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計量論壇

標題: 螺栓扭矩擰緊機的現場校準 [打印本頁]

作者: 吉利阿友 時間: 2010-4-16 15:10
標題: 螺栓扭矩擰緊機的現場校準
本帖最后由吉利阿友于 2010-4-16 15:19 編輯

被校設備：螺栓扭矩擰緊機
設備廠家：大連德欣新技術公司
設備軸數：10軸。
軸運轉方式：多軸聯動或單軸旋轉
旋轉方向：順時針或逆時針
額定扭矩：略

設備狀態：順時針或逆時針多軸聯動。但有5根單軸無法實現單軸旋轉控制，給扭矩值的校準帶來困難。
解決方法：自制與扭矩測試儀軸向長度相等的接桿，實現對此5根單軸的聯動校準。對另5根旋轉控制功能正常的軸，采用單軸校準的方法。

通過自制接長桿，避免了用靜態法動態扭矩軸的校準，提高了校準的準確性。并且提高了校準及調整的過程速度，極大的節約了相關時間。原先對5根旋向控制失常的五根軸進行靜態法校準時，由于缺少平衡支撐，需要重復10多次才能完成一根軸的調校，一臺十軸機的校準，需耗時一個多小時。現在有了自制接桿，用動態法校準后，只須用不到四十分鐘的時間即可完成。并且由于校準過程與擰緊機實際工作狀態一致，被調校后的各軸，扭矩值更加準確。

圖片2.jpg (112.59 KB, 下載次數: 812)

本次校準所用扭矩測試儀

DSC06060.JPG (101.03 KB, 下載次數: 765)

對5根旋向控制正常的軸：單軸校準。圖左為自制接長桿一根。校準時，通過控制旋向按鈕，讓裝有扭矩測試儀的 ...

DSC06066.JPG (102.97 KB, 下載次數: 670)

對5根旋向控制異常軸的校準：聯動校準。圖中除扭矩測試儀外，還有九根接長桿，與十軸擰緊機軸數對應，以實 ...

作者: 上帝 時間: 2010-4-16 18:11
方法是不錯，但我認為這臺機器是否要校準整個過程
比如哪幾個螺絲先鎖緊，那幾個預緊等等

作者: 吉利阿友 時間: 2010-4-16 18:54
本帖最后由吉利阿友于 2010-4-16 18:57 編輯

回復 2# 上帝

做過試驗。比如說，單軸校準時，先手動上緊九顆螺栓，只留準備校準的那根軸的螺栓，校一次，與十顆螺栓全不預緊，單校一根軸，在結果上差別不大。因為上層圖中所示白色鋁制件和黑色鑄造件接觸面，已經由兩顆對角圓柱銷定好位置了，間隙較均勻。另外，這臺擰緊機在正常生產時，是十根軸一起運轉的。
如果是純手動，比如用定值扭矩扳子來擰緊，是有順序要求的。如果將上頁最后一張圖的五對螺栓，從左至右排成1、2、3、4、5的話，順序是3-2-4-1-5。返工時就是這么個順序來操作的。如果全部單軸校準，遵守的也是這個次序。
如果因有的軸旋轉方向控制失靈，用的是十軸聯動。此時不存在次序先后的問題。

作者: 風吹石 時間: 2010-4-17 17:11
阿友這用的是哪家的傳感器啊？

作者: 吉利阿友 時間: 2010-4-17 18:13
回復 4# 風吹石
雜牌的：一二次儀表是美國的STM2000，扭矩傳感器用的是德國的，什么牌子的忘記了，不過經浙江省院校準，可達到0.5級。

作者: zhx730621 時間: 2010-4-18 13:21
回復 4# 風吹石
傳感器從外觀看是阿特拉斯的，

作者: memo 時間: 2010-5-27 16:21
傳感器應該是勞恩.梅斯泰克的

作者: memo 時間: 2010-5-28 09:54
請問樓主買的傳感器和STM2000多少錢啊？謝謝

作者: 吉利阿友 時間: 2010-5-28 12:15
回復 8# memo

兩只傳感器加一件二次儀表，十萬差一點點。

作者: torchi 時間: 2010-6-2 16:08
他們這個精度太低了，才0.5％，德國ETH的在704所標定出來的都是0.1％，最差0.2％。

作者: 吉利阿友 時間: 2010-6-2 19:22
回復 10# torchi

呵呵，設備這東東，適用就好了。難不成，你檢卡尺，還有一等的量塊？

作者: wwwwlcwwww 時間: 2010-8-16 21:44
對于螺栓扭矩擰緊一直不是很明白
誰來說說吧
謝謝

作者: 途菱 時間: 2010-10-8 14:49
這個方法叫替代法。
在多軸擰緊機的設計中，為了對單軸扭矩或轉角值進行檢測，采用串聯動態扭矩傳感器的方法，這樣可以在實際工件上測得扭矩，同時不用把單軸拆下來，不用考慮反作用力等問題。
最好的方法是有幾根軸就用幾臺傳感器，但這樣費用太高，實際中就是在擰緊機頭部定做一個和傳感器接口和長度都一樣的連接桿，平時工作中就用連接桿，需要檢測扭矩的時候就把連接桿取下，用傳感器替代上去，這樣不影響設備正常工作。

