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計量論壇

標題: 環保高效 MG3 AMT變速器e-Shift解析 [打印本頁]

作者: 兌水 時間: 2011-12-29 09:20
標題: 環保高效 MG3 AMT變速器e-Shift解析
隨著汽車工業科技水平的不斷提高，節能環保型小排量汽車在安全性、動力性等方面都有了很大改善，如何能在享受駕駛樂趣的同時降低油耗并減少二氧化碳的排放，從而達到環保高效的目的呢？MG3帶來的解決方案是——AMT變速箱技術。
上海汽車MG3所采用的AMT變速器來自于知名汽車配件制造商上汽馬瑞利動力系統有限公司，該變速器還有另外一個名字——e-Shift。它的主要功能是在傳統機械變速器的基礎上，增加一套自動換擋機構來實現自動的換擋操縱。
e-Shift 結構簡單而高效

AMT的變速箱在國內的一些經濟型轎車上也出現過，但其相比于MG3上的e-Shift，產品差距還是較大的，e-Shift為馬瑞利生產的第三代AMT變速箱（代號為GEN3 EVO），比第二代產品（GEN2），在控制總成TCU，以及液壓機構總成上都有了很大的提升，并且，根據馬瑞利工程師的說法，他們在MG3運用的AMT變速箱——e-Shift上，下了更大的功夫做匹配，模擬各種嚴苛的駕駛環境和模式來進行測試，以確保產品的可靠性，并坦言在MG3上所做的匹配是最成功的。而e-Shift又是憑什么在節能的前提下，提升傳動效率的？下面編輯為你解答這個問題
首先，AMT變速箱的結構是在手動變速箱齒輪組以外加裝一套自動換擋機構，因此，它不同于自動變速箱行星齒輪組及液力變矩器的軟性連接方式，理所當然的擁有更高的傳動效率；其次，AMT變速箱有TCU（換擋控制單元），發動機有ECU（電控單元），這套動力總成相當于人的大腦和小腦，之所以很多人不愿開手動擋，就是因為油離配合和換擋時機把握不好，不熟練的駕駛手動擋，平順性和油耗都不理想，但恰恰AMT能確保在最合理的工況下完成擋位切換，因而節油表現更佳，這也是e-Shift為什么環保高效的原因。
用e-Shift有道 MG3成節油先鋒

有車生活本該是愜意的，但為了持續高漲的燃油費而憂心忡忡，卻著實讓人感到郁悶異常。與其不爽，倒不如選擇一款節油性能佳的車型。MG3共提供1.3L和1.5L兩種排量供消費者選擇，其中1.5L車型匹配5檔e-Shift變速箱，最大功率為80kW，最大扭矩135Nm，這樣的動力推動1.1噸的MG3已經足夠滿足城市使用需求。e-Shift變速箱對于消費者而言，其操作簡便、經濟性好，能節省更多購車費用及養車費用。
另有數據顯示，經過權威媒體的試駕，MG3的油耗表現在小車市場中也頗占優勢。在車主集聚的各大MG3論壇中，關于MG3油耗的討論也相當受關注，據了解，目前大部分MG3車主的油耗都在6-7L之間，愛卡論壇的MG3車主samsooc稱，自己家住郊區，每天上下班都要跑高速，自家MG3在高速上的油耗在5L/100km左右，令他相當滿意。
編輯總結：AMT變速箱優點有很多，于廠家而言，其結構簡單，重量輕、體積小，更方便廠家把控總體的生產成本；于消費者而言，它既具有自動變速其操作簡便的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低的長處；結構簡單能節省更多養車費用；與高效節能的自然吸氣發動機相配合，給駕駛者最大的感受就是開的舒適、順心。在此，編輯也希望有意購買MG3 AMT版的朋友結合實際體驗，更好的發揮出AMT的優勢，切實的享受到AMT帶來的便利與樂趣。

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