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標(biāo)題: 百分表測(cè)桿移動(dòng)不靈活或卡死的原因及修理 [打印本頁(yè)]

作者: aux8180 時(shí)間: 2009-4-15 21:44
標(biāo)題: 百分表測(cè)桿移動(dòng)不靈活或卡死的原因及修理
本帖最后由 duomeiti 于 2009-4-16 14:25 編輯

百分表測(cè)桿移動(dòng)不靈活或卡死的原因及修理

   在檢修工作中，經(jīng)常會(huì)遇到百分表測(cè)桿移動(dòng)不靈活或卡死的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，遇到這種情況時(shí)不要用力推動(dòng)測(cè)桿，而應(yīng)首先把百分表表針、表盤(pán)及齒輪部分拆卸下來(lái)，檢查是否仍有移動(dòng)不靈活或卡死現(xiàn)象，如果此時(shí)故障仍未消除，就可能存在以下問(wèn)題:
      一、測(cè)桿彎曲
   測(cè)桿彎曲一般多由碰撞造成，且多發(fā)生在強(qiáng)度較小的齒條部位。修理時(shí)要先取下測(cè)桿，放在研磨平板上滾動(dòng)，觀察透光間隙，確定彎曲方向和彎曲量，然后墊上鉛塊用錘敲打調(diào)直，調(diào)直后裝入套筒內(nèi)試驗(yàn)看是否靈活；如仍有阻滯現(xiàn)象，可放入W5金剛砂研磨，阻滯現(xiàn)象消除后用汽油清洗即可。如果測(cè)桿彎曲嚴(yán)重，不能從套筒內(nèi)卸下，也可在彎曲處墊上鉛塊敲打，初步調(diào)直后取下，再按以下方法進(jìn)一步調(diào)直。
   二、測(cè)桿上的防銹油在套筒內(nèi)固化
   這種情況多見(jiàn)于新購(gòu)的百分表，未發(fā)生過(guò)碰撞，但當(dāng)把齒輪部分卸下后測(cè)桿仍不活動(dòng)，這主要是測(cè)桿上的防銹油在套筒內(nèi)固化所致。修理方法是用汽油清洗測(cè)桿、用木榔頭或小錘慢慢打擊測(cè)頭，使測(cè)桿活動(dòng)，拆下測(cè)桿，對(duì)測(cè)桿、套筒進(jìn)行全面清洗后裝上即可。
   三、上下套筒不同心
   由于使用頻繁或操作不當(dāng)，常常造成套筒與表殼配合松動(dòng)，使上下套筒不同心，出現(xiàn)測(cè)桿移動(dòng)不靈活或卡死的現(xiàn)象，這種故障可用以下方法修理:
   1.沖擊法
   對(duì)于鋼制表體殼，套筒松動(dòng)不嚴(yán)重時(shí)，可用尖沖子或圓弧沖在表殼與套筒配合孔的四周縮孔，將套筒擠緊。縮孔前應(yīng)將百分表后蓋、刻度盤(pán)、圓座板等零件拆去，僅留下測(cè)桿、導(dǎo)桿、彈簧等，然后調(diào)整彈簧的位置，使測(cè)桿在倒孔中能上下靈活移動(dòng)，再將表殼夾持在虎鉗上縮孔。縮孔時(shí)注意不要把套筒沖歪，沖后應(yīng)檢查其牢固性。
   2.黏結(jié)法
   套筒松動(dòng)不嚴(yán)重時(shí)，可用502膠黏結(jié)。黏結(jié)前先根據(jù)測(cè)桿活動(dòng)情況，找出套筒與表殼配合的合適位置，作上標(biāo)記，然后涂上黏結(jié)劑，按標(biāo)記將套筒壓入表殼中。最后再試驗(yàn)測(cè)桿的靈活性，如果不是很靈活，可轉(zhuǎn)動(dòng)套筒直到靈活為止。經(jīng)干燥黏牢后，若測(cè)桿仍有阻滯現(xiàn)象，可用W5金剛砂研磨修整直至靈活。
   四、套筒內(nèi)有臟物或測(cè)桿上有毛刺
   套筒內(nèi)有臟物或測(cè)桿上有毛刺也會(huì)使測(cè)桿移動(dòng)不靈活。修理的方法是用汽油清洗。如果效果不理想可再用W5金剛砂研磨劑進(jìn)行自研，直至靈活。
   五、導(dǎo)向桿與導(dǎo)向槽配合不好
   在裝上導(dǎo)向桿并插入導(dǎo)向槽后推拉測(cè)桿出現(xiàn)不靈活，則是導(dǎo)向桿與導(dǎo)向槽配合有問(wèn)題。修理方法是:重新安裝導(dǎo)向桿和導(dǎo)向槽，待測(cè)桿移動(dòng)靈活后再把導(dǎo)向槽固緊。對(duì)于新更換的導(dǎo)向桿，安裝長(zhǎng)度要合適，桿端直徑不應(yīng)大于導(dǎo)向槽的寬度，可用錘子敲打?qū)驐U端部，直至既保證測(cè)桿無(wú)明顯轉(zhuǎn)動(dòng)又使導(dǎo)向桿在槽內(nèi)活動(dòng)自如為止。
   上述故障排除后檢查齒輪部分，安裝上齒輪座板；如果測(cè)桿運(yùn)動(dòng)不靈活，可能由以下原因造成:
   1.測(cè)桿上的齒條與16牙輪嚙合位置不當(dāng)。過(guò)緊會(huì)使測(cè)桿卡住不動(dòng)，過(guò)松齒輪摩擦聲雜亂，還會(huì)影響示值誤差和百分表使用壽命。
   2.齒輪座板變形。當(dāng)3個(gè)緊固螺釘未緊固前測(cè)桿運(yùn)動(dòng)靈活，緊固后就不靈活或卡住時(shí)是齒輪座板變形所致，可以采用在座板下邊墊入適當(dāng)厚度的銅片或紙片的方法修理。
   以上各部分安裝修理完畢后，裝上表盤(pán)指針，如測(cè)桿仍出現(xiàn)不靈活就可能是指針壓住了表盤(pán)，使指針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與表盤(pán)摩擦，或者表盤(pán)壓住了表針軸，也可能是大指針與小指針相碰，出現(xiàn)這種情況只需用鑷子調(diào)整表針位置至靈活即可。

作者: chillixie 時(shí)間: 2009-4-16 21:48
昨天剛修了個(gè)測(cè)桿移動(dòng)不靈活的百分表，從修好到檢定完成，整整用了一天時(shí)間。很郁悶~~
先是拆掉了百分表的后蓋，發(fā)現(xiàn)回力彈簧松馳，彈簧松馳的尾部把齒輪給絞住了。然后把那個(gè)彈簧座板兩個(gè)螺絲拆下，再修理彈簧。最后裝上后蓋時(shí)卻發(fā)現(xiàn)指針位置不正確，用兩個(gè)小一字起螺絲刀分別從對(duì)稱(chēng)面去撬起表針，可怎么都沒(méi)弄下來(lái)，不知道師傅們是怎么拆的？

作者: 賜恩 時(shí)間: 2009-4-17 07:55
用兩個(gè)小一字起螺絲刀分別從對(duì)稱(chēng)面去撬起表針時(shí)，要力量均勻的用力撬，因?yàn)橛袝r(shí)指針孔與中心軸配合比較緊，或者用專(zhuān)用起針器

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