作者: 吉利阿友 時間: 2010-10-11 19:58
樓上量友，扭矩機校準的知音呀。

作者: DPLP 時間: 2010-12-14 13:34
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作者: 途菱 時間: 2010-12-16 22:10
這樣設計的目的就是為了能在現場零件上進行校準.
主要是測量電動擰緊軸在實際工作中施加的扭矩.
目前各大汽車整車廠和發動機廠都這樣校準的,沒見過在標準件上做的.

作者: 吉利阿友 時間: 2010-12-18 21:16
本帖最后由吉利阿友于 2010-12-18 21:32 編輯

回復 15# DPLP

   這位量友問的很有深度。
   其實，你說的很有道理。
   原來有扭矩機的廠家也建議我們用標準件來做這些校準。但問題是：它可以保證，直接說就是證明扭矩機的精度，但在現實上，驗證了扭矩機本身的精度，卻大多數情況下不能保證滿足工藝上對產品扭矩的控制要求。然而，以產品代替標準件來做，由于包含了你所說的各種可能的實際因素，卻可以很好的保證工藝上的要求。
   究其原因，可能是扭矩機本身的精度要求高些，比如說，一般在2%及以上這個樣子；而被校產品上，實際的扭矩工藝，我見到的最少也在4.5%，大多數在10%~20%以上了。由于扭矩測量的不可再現性或是重復性，前者不容易驗證，后者卻很好保證。
   這是件很矛盾的事情。
   16樓的量友說的也是實話，實際上大多數情況下就是用替代法進行校準的。。

作者: DPLP 時間: 2011-1-5 11:01
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 煙酒茶 時間: 2011-1-7 16:25

回復風吹石
傳感器從外觀看是阿特拉斯的，
zhx730621 發表于 2010-4-18 13:21

絕對不是Atlas的，應該是德國的，RTSX-A型

德欣一般都配這樣的傳感器

Atlas的太貴。

作者: 煙酒茶 時間: 2011-1-7 16:30

他們這個精度太低了，才0.5％，德國ETH的在704所標定出來的都是0.1％，最差0.2％。 ...
torchi 發表于 2010-6-2 16:08

其實，1%的精度就夠用的

擰緊機的精度保持在3%就不錯了。

生產現場不是實驗室，呵呵。

作者: 煙酒茶 時間: 2011-1-7 16:51
回復 17# 吉利阿友

個人觀點。

我認為擰緊機的校驗還是用標準件來做比較好。

“它可以保證，直接說就是證明扭矩機的精度，但在現實上，驗證了扭矩機本身的精度，卻大多數情況下不能保證滿足工藝上對產品扭矩的控制要求。然而，以產品代替標準件來做，由于包含了你所說的各種可能的實際因素，卻可以很好的保證工藝上的要求。”

用工件代替標準件，可以非常直觀的反應出實際的工況，這是長處。

但扭矩的重復性將無從保證，你會發現由于各種原因的存在，出現扭矩值跳躍的狀況，根本無法判斷擰緊機是否合格，只能判定是否適合實際工況。

作者: 吉利阿友 時間: 2011-1-8 10:55
回復 21# 煙酒茶

從我實際的校準數據來看，數據變動不是很大，多數在1%以內。

作者: CrazYCCC 時間: 2011-1-31 16:45

他們這個精度太低了，才0.5％，德國ETH的在704所標定出來的都是0.1％，最差0.2％。 ...
torchi 發表于 2010-6-2 16:08

LZ搞得不丑！
確實，扭矩這玩意，精度沒有千分尺，那么高精度！
另外還需要結合生產現場的螺栓的實際工作情況來得！周邊的膠水，墊片，鋁還是鐵，包括螺栓的電鍍還是發黑的。等等其它的因素，都會對最終檢測的扭矩產生影響！

