在駕考培訓中，很多人都會記得“要緊貼右側車道停車”，那么“緊貼”到底是多大尺度？根據《江蘇省道路交通安全條例》，車身距離路牙石的距離為30厘米，否則將可能面臨50元的罰款。事實上，停車時很少有人會注意到這一點，一般也不會處罰。去年徐州交警支隊開始執行這項規定后，因為老百姓意見大，目前處于半停滯狀態。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條明文規定，路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離。靠右停車于是成了一條人人皆知的停車規范。
問題是，靠右停車雖然明確告知了司機停車的方位，但到底“靠”到什么程度卻沒有一個標準，由于太靠右了會導致車頭碰上路牙，所以在實際駕駛中，司機一般都會習慣性地離右側路邊遠一點，以免傷著愛車。這樣一來，車身右側的距離往往就會變得很大，后面的非機動車駕駛人或者行人就會不由自主地從車輛與路邊之間穿過，如果車上人員突然打開車門，那就有可能釀成慘禍。
正是基于這種考慮，《江蘇省道路交通安全條例》對機動車靠右停車進行了細化，車身距路牙石的距離為30厘米，否則將可能面臨50元的罰款。30厘米的距離確實可以有效防止車后的非機動車及行人從車輛右側穿越，保證安全。但新的問題也隨之而來，有多少人能夠準確無誤地將機動車停在距離路邊30厘米處？難道司機駕車時還得帶根皮尺隨時進行測量不成？很顯然，江蘇對“靠右停車”的細化太苛刻、太呆板，根本不具有操作性，難怪執行不下去。
那“靠右停車”到底怎么靠，既能保證車輛后面其他人員的安全，又便于司機操作呢？我看最好邀請相關專家進行實地測驗，然后制定出一個合理的安全區間，譬如距路牙30~60厘米都不違規，并作為“國標”統一在全國施行，以此化解標準不一帶來的尷尬。
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