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計(jì)量論壇

標(biāo)題: 曬曬計(jì)量人下廠前的各種儀器和裝備 [打印本頁(yè)]

作者: 上帝    時(shí)間: 2009-9-26 21:45
標(biāo)題: 曬曬計(jì)量人下廠前的各種儀器和裝備
作為一名計(jì)量工作者,保護(hù)儀器和愛(ài)護(hù)自己同樣重要

我們就來(lái)曬曬我們下廠都帶了什么,我們下廠都是去干活的不是去應(yīng)酬的
作者: 上帝    時(shí)間: 2009-9-27 15:49
每天都帶著七七八八的東西下廠

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作者: tyftyf    時(shí)間: 2009-9-30 13:02
幾何量檢測(cè)下廠經(jīng)常要帶的東西是量塊(大八塊\大五塊),還有雙頻激光等,都很重的,我們的經(jīng)驗(yàn)是在箱子下面裝一個(gè)軸承,方便運(yùn)輸!
作者: xqbljc    時(shí)間: 2009-10-8 09:09
如果按照檢定規(guī)程的要求,可能出檢需要帶的主標(biāo)準(zhǔn)器、配套設(shè)備和輔助工具還要多,許多東西已經(jīng)被簡(jiǎn)化掉了。 1# 上帝
作者: 悟空    時(shí)間: 2009-10-19 14:26
我們就夾一小包,里邊裝本發(fā)票,到了企業(yè)撕票收費(fèi)走人。
作者: 曙光    時(shí)間: 2009-10-21 16:24
悟空,你違章停車(chē),貼了!哈哈!
作者: dbhlong    時(shí)間: 2009-10-21 16:41
每天都帶著七七八八的東西下廠
上帝 發(fā)表于 2009-9-27 15:49
我們也一樣,儀器設(shè)備不少,下廠來(lái)回搬運(yùn);是我們計(jì)量人的吃飯工具,雖然辛苦點(diǎn)但我們愛(ài)計(jì)量,已成了生活的一部分。
作者: 橄欖樹(shù)    時(shí)間: 2009-10-23 22:21
我都是帶理化的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)比較多,很輕的
作者: fangda2008    時(shí)間: 2009-10-23 23:45
我們也一樣,儀器設(shè)備不少,下廠來(lái)回搬運(yùn);是我們計(jì)量人的吃飯工具,雖然辛苦點(diǎn)但我們愛(ài)計(jì)量,已成了生活的一部分。
作者: 亂來(lái)    時(shí)間: 2009-10-24 16:04
我檢天平就帶個(gè)箱子,里面裝上相應(yīng)的砝碼咯,這樣算比較簡(jiǎn)單好帶的了。檢壓力表比較麻煩啊,壓力計(jì)的箱子很大,又比較重,最好還要帶部小推車(chē)去,比較辛苦點(diǎn)咯。
作者: gyjoy    時(shí)間: 2009-10-26 09:08
那套檢定環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)是不是304所搞的?
作者: 白金    時(shí)間: 2009-10-28 11:30
我們熱工室配有3臺(tái)小推車(chē),為下場(chǎng)專用。其中有2臺(tái)是塑膠面(淡紫色)并標(biāo)有150kg字樣的車(chē),行進(jìn)時(shí)聲音極小,裝上很重的儀器尤如拉空車(chē)般輕松,自己感覺(jué)好象高人一等。另一臺(tái)是角鐵焊裝的(綠色)車(chē),拉起車(chē)來(lái)嘩嘩直響,經(jīng)常招來(lái)客戶的白眼。下場(chǎng)儀器都裝入特別定制的非常美觀漂亮的儀器箱內(nèi)。天天必帶的儀器是數(shù)據(jù)采集器、過(guò)程儀表校準(zhǔn)儀、秒表、卡尺、角度規(guī)和常用工具,還有一個(gè)背包。小件儀器工具、記錄本、標(biāo)校準(zhǔn)簽、常用的技術(shù)資料本等都裝入背包內(nèi),其它儀器放到小推車(chē)上,然后將所有東西裝到公司專用的下場(chǎng)車(chē)上(美國(guó)福特—全順),隨車(chē)下場(chǎng)。數(shù)據(jù)采集器經(jīng)常是帶2箱,最多時(shí)帶6箱(6套),一天可檢12臺(tái)恒溫恒濕箱。
                                                     白金
作者: hyjls    時(shí)間: 2009-10-28 19:42
我們也一樣,儀器設(shè)備不少
作者: szautumn    時(shí)間: 2009-11-6 13:42
做長(zhǎng)度計(jì)量的下廠,最簡(jiǎn)單的是帶一套小量具套裝,通常量具廠都有銷售,常見(jiàn)的套裝是有大三件(卡尺,千分尺,指示表),鋼直尺,吸鐵表座,有一個(gè)塑料的手提盒.另外常帶的就是量塊了,大八塊是比較重的,而且尺寸也較大,小的幾十塊套裝或是100塊的套裝相對(duì)盒子小一些,但由于東西比較貴重,帶來(lái)帶去的也不是太方便.對(duì)于要檢查表面粗糙度的,過(guò)去是帶比對(duì)樣塊套裝,由一個(gè)塑膠袋子裝著的,現(xiàn)在通常是帶一個(gè)便攜式的小粗糙度儀(常見(jiàn)的為壓電式和電感式),東西不大,通常探頭可以收在儀器里,整體大小可以放在工作服的口袋里.
作者: 想知道    時(shí)間: 2009-11-27 11:37
感情大家下廠都一樣 ~·  看著真親切,下廠時(shí)候就和上面留影一樣  。  唉~!  大包小包  ~!!
計(jì)量人真是很辛苦的 ~  除了在廠校,就是在廠校在路上。
作者: tjhqhs    時(shí)間: 2009-12-1 21:05
我們就夾一小包,里邊裝本發(fā)票,到了企業(yè)撕票收費(fèi)走人。
悟空 發(fā)表于 2009-10-19 14:26