作者: CrazYCCC 時間: 2011-1-31 16:46
0.1％真的只是浮云！
實際使用1％的精度就很不錯了！

作者: 煙酒茶 時間: 2011-2-9 09:20

回復煙酒茶

從我實際的校準數據來看，數據變動不是很大，多數在1%以內。 ...
吉利阿友發表于 2011-1-8 10:55

從理論上，還是存在變動的

因現場測試不允許多次測試，我們也沒有做實驗。

作者: 煙酒茶 時間: 2011-2-9 09:26
本帖最后由煙酒茶于 2011-2-9 09:30 編輯

我們的現場校驗。
校驗設備

2.JPG (33.42 KB, 下載次數: 573)

5.JPG (25.55 KB, 下載次數: 633)

1.JPG (17.23 KB, 下載次數: 740)

作者: 煙酒茶 時間: 2011-2-9 09:29
現場標定多軸擰緊機

4.JPG (35.66 KB, 下載次數: 658)

作者: 野人部落 時間: 2011-4-1 09:15
給為大俠，請注意一下，你們說的0.1 或0.5精度，后面標的RD還是FS

作者: 令狐小生 時間: 2013-1-24 14:18
請問買什么牌子的扭矩傳感器好呢？

作者: liusheen 時間: 2014-9-1 15:43
回復 27# 煙酒茶

我們單位也用這個

作者: 吉利阿友 時間: 2014-9-29 22:08

野人部落發表于 2011-4-1 09:15
給為大俠，請注意一下，你們說的0.1 或0.5精度，后面標的RD還是FS

是相對誤差不是引用誤差。

作者: knightyee 時間: 2014-11-1 08:40

吉利阿友發表于 2010-6-2 19:22
回復 10# torchi

認同，，要更好的，錢到位，進口的排隊等。

作者: bingqishi313 時間: 2014-12-29 15:50

knightyee 發表于 2014-11-1 08:40
認同，，要更好的，錢到位，進口的排隊等。

夠用就好，呵呵

作者: hyjd 時間: 2015-2-5 09:07

吉利阿友發表于 2010-4-17 18:13
回復 4# 風吹石
雜牌的：一二次儀表是美國的STM2000，扭矩傳感器用的是德國的，什么牌子的忘記了，不過 ...

阿友，設備是在哪里購買的，可以共享一下供方資源嗎？

作者: 吉利阿友 時間: 2015-2-5 10:31

hyjd 發表于 2015-2-5 09:07
阿友，設備是在哪里購買的，可以共享一下供方資源嗎？

諾霸、寶宜威（代理商）、馬頭等品牌或代理商我接觸過。具體私聊。太具體了有廣告之嫌。。。呵呵。。。

作者: wx_A3bDWRe4 時間: 2015-3-3 21:47
問題跟進中！暫時使用現場實際工作時的標定值進行判定1

作者: WOSHIHAIFENG 時間: 2015-3-4 11:07
方法是不錯,從我實際的校準數據來看，數據變動不是很大，多數在1%以內。

作者: 鐘神秀 時間: 2015-3-7 10:41

野人部落發表于 2011-4-1 09:15
給為大俠，請注意一下，你們說的0.1 或0.5精度，后面標的RD還是FS

是 RD，扭矩計量一般不用FS，除非那個變異的 JJG 924。

作者: caohua 時間: 2015-12-3 10:05
那么請問氣動扭

如何計量呢

作者: 吉利阿友 時間: 2015-12-4 16:27

caohua 發表于 2015-12-3 10:05
那么請問氣動扭如何計量呢

將帖子中展示的扭矩測試儀傳感器串聯在氣動扳子軸頭方榫位置，扭矩測試儀傳感器裝配對應規格套筒，然后直接在扭矩緩沖器或產品螺栓（最好用前者），然后按正常的施加扭矩方式進行擰緊，即可方便的得到示值偏差數據。
不過根據我的經歷，一般像氣動類扭矩扳子，要求扭矩測試儀的傳感器具備高轉速扭矩檢測功能（一般需要承受8000轉以上高轉速），這個要確認好，不然傳感器可能會損壞或是無信號輸出。

作者: caohua 時間: 2015-12-9 11:23

吉利阿友發表于 2015-12-4 16:27
將帖子中展示的扭矩測試儀傳感器串聯在氣動扳子軸頭方榫位置，扭矩測試儀傳感器裝配對應規格套筒，然后直 ...

樓上量友提供了一種方法，不過我在客戶現場有試過，將氣動扳手和動態扭矩傳感器一起串接到螺栓模擬器上，然后通過氣動扳手加載扭矩，動態扭矩傳感器測出的值重復性不忍直視，完全找不出規律，而且實際使用中擰緊不同的螺栓用扭矩扳手去驗證也有一定的差異，這個扳手就沒有穩定的計量方法，還是我用的方法有問題。

作者: 吉利阿友 時間: 2015-12-11 10:20

caohua 發表于 2015-12-9 11:23
樓上量友提供了一種方法，不過我在客戶現場有試過，將氣動扳手和動態扭矩傳感器一起串接到螺栓模擬器上， ...

