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計量論壇

標題: 筑起我們新的長城 [打印本頁]

作者: 兌水 時間: 2009-5-20 10:18
標題: 筑起我們新的長城
疫情襲來，責任如磐。在阻擊甲型H1N1流感疫情的前哨戰中，北京檢驗檢疫隊伍中的每一位國門衛士都是一塊堅硬的基石———

筑起我們新的長城

5月18日，北京首都國際機場T3航站樓。

14時40分，從美韓兩國到港的航班旅客在陸續通過檢驗檢疫通道。

在候檢隊伍中，記者偶爾可以看到戴口罩的旅客，但絲毫看不出他們慌張恐懼的神情，手持“出入境健康申明卡”，他們在有序等候查驗。

創新服務方便追溯

站在專用查驗通道的王飛，突然看見一位中年婦女帶著一個小孩排在常規通道中，他穿過人群，將這位婦女和孩子帶到特殊通道，對他們提前進行檢疫。

接過手中的“出入境健康申明卡”，王飛一邊仔細核對，一邊詢問他們近來到過哪些國家和地區，并不時觀察他們的臉色、體征。從上到下，王飛對“出入境健康申明卡”上的每一項以及紅外體溫檢測結果都確認無異常后，拿出一枚小印章，在他們的“出入境健康申明卡”上分別蓋了一下。

他在上面蓋了什么？記者在他們手中的“出入境健康申明卡”上，看到了“低于37攝氏度”和“056號”的印章。

從4月25日至今，北京檢驗檢疫局從局機關及其他分支機構抽調120人支援口岸檢疫一線。北京國際旅行衛生保健中心副主任王飛，就是作為第一批“援兵”增派到國門一線的。“剛才對這兩人查驗的通道是專門為‘老弱病殘’和中轉急需趕時間的旅客設立的，也是北京檢驗檢疫局的一項特殊服務措施。”王飛向記者介紹。

握著蓋了檢疫章的“出入境健康申明卡”，婦女和孩子的臉上露出了輕松愉快的表情，高興地走向下一道檢疫關口。

“出入境健康申明卡”上的這兩個數字意味著什么？首都機場檢驗檢疫局旅檢處處長汪濤的解釋，立刻平息了記者的好奇心。她說：“從5月1日，北京口岸正式全面啟用‘出入境健康申明卡’填報制度以來，北京檢驗檢疫局對每位現場檢驗檢疫人員逐一編號，同時給每人發放一枚刻有相同編號和‘低于37攝氏度’字樣的印章，要求每位檢驗檢疫人員在自己核查的‘出入境健康申明卡’上加蓋這枚印章，對有關工作細節可憑印章編號追溯到個人。”

一枚小小的印章僅僅是防控戰役中的一個縮影。自4月24日以來，在北京檢驗檢疫局全力以赴防控甲型H1N1流感工作中，處處都體現著“嚴密、科學、有力”的作戰方針。

立體防控環環相扣

跟隨經過檢疫的旅客，記者穿過紅外測溫儀區，在紅外體溫檢測臺上，一位檢疫官雙眼緊緊盯著屏幕上跳動的光標。隨著進境旅客的增多，屏幕上的綠色光點一下子多了起來，上下左右迅速跳動，幾乎有些雜亂。如果長時間看這些飛動的光標會不會眩暈？正在值守的旅檢科八科檢疫員上官文學，畢業于北京大學醫學部，是去年剛剛加入檢驗檢疫隊伍的。他告訴記者：“我這里是入境人員檢疫的第二個環節，坐在這里除了盯著看屏幕，我還要對前面通過第一個環節查驗的旅客，在近10米遠的通道上，盡快進行‘察言觀色’，看旅客有沒有咳嗽、打噴嚏、面色異常等情形。”“時間長了，眼睛會覺得疼，我就使勁閉一下眼睛。”剛說完，他兩眼繼續盯著圖像跳動的顯示屏。

如果有旅客體溫超過正常值，出現異常情況，北京檢驗檢疫局憑借什么快速反應呢？

北京檢驗檢疫局局長齊京安告訴記者：一是協調機場當局，對提前申報載有疑似癥狀旅客的航班，指定遠機位停靠，實行人人排查；對載有疑似癥狀旅客人數較多的航班，及時啟用T3D航站樓，進行集中臨時隔離；二是對來自甲型H1N1流感流行國家和地區的航班全部實施登機檢疫查驗，做到檢疫人員不到不開艙門，檢疫未完成不能下客，并對重點航班上的旅客逐一檢測體溫；三是要求來自甲型H1N1流感流行國家和地區的航班集中停靠在航站樓的指定廊橋，并在廊橋口增設紅外測溫儀對入境旅客進行發熱病人初篩。