這個(gè)我很喜歡 哈哈  我們一般下場(chǎng)檢環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備 帶東西還是很多的!
作者: 趙子龍    時(shí)間: 2009-12-4 08:40
大家的 儀器都不少 出廠回廠都要搬儀器 但吃飯的伙計(jì)也要好好照顧
作者: jojo    時(shí)間: 2009-12-9 12:41
還是蠻正規(guī)的嘛,剛開(kāi)始的時(shí)候還帶的比較多,經(jīng)過(guò)幾年之后就比較少了,隨說(shuō)還是去計(jì)量,但更多的也許是去收費(fèi)的,企業(yè)的計(jì)量員都跟我講,平常根本都不用的,orz...就像有些朋友說(shuō)的,應(yīng)付檢查造價(jià)...
作者: 張佳明    時(shí)間: 2009-12-9 15:07
好多東西,我看別人下廠只有一個(gè)小箱子
作者: gaodahuan    時(shí)間: 2009-12-10 15:28
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作者: dqf10000    時(shí)間: 2009-12-14 13:46
每天個(gè)工具袋,提25kg砝碼下廠檢定。
作者: djl    時(shí)間: 2009-12-15 15:26
下廠工作,過(guò)去一般的企業(yè)要帶7~8個(gè)木箱;換用傳感器后包工具箱也只剩一半,操作也便利多了。
作者: 成精    時(shí)間: 2009-12-19 14:25
都下廠了,只有我一個(gè)人呆在計(jì)量室,天天用螺旋測(cè)微儀測(cè)天板的厚度!
好不容易有一臺(tái)34401A,就是沒(méi)儀器送過(guò)來(lái)!
作者: 計(jì)量校準(zhǔn)員    時(shí)間: 2009-12-21 19:41
我不一樣,我就坐在辦公室等你們這些計(jì)量機(jī)構(gòu)來(lái)給我做校準(zhǔn)~哈哈
作者: zhousiyu    時(shí)間: 2009-12-21 20:32
哎!下廠真辛苦啊!我們下廠,77,88的箱子一大車(chē)啊。累啊
作者: ph2684607    時(shí)間: 2009-12-22 12:50
我們就夾一小包,里邊裝本發(fā)票,到了企業(yè)撕票收費(fèi)走人。
作者: shisu_0    時(shí)間: 2010-1-5 09:26
呵呵,真是各地都差不多么
LZ是搞衡器的吧,我是搞電學(xué)計(jì)量的,每次下廠基本上都是大箱子,還好給裝了輪子,就是搬上搬下我都要請(qǐng)人幫忙(我是女生)
作者: jiliangpg    時(shí)間: 2010-1-5 13:50
我們這里下廠一般是車(chē)接車(chē)送,沒(méi)注意過(guò)有多少行李
作者: hongtashan    時(shí)間: 2010-1-6 21:50
做專業(yè)計(jì)量的工作很累啊 我是兼職的 也沒(méi)有什么復(fù)雜的東東 就是幾塊破壓力表和一臺(tái)活塞計(jì)。呵呵
作者: hongtashan    時(shí)間: 2010-1-6 21:52
我就是用一個(gè)活塞壓力計(jì)檢幾塊壓力表
作者: wjshanghai1314    時(shí)間: 2010-1-14 13:38
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作者: cni23lj    時(shí)間: 2010-1-22 10:33
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作者: lesley    時(shí)間: 2010-4-5 23:26
天啊,我們電磁學(xué)的,天天至少要10箱儀器下廠,而且每件份量也很重,體力勞動(dòng)大于腦力勞動(dòng),這叫技術(shù)活嗎?!
作者: wanggx    時(shí)間: 2010-4-8 16:58
我們每次去的時(shí)候,就是全部放車(chē)上,到了人家送,我們檢。完事后收費(fèi)走人。
作者: 飛云    時(shí)間: 2010-4-22 22:36
其實(shí)最辛苦的就是搞質(zhì)量的。 這砝碼搬的累死,也賺不了多少錢(qián)。
作者: 飛云    時(shí)間: 2010-4-22 22:38
其實(shí)最辛苦的就是搞質(zhì)量的。每次都要搬很多砝碼,做的東西收費(fèi)又不高。實(shí)實(shí)在在的體力活啊。
作者: 林東    時(shí)間: 2010-6-7 21:42
我同意20樓的意思,越來(lái)越少,沒(méi)辦法
作者: 計(jì)量匠    時(shí)間: 2010-6-8 19:56
還是無(wú)線電下廠的儀器設(shè)備有氣勢(shì),呵呵。好幾個(gè)堅(jiān)固的儀器箱子+筆記本電腦+一箱GPIB線
作者: master_lu    時(shí)間: 2010-6-15 12:12
回復(fù) 2# 上帝
我的上帝,你是推著這個(gè)小車(chē)走到幾十公里外工作?




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