你說的問題，實際上我們年初也碰到過，并且已經成功解決（當然做了一些簡單的夾具）。
拋開氣動扳子本身品牌與精度（重復性）不講（我司這邊的是要求做到5%，進口品牌產品，馬頭牌的）。這一過程的關鍵問題有兩點：一是固定問題，即前面所說的緩沖器及扳子本身的固定在牢固，來減少操作過程動作不一致導致的影響；二是連接件長短問題，在緩沖器與扳子方榫之間的連接件要盡量的短，以確保扳子方榫與緩沖器方榫軸線的重合度，減少扭矩損耗。
當然，如果你司需要長期做這個項目，需要設計一些夾具備用。

作者: 吉利阿友 時間: 2015-12-11 10:23
本帖最后由吉利阿友于 2015-12-11 10:25 編輯

caohua 發表于 2015-12-9 11:23
樓上量友提供了一種方法，不過我在客戶現場有試過，將氣動扳手和動態扭矩傳感器一起串接到螺栓模擬器上， ...

你確認你圖示的那種氣動扳子有主動卸載功能？
像圖示的這種氣動扳手，在我們公司，我見到的，屬于那種一擰到底的工具，沒有扭矩控制功能呀。

作者: caohua 時間: 2015-12-11 11:06

吉利阿友發表于 2015-12-11 10:23
你確認你圖示的那種氣動扳子有主動卸載功能？
像圖示的這種氣動扳手，在我們公司，我見到的，屬于那種一 ...

我發的是網上找的圖，客戶現場的氣動扳手結構差不多，是atlas生產的，螺栓打緊后會自動斷氣，這種扳手我們用模擬螺栓接動態扭矩儀效果相當差

作者: hblgs2004 時間: 2015-12-11 11:31
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作者: 吉利阿友 時間: 2015-12-14 11:54

hblgs2004 發表于 2015-12-11 11:31
請問樓主，你們現場校準扭力標準裝置量程是多大的，我們有臺扭矩-夾緊力試驗機雙量程扭矩0-10000Nm/0-500Nm ...

我們最大的只到500Nm.大量程的沒得。像你們大量程的，估計現場校準很難，可以找校準公司現場確認一下，比如說廣電計量或當地省計量院。

作者: hblgs2004 時間: 2015-12-15 13:39
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作者: wanlilu 時間: 2016-3-6 21:05
今天剛用這方法做了，還可以用杠桿法做

作者: zftjfl 時間: 2016-3-12 14:23
我們公司采用的是阿特拉斯的ACTA3000配合扭力傳感器、模擬連接件來檢測氣動扭力扳手的。請問各位老師，在檢定氣動扭力扳手的時候，參考的標準是什么？總覺的《JJG 707 ——2014 扭矩扳子》這個標準不太適用于氣動的扭矩扳手。

作者: 往事隨風 時間: 2017-7-2 22:51

zftjfl 發表于 2016-3-12 14:23
我們公司采用的是阿特拉斯的ACTA3000配合扭力傳感器、模擬連接件來檢測氣動扭力扳手的。請問各位老師，在檢 ...

JJF1610-2017 <電動、氣動扭矩扳子校準規范>

作者: 516790405 時間: 2017-10-30 10:43
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作者: 516790405 時間: 2017-10-30 10:50
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作者: 鐘神秀 時間: 2017-11-2 09:48

516790405 發表于 2017-10-30 10:43
請教動態扭矩傳感器（如阿特拉斯的）檢定依據的什么規程規范呢？

JJG 557-2011《標準扭矩儀》

作者: 徐鼎皓 時間: 2020-8-12 21:02
樓主能分享下一些知名品牌的擰緊機的校準方法嗎？

作者: chinahelin 時間: 2025-4-29 16:48

煙酒茶發表于 2011-2-9 09:26
我們的現場校驗。
校驗設備

這個模擬螺栓用的多少N.m的，哪里有賣的

作者: corei5 時間: 2025-6-1 11:07
謝謝樓主分享

作者: 齊偉鵬 時間: 2025-6-11 12:47

chinahelin 發表于 2025-4-29 16:48
這個模擬螺栓用的多少N.m的，哪里有賣的

阿特拉斯就賣模擬螺栓。就是規程要求的那個東西。

歡迎光臨計量論壇 (http://www.dy313.com/)

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