“加強對入境旅客的體溫監測和醫學巡查，對發熱病例全部進行流行病學調查，并在負壓隔離室進行相關醫學檢查。對不能排除染疫嫌疑的旅客及時轉運至指定醫院，并加強后續追蹤工作。同時，向旅客發放就診方便卡，指導到指定醫院就醫。”這作為防控環節中的重要一環，與前面的一系列措施環環相扣，形成一個嚴密鏈條，從而做到立體防控。

落實新規從嚴從細

5月18日，國家質檢總局要求所屬各口岸檢驗檢疫機構正式啟用新修訂“出入境健康申明卡”。

修訂后的“出入境健康申明卡”增加了入境人員須填報在中國7天內的行程和翔實聯系地址、聯系電話、繼續旅行方式和航班（車、船次）號等項目，而且入境人員申報的癥狀由8種增加為11種。

爭分奪秒，刻不容緩。5月17日，北京檢驗檢疫局第一時間調動人員加緊制作。北京檢驗檢疫局機關服務中心主任郭建明用8個字概括了當時的情景———“連夜趕制，快速到位”。在現場查驗臺，記者拿著最新版的健康申明卡與舊版的一對照，發現啟用的新版“出入境健康申明卡”的填報項目和內容比以往有明顯增加。

申報項目增多，工作量在原來的基礎上再次增大。而這增加的項目就是為了掌握更多關鍵信息，以便更有效地防控疫情。首都機場檢驗檢疫局旅檢處處長汪濤告訴記者：“在這條通道上，從引導員、查驗臺到紅外測溫、負壓隔離室排查，我們構建起的5層防控網，就是要做到從嚴、從細。”航檢處處長趙良剛用一句話概括了他們的狀態：“從防控疫情以來，我們很多人都沒怎么回家。”

航檢執法最“怕”炎熱

首都國際機場每天入境人數高達兩萬多人，其中T3航站樓約占三分之二。也正是他們的“堅守前哨陣地”，才換來了一個個輝煌的數據：

從4月25日零時至5月18日24時，北京檢驗檢疫局共查驗入境航班2780架次，檢疫454726人次。查驗入境列車12列，檢疫2414人次。他們在口岸共投入紅外體溫測試儀48臺，耳蝸式測溫儀30臺，手持式測溫儀近200個。

“我們對所有來自確診病例國家的飛機進行架架登機、逐一消毒……”趙良剛話音未完，他的手機響了起來。一番交流部署之后，我們得知：再過半小時，來自日本大阪的某次航班降落。16時35分，首都機場檢驗檢疫局航檢人員將迎來又一場新的戰斗。

5月18日，北京氣溫34℃。烈日烘烤下的停機坪地表溫度不斷攀升。高溫酷熱，登機檢疫的人員要穿上密不透風的防護服，有時遇到飛機晚點，他們一等就會是三四個小時。應急小分隊的科長司元斌描述穿防護服的感受是：“一次登機檢疫下來，渾身濕透，大汗淋漓，更難受的是呼吸不暢，但是執法檢疫時要格外清醒，不能有絲毫差錯。”

后方保障共筑長城

“在檢疫現場，航班密集了，我們根本沒有時間吃飯，但是會有人專門把快餐食品放到我們手邊，有時還能吃到黃瓜之類的新鮮食物。”一位檢疫員似乎有些驕傲地告訴記者。

平日我們看起來很普通的黃瓜，在這些檢疫員的眼里已經變得非常珍貴。說起這些黃瓜也來之不易。已經在機場工作了19個年頭的首都機場檢驗檢疫局副局長曾召鵬，利用自己極少的空余時間，跑到機場周邊的種植農戶那里，細心挑選購買一些新鮮果菜，自己運送到機場。曾召鵬說：“我看著一個個檢疫員疲憊的狀態，就想怎么才能在吃飯等方面，給他們有力的后勤保障，他們累了，吃上一根新鮮的黃瓜也許會好些。”

此外，像口岸檢疫排查所需設備、防護用品、預防藥物、消毒藥品等物資的采購和儲備，都是既細致又緊急的工作。20多天來，在北京檢驗檢疫局的調度指揮下，相關防護用品及時充實口岸一線，工作現場應急防護用品配備充足有效，為疫情防控提供了最堅實的后勤保障。

疫情還在繼續，防控仍很緊迫。北京首都機場口岸作為疫情防控的艱難險重之地，北京檢驗檢疫人員時刻準備著要為疫情防控奮戰到底，把自己作為一塊基石，筑起最牢固的長城。

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