一年的執行?

作者: ywh992 時間: 2007-6-4 23:22
多數只用了滿量程的半量砝碼去檢，砝碼運輸要另外收費的，有時候被檢單位沒有起重設備，還要租一輛吊車，費用高，好多小單位用戶都承受不了，檢定工作很困難，今年國家局要對電子汽車衡進行整頓，局里給定了指標，工作壓力大啊。六一節過了后，我們這里實行電子開票，檢定費屬行政收費，得要讓用戶到銀行里去交費，收費又成大難題了，給別人檢定了，錢收不回來才郁悶了:( :(

作者: ywh992 時間: 2007-6-4 23:25
問問各位，你們那里用于貿易交換的電子汽車衡如果使用者不檢定，你們怎么半？

作者: maxma67 時間: 2007-6-5 22:02
各位仁兄,馬虎些吧,檢衡器技術含量低,設備投入又是一次性的(每年檢定費除外),又是強檢項目......總之,是計量所最好的項目!

作者: 流連 時間: 2007-6-6 16:31
看樣子“以經濟為中心”沒錯。
我們是企業集團，檢定下屬公司的40臺電子汽車衡。
按照江蘇省的檢定費標準，100t的5000元，每年檢兩次，收入共40萬元，加上修理費，收入可觀。
所以我們買了200t砝碼，價值最多80萬，很快收回成本。
嚴格按照檢定規程執行，砝碼少了用戶都不同意。

作者: ylzhui 時間: 2007-6-13 10:30
我們是企業,共3臺汽車衡,1臺80噸,2臺30噸位,自有砝碼15噸,30噸自檢.檢80噸衡砝碼不夠.原打算購砝碼,增加到40噸,但一算賬,每年砝碼檢定費比請計量院檢衡的檢定費還要高.外檢得了.

作者: 方建國 時間: 2007-6-14 17:07

原帖由 lixianbo8257 于 2007-5-11 09:47 發表
我們從去年開始招聘大學生作為后備技術人員，人事關系是代理，工資按大學生的待遇執行。
電子秤檢定我們自有噸砝碼50噸，可以開展100噸以下衡器的檢定，嚴格按規程要求進行檢定。 ...

你就50噸砝碼，請問是如何嚴格按檢定規程要求檢定100噸衡器的？
替代法檢定規程上是有嚴格規定的，小弟弟，先學好規程在說話。這個規程不是那么好嚴格執行的，因為它不是一個好規程，適用性極差。

作者: cxywy 時間: 2007-6-15 09:03
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作者: zjgtlkj 時間: 2007-6-15 15:55
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作者: fatso 時間: 2007-6-19 08:39
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作者: 流連 時間: 2007-6-22 10:41

原帖由 方建國 于 2007-6-14 17:07 發表

你就50噸砝碼，請問是如何嚴格按檢定規程要求檢定100噸衡器的？
替代法檢定規程上是有嚴格規定的，小弟弟，先學好規程在說話。這個規程不是那么好嚴格執行的，因為它不是一個好規程，適用性極差。 ...

50噸砝碼還不能嚴格按檢定規程要求檢定100噸衡器的？
小弟弟，你是怎么學好規程的？

作者: 海狼 時間: 2007-7-1 14:40
你一個縣都有300多臺汽車衡,怎么不購買臺檢衡車???買臺50t的檢衡車工作上順利的多啊.我這市區內才50多臺汽車衡,我檢定合格的砝碼也就10t.具體檢定過程中確實沒法按照規程來做.比如說使用替代法,很多企業要不就是找不到理想的替代物,要么就是嫌麻煩花錢.

作者: ark 時間: 2007-7-22 22:38
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作者: nbuyqf 時間: 2007-7-25 09:54
1.大型衡器的檢定的確很麻煩.但我個人認為有許多替代的方法.不一定要用很多的砝碼.現在的稱重傳感器價格那么便宜.再差勁的傳感器達到稱量標準還是綽綽有余.定期更換傳感器也是一種方法.
2.衡器的安裝是很重要的.再準確的衡器在當時檢測是好的.如果復位,限位等不好的話.后期的問題會很多.
3.一些衡器廠家盡量縮小成本.導致一些衡器在大噸位稱臺變形等問題的產生.這樣力值不能正確傳遞,導致稱量不準,線性不好等問題.

作者: 景華 時間: 2007-7-29 08:32
我這里也是有這樣的情況，首先砝碼的足重是個問題，還有現在基層計量人員的檢定技能急需提高，至于向不向社會招聘相應的人員、這要看你們那里的情況，我們這里是沒有的。

作者: 核彈頭 時間: 2007-8-3 22:39
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作者: 張劍川 時間: 2007-8-4 13:51
從社會上或從企業招聘合同工

作者: zoumideba 時間: 2007-8-5 01:20
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作者: s1978 時間: 2007-8-6 22:58
我們這兒檢定汽車衡都是按規程進行，唯一不足的是砝碼不夠，對檢定偏載可能會有一點問題，砝碼少檢定偏載時有一些問題可能無法發現。

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