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計量論壇

標題: 關于汽車衡標定的問題 [打印本頁]

作者: 風之羽翼12 時間: 2014-10-14 10:30
標題: 關于汽車衡標定的問題
剛入這個行業，一般去檢定汽車衡時，是先調角差還是先標定？標定在檢定過程中的作用？很苦惱，求解答

作者: 1981lqw 時間: 2014-10-14 10:45
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作者: 風之羽翼12 時間: 2014-10-14 10:56

1981lqw 發表于 2014-10-14 10:45
應該先調角差后再進行標定

調角差前先壓壓各個傳感器角，得出數據，要是線性好，應該不必調角差吧

作者: tianlove 時間: 2014-10-14 14:27
汽車衡我不懂，來我的群里找高手問問吧。。。

作者: JLJD 時間: 2014-10-15 08:55
先調角差，先壓壓各個傳感器角，得出數據，確認線性，檢定是在標定后的確認。

作者: 風之羽翼12 時間: 2014-10-15 17:23
線性好，應該就不用調角差了吧

作者: 葉問 時間: 2014-11-7 09:29
你點知線性好不好，你是檢定就一定要先壓角，把角都調平衡了再進行標定。

作者: 流連 時間: 2014-11-8 18:07
檢定：按照規程做。
調角差和標定都不是檢定工作。

作者: 蝸牛達達 時間: 2014-11-27 23:08
你的問題樓上已經回答
現在恭喜樓主入了這個行汽車衡的檢定很有錢途樓主問的都是技術問題實際操作都在技術之外我從事汽車衡檢定三年還未開竅！！
再來說說我們平時怎么操作的，第一、找一臺大約半稱量的汽車（汽車不要太長）測試其重復性和段差；第二、用砝碼測試角差；第三、從最小稱量開始測試稱量誤差；最后、看回程誤差。在上述過程中，如誤差太大，告訴企業不合格，需要調修！
樓主要搞清楚我們是去檢定汽車衡，而不是維修調試，這個很重要，不然遇到有些情況會很糾結的。

作者: 26515971 時間: 2014-12-5 08:47
在我們這里對汽車衡檢測，首先是看它分段秤值如何，如果有誤差，再進行各角調整，調整完畢以后重新標定。

作者: laohu110 時間: 2014-12-18 10:39
角叉很重要

作者: 李國維 時間: 2017-8-7 09:29
我個人認為，先檢測偏載。

作者: hughken 時間: 2017-8-8 08:27
先標定再調角差再標定

作者: szw19861028 時間: 2017-9-26 11:39
一般在用的汽車衡，先去標定，標定完不準了在去調角差。因為安裝的時候角差都調平了，除非使用過程中角差亂了，才去調的?，F在的汽車衡一般標定都能調準的，尤其梅特勒的，穩定性很好。

作者: 過江馬 時間: 2018-3-23 15:57
先偏載測試，添加小砝碼，發現超出誤差，調電位器修正誤差后，稱量標定。

作者: xvshaoyong 時間: 2018-3-26 11:31

先調角差，先壓壓各個傳感器角，得出數據，確認線性，檢定是在標定后的確認